金属氧化物降解六氯苯的活性比较及催化机理研究

以氧化铝(α-Al_2O_3、γ-Al_2O_3)、氧化钙(CaO)、过渡金属氧化物(Mn O_2、α-Fe_2O_3、γ-Fe_2O_3、Ni_2O_3、CuO)为催化剂,考察了催化剂种类、添加比例等因素对六氯苯(Hexachlorobenzene,HCB)降解效果和产物组分的影响.结果表明,催化效果随催化剂添加比例的提高显著增加.在反应温度为350℃,反应时间1 h,金属氧化物添加比例为100∶1的条件下,碱土金属氧化物CaO及过渡金属氧化物中的α-Fe_2O_3和Ni_2O_3降解活性较好,这3种氧化物对HCB的降解率分别达到65.5%、100.0%和100.0%,脱氯率D_1分别为54.4%、81.9%和77.5%.HCB降解有机产物分析结果显示,8种金属氧化物与HCB样品反应产物中均存在低氯代苯,在α-Fe_2O_3和Ni_2O_3的催化作用下有2~4氯代低氯苯检出,说明在降解过程中存在明显的逐级脱氯/加氢反应;与CaO反应后的产物中低氯代苯较少,经拉曼光谱定性分析,有无序碳的检出,说明除了脱氯/加氢还存在脱氯缩合反应.     

青藏铁路沿线风沙指数预报方法研究

文章利用欧洲数值预报产品和青藏铁路沿线海晏到当雄12个气象站日最大风速资料,采用完全预报方法设计思路,以逐步回归为因子分析方法,研制了一套应用欧洲数值预报模式输出、适用于铁路沿线风沙指数预报的完全预报方法,从2007年10月进行了业务试运行。检验和业务试用结果均表明:该方法对铁路沿线风沙指数具有较强的预报能力,用完全预报方法做风沙指数预报是可行的,并有一定的实用价值。     

工人江文华发明行车卷扬防冲顶警控器

本刊讯 由南昌钢铁厂老电工江文华等人设计、制作的行车卷扬防冲顶警控器于今年3月1日试用成功。经几个月的运行,证明该装置性能可靠,其事故控制率达100%。 行车卷扬冲顶事故的危害很大,不但损坏行车设备,而且严重威胁地面工作人员的生命安全。造成事故的原因,一是限位开关失灵,二是限位开关线路发生短接或人为并接,三是总电源接触器被人为卡死或粘住,整个保护回路失效。针对上述原因制成的行车卷扬防冲顶警控器,可在行车卷扬上升极限时自动提前3至4秒钟发出宏亮的报警声,随即通过互锁线路自动制控,使行车卷扬无法继续上升,从而避免事故发生…     

火山超镁铁岩及其他镁铁-超镁铁系列岩石的铬尖晶石类化学成分和结晶条件

<正> 对堪察加和麦美奇-科图伊地区的火山超镁铁岩中铬尖晶石进行了化学对比研究,所得结果可与大量文献中关于其他岩类铬尖晶石成分的研究结果相比拟。 麦美奇-科图伊地区熔岩质杂岩和堪察加熔岩质脉状杂岩的铬尖晶石类主要是细粒状(百分之几毫米,较少为十分之几毫米),或为规则的自形晶,或为浑圆状。它们在岩石中的分布是不均匀的,成为橄榄石斑晶中和玻基斑状及微晶状基质中的包裹体。     

“能源计量及管理系统”简介

我国是耗能大国，在资源越来越紧张环境越来越恶化的情况下，节能减排已经成为国家的能源策略，节能已经成为各企业势在必行的重要工作。本文介绍的“能源计量及管理系统”是企业节能工作的得力助手。安装此系统，不但可以完成能源计量、分析工作，为企业提供了节能方案的辅助决策数据。同时还建立了计量器具的电子台帐管理等功能，为全面节能管理提供了有效解决方案。     

