Potential of secondary aerosol formation from Chinese gasoline engine exhaust

Light-duty gasoline vehicles have drawn public attention in China due to their significant primary emissions of particulate matter and volatile organic compounds(VOCs). However,little information on secondary aerosol formation from exhaust for Chinese vehicles and fuel conditions is available. In this study, chamber experiments were conducted to quantify the potential of secondary aerosol formation from the exhaust of a port fuel injection gasoline engine. The engine and fuel used are common in the Chinese market, and the fuel satisfies the China V gasoline fuel standard. Substantial secondary aerosol formation was observed during a 4–5 hr simulation, which was estimated to represent more than 10 days of equivalent atmospheric photo-oxidation in Beijing. As a consequence, the extreme case secondary organic aerosol(SOA) production was 426 ± 85 mg/kg-fuel, with high levels of precursors and OH exposure. The low hygroscopicity of the aerosols formed inside the chamber suggests that SOA was the dominant chemical composition. Fourteen percent of SOA measured in the chamber experiments could be explained through the oxidation of speciated single-ring aromatics. Unspeciated precursors, such as intermediate-volatility organic compounds and semi-volatile organic compounds, might be significant for SOA formation from gasoline VOCs. We concluded that reductions of emissions of aerosol precursor gases from vehicles are essential to mediate pollution in China.     

等离子体处理的时效性对芳Ⅲ/双马复合材料耐湿热性能的影响

目的考察等离子体处理前后及其时效性对芳Ⅲ/双马复合材料弯曲强度、界面性能及耐湿热性能的影响。方法用低温射频耦合等离子体处理芳纶纤维表面,分别将未处理的、等离子体刚处理过的和等离子体处理后在空气中放置三天后的纤维通过溶液预浸渍工艺制备芳Ⅲ/双马复合材料预浸料,再经过高温模压成形技术制备芳Ⅲ/双马复合材料单向板。采用万能材料试验机对水煮前后复合材料的弯曲强度和层间剪切强度进行测试,利用扫描电子显微镜对复合材料层间剪切破坏形貌进行观察。结果等离子体处理后,复合材料的吸水率由未处理时的0.51%下降到0.33%,复合材料层间剪切强度由49.4 MPa提高到62.9 MPa。等离子体处理时效后复合材料的吸水率增加到0.69%,复合材料的层间剪切强度下降到56.0 MPa。结论等离子体处理提高了复合材料界面性能,但等离子体处理的时效后,复合材料的界面性能及其耐湿热性能有所下降。等离子体处理及时效性对复合材料的弯曲强度和耐湿热性能变化不大。     

碱片—离子色谱法测定大气中硫酸盐化速率方法探讨

实验证实碱片－离子色谱测定大气中硫酸盐化速率方法操作简便快速，准确可靠，最低检出浓度可达０．１ｍｇ／Ｌ，可替代碱片－重量法测定。     

原煤二氯甲烷浸取液中多环芳烃分布特征

本文用色谱／质谱／红外联用系统研究了原煤二氯甲烷浸取液中多环芳烃的种类、数量、含量及其分布特征。为进一步研究煤燃烧排放飞灰、烟气、炉渣中多环芳烃分布打下良好基础。     

南通市冬季PM2.5中水溶性离子污染特征

根据南通市2016和2017年冬季大气多参数站自动监测PM2.5数据和在线离子色谱分析仪Marga监测的PM2.5中水溶性离子数据,分析了南通市冬季PM2.5中水溶性离子污染特征。结果表明,南通市2016和2017年冬季,ρ(PM2.5)分别为58和54μg/m 3,均高出其年均值(14μg/m^3);ρ(水溶性离子)总占ρ(PM2.5)百分比分别为74.5%和74.3%;二次离子ρ(NO3^-、SO4^2-和NH4^+)占ρ(PM2.5)百分比分别为66.8%和66.6%;各水溶性离子占比大小依次为:NO3^-、SO4^2-、NH4^+、Cl^-、K^+、Na^+、Ca^2+、Mg^2+。对ρ(NO3^-)/ρ(SO 4^2-)分析表明,移动源已经成为南通市冬季的主要污染源,且呈逐年增强趋势。对氯氧化率和硫氧化率的分析表明,南通市冬季存在较明显的二次污染,SO2的转化程度大于NO2。除Na^+和Mg^2+外,其他离子与PM2.5均呈显著相关性,NO3^-、SO4^2-与NH4^+之间的相关系数最高,Cl^-与除Na^+外的所有阳离子均呈显著相关性。     

Methane emission in a rice field of Thailand

ＭｅｔｈａｎｅｅｍｉｓｓｉｏｎｉｎａｒｉｃｅｆｉｅｌｄｏｆＴｈａｉｌａｎｄ￥ＲｏｎｇＸｉａｎｇ；Ｃｈｕｅｎ－ＨｏｗＮｇ（ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＰｒｏｇｒａｍ，ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ＲｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄＤ...     

高速公路互通立交交通噪声预测研究——以昆明绕城高速公路为例

道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重。高速公路互通立交运营期的交通噪声比较突出。对几个交通噪声的预测模型进行比较和选择,并以昆明绕城高速公路为例,预测和分析了其互通立交的交通噪声,为噪声污染防治提供了依据。     

浅议科技期刊专栏的设置

科技期刊的专栏设置体现了科技期刊的办刊宗旨和方针,是体现科技期刊内容的"科技"特色的具体手段.本文就科技期刊的专栏设计的原则、特点、方法以及注意的问题进行分析,并对其进行了阐述.     

巴彦淖尔盟草场资源开发利用中存在的生态环境问题及其对策

巴彦淖尔盟地区草场退化问题已十分严峻 ,本文分析了巴彦淖尔盟草场资源开发利用中存在的生态环境问题及其成因 ,并提出了解决问题的对策     

渤海江豚组织中钠,钙,锶,镁,磷,钾的研究

１９９０年，作者于辽东湾采集了１０头江豚标本，分别测定了其骨骼、皮肤、肌肉、肝脏、肺、肾、心、胃、肠、胰、脾、肾上腺及生殖腺等１３种组织中Ｃａ、Ｓｒ、Ｍｇ、Ｐ、Ｋ、Ｎａ６种元素的含量，详细分析了骨骼及其他各组织中的Ｃａ／Ｍｇ值、Ｃａ／Ｋ值、Ｃａ／Ｐ值、Ｃａ／Ｎａ值和Ｃａ／Ｓｒ×１００值。结果表明，Ｃａ、Ｓｒ、Ｍｇ、Ｐ，Ｋ在骨骼中累积率最高，钾在肌肉中具有高累积，Ｓｒ、Ｃａ在肌肉中累积率最低；Ｍｇ累积率最低的组织是生殖腺，Ｐ累积率最低的组织是肠，而Ｋ在骨骼中，Ｎａ在肌肉中的累积率均高于其他组织。分析结果还显示，Ｃａ／Ｍｇ值最高的是骨骼，最低为肌肉，Ｃａ／Ｐ值最高的是骨骼，最低的是肌肉和胰脏，Ｃａ／Ｋ值最高为骨骼，最低为脾Ｃａ／Ｓｒ×１００值最高为肺、最低为肠，而Ｋ／Ｎａ值最高为肌肉，最低为骨骼，在骨中Ｃａ／Ｐ值大约为１，类同于猫和人类。