土壤重金属污染的灰色模糊评价

以灰色聚类为基础，提出了灰色模糊聚类分析法，并将其应用于土壤环境质量评价中，经实例分析表明，这是一种较为简便，合理、有效的评价方法。     

环境水样中痕量砷(Ⅲ)的荧光动力学分析

基于酸性介质中As(Ⅲ)能催化碘酸钾氧化丁基罗丹明B使其荧光猝灭,建立了测定痕量As(Ⅲ)的新方法。在最佳实验条件下,测定As(Ⅲ)的线性范围为16~320ng/ml,方法的检出限为5·7ng/ml。平行测定浓度为80ng/ml和160ng/ml的As(Ⅲ)标准溶液的相对标准偏差分别为2·0%和0·92%。并考察了二十多种物质的干扰情况。该方法已用于自来水、地表水、地下水等环境水样中痕量As(Ⅲ)分析。     

镉─邻菲啰啉配合物吸附波的研究与应用

在ｐＨ３．３的盐酸－醋酸钠介质中．镉－邻菲啉配合物在－０．６５Ｖ（ｖＳ．ＳＣＥ）处产生一灵敏的吸附波，其二次导数波高与镉浓度在０．０００６～０．１ｍｇ／Ｌ范围内呈良好的线性关系，检出下限达０．０００３ｍｇ／Ｌ。极谱波性质的研究表明该波具有配合物吸附波的特征。方法已用于环境水样中微量错的测定，结果与其它方法吻合。     

车载巡测在区域射频电磁环境质量监测与表征中的应用分析

对北京中央电视塔周围25 km²区域电磁环境质量分别进行了射频的网格法手工监测和车载巡测自动监测，通过SPSS软件等对两种监测方法获取的数据进行了统计对比分析，发现两组数据在总体水平及数值分布特征上较为接近，因此车载巡测监测可以替代网格法监测。以车载巡测数据为基础，绘制了实测数据的道路电磁地图，利用插值法绘制了区域电磁地图，对区域电磁环境质量进行了直观表征。从回应公众关注和城市电磁规划出发，建议今后可利用车载巡测监测加强时域和频域的监测。     

水环境数学模型在河流水质管理规划中的应用

本文讨论了水环境数学模型的选择及在水质管理规划中的使用方法,达到实用的目的.具有广泛的通用性和实用性.     

铁路运输业污水治理系统分析

研究了乌鲁木剂铁路局系统污水治理污染控制方法及途径，提出了主要污染物为石油类，其最佳治理对策是：确定重点污染单位、污染源、用最低的治理投入，选择斜板隔油气浮工艺治理重点污染和次重点污染部门，得到较好的治理效果，否定盲目追求“零排放”的高投入方案。     

表征室外人体暴露的监测网络设计(续完)

对悬浮颗粒物室外人体暴露的测定一直受到可用资源的限制。设计有效的网络就要求对测定方法的选择、采样点的数量、采样时间、采样频率等进行调整。采样位置要求能表征因周围污染源对附近地区和城市最小影响的空间数值。虽然大多数判定PM是否达标的测定方法是每第3天至第6天的24h监测，但是室外人体暴露的评价要求连续监测一整天。最好有1h或更短时间的监测时段。更详细的粒径大小和化学性质数据也很有必要，因为较小的颗粒及其特殊的化学物质要比总的样品质量更有助于反映对健康的不良影响。     

表征室外人体暴露的监测网络设计(续一)

对悬浮颗粒物室外人体暴露的测定一直受到可用资源的限制，设计有效的网络就要求对测定方法的选择、采样点的数量、采样时间、采样频率等进行调整。采样位置要求能表征因周围污染源对附近地区和城市最小影响的空间数值。虽然大多数判定PM是否达标的测定方法是每第3天至第6天的24h监测，但是室外人体暴露的评价要求连续监测一整天，最好有1h或更短时间的监测时段。更详细的粒径大小和化学性质数据也很有必要，因为较小的颗粒及其特殊的化学物质要比总的样品质量更有助于反映对缝康的不良影响。     

基于N，N─二甲基苯胺与NO_2~－─对氨基苯磺酸重氮盐的偶联反应示波极谱法测定NO_2~－

报道了利用Ｎ，Ｎ─二甲基苯胺为偶联试剂的Ｃｒｉｅｓｓ反应以示波极谱法测定ＮＯ_２~－的测试方法。在拟定的实验条件下，ＮＯ_２~－在４．０×１０~－３～４．８×１０~－１μｇ／ｍｌ范围内与极谱波波高呈良好的线性关系。环境水测定的相对标准偏差小于ｌ％，回收率在９７％～１０１％之间。     

密切值法在污染源治理方案优选中的应用

本文采用密切值法进行污染源多个治理方案的优化决策研究，并通过实例分析获得了与实际状况相符合的优化结果。