花岗岩类和变质岩的斜长石的结构状态与其形成条件的关系

<正> 通常认为,变质岩和深成花岗岩类的斜长石的特征是 Al-Si 有序度最高,这与形成这类岩石的延续时间长和这种矿物的调整速度快有关。米尤伊尔(1956),D.B.斯列蒙斯(Slemons,1962)及其学者曾指出,天然斜长石最普遍的特征是具有不同的结构状态,这是由岩石的结晶条件和它形成后的历史所决定的。已查明,阿尔丹地盾和维提姆-奥列克明斯克高原变粒岩相     

不同建造和成因类型钨矿床中黑钨矿的氧同位素组成

<正> 本文专门讨论了主要是外贝加尔以及哈萨克斯坦、中亚和楚克奇的不同建造和成因类型钨矿床黑钨     

马尾松纯林及其与阔叶树混交林的凋落量与养分通量

在25a生马尾松林下分别套种1a生火力楠、闽粤栲、苦槠、格氏栲、青栲和拉氏栲等阔叶树种的幼苗,16a后形成郁闭的针阔混交异龄林.通过定位监测和化学分析,对上述6种混交林类型及林下未套种阔叶树的马尾松纯林的森林凋落量及养分通量进行了研究.统计结果显示,6个混交群落的年凋落量分别为7137.3kghm-2、6741.1kghm-2、8041.7kghm-2、7151.3kghm-2、7533.2kghm-2和6149.1kghm-2,而马尾松纯林的年凋落量仅3442.8kghm-2.在所有林分的凋落物组成中,枯叶占绝对优势,占凋落物总量的49.7%~71.5%,其余依次为枯枝(5.7%~26.1%)、其它组分(5.5%~17.1%)、树皮(7.7%~18.9%)和果实(0.7%~2.0%).各混交林分中来自马尾松的凋落物占50.4%~58.0%,而来自阔叶树的凋落物占42.0%~49.6%,且两者的组成存在明显差异.各林分总凋落量的季节动态呈双峰型,第1次峰值出现在2~4月份,第2次峰值出现在8、9月份.凋落物中主要养分元素的含量依林分类型、凋落物组分和凋落时间不同而异,N、P、K、Ca和Mg的含量范围依次为3.25~12.98gkg-1、0.23~0.97gkg-1、0.42~4.02gkg-1、7.34~32.57gkg-1和1.34~5.58gkg-1.不同的林分类型,凋落物中各养分元素的年通量大小均为:Ca>N>Mg>K>P.马尾松纯林中,通过凋落物的5种养分元素的年流通量为142.01kghm-2;而在林下分别套种上述6种阔叶树后,其养分年流通量依次增加到204.95kghm-2、223.93kghm-2、304.12kghm-2、288.46kghm-2、213.77kghm-2、238.05kghm-2.图3表4参13     

中国珍稀格氏栲林的数量特征

运用伽玛分布，对数正态分布、韦布（Weibull)分布，正态分布等4种概率分布模型对格氏栲林的乔木层、灌木层、藤本层，草本层的物种-多度关系进行拟合分析，并用多种物种多样性指标测定格氏栲林各层次数量特征。结果表明：格氏栲林群落各层次物种-多度关系均符合伽玛分布，即伽玛分布模型应用于格氏栲林物种-多度分布研究是理想的；格氏栲林物种多样性指标介于中亚热带常绿阔叶林与南亚热带季风常绿阔叶林之间，表5参20。     

青海省公路沿线降水相态预报指标分析研究

利用青海省公路交通沿线2005—2015年春秋季节西宁、都兰、达日和结古4站的高空资料和地面气象观测资料,分析总结了青海省公路交通沿线降雨、降雪和雨夹雪降水相态预报指标。得到青海省公路交通沿线降水相态中液态降水、固态降水和混合性降水均有发生;大气平均厚度状态能较准确识别降水相态的变化;地面到500hPa、地面到400hPa和地面到300hPa平均厚度阈值可以作为预报降水相态的重要参考指标,同时结合T500和地面温度,对预报青海省公路沿线降水相态具有较高的准确率,对降水相态预报有很好的指示意义。