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一、前言有害废物管理问题已成为当今世界的重大环境问题之一,随着经济的发展,这个问题日趋严重。目前发达国家的做法是首先进行废物最小量化,即源减少,再循环,再利用,使产生的有害废物量达到最小程度;然后将经最小量化后产生的有害废物进行无害化处理和最终处置。这些管理技术对我国刚起步的有害废物管理有十分有益的借签作用。二、废物最小量化1.定义废物最小量化意味着对产生或要被处理、贮存或处置的有害废物减少到最低程度。废物最小量化的关键是源减少和再循环,这将减少产生的有害废物的体积和毒性。2.废物最小量化方法废物最小量化在大多数的工业生产中可分为几个步骤,需要仔细规划。 相似文献
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环境因素对凤眼莲生长及净化作用的影响 总被引:26,自引:1,他引:26
凤眼莲独特的生物学特性及对各类污水污染物的高效净化作用,而被大量研究和广泛应用于水域净化和污水处理。本文总结了凤眼莲在污水处理中,气候因子(光、温度等)及污水中污染物成分(氮、磷、盐分、氰、酚、重金属等)对凤眼莲生长及净化作用和效率的影响,为凤眼莲进一步应用于污水处理提供参考。 相似文献
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蒙特利尔市位于加拿大东部魁北克省境内,它不是首都也不是省会,但它是加拿大全国最大的城市和海港,早已负有盛名。尤其是1985年《保护臭氧层维也纳公约》尔后于1987年《消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》签署以来,使这座北美洲的城市更是名闻遐迩。这里说的“奇观”,不是耸立于闹市,集火车站、百货大楼、旅馆业、室内广场一体,占地数万平方米的中心大厦;不是指从地铁站内的大商场通 相似文献
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以经济理论为基础构建我国省域物流经济发展水平的测度指标体系,以动态因子分析方法构建其测度模型,对中国大陆30个省、市、自治区(西藏除外)1997-2011年的物流经济发展水平进行测度.结果表明,我国省域物流经济发展水平区域特征较明显,各地区物流经济发展水平表现出较大的区域差异. 相似文献
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38.
总氮、总磷联合测定方法的改进 总被引:2,自引:0,他引:2
采用钼锑分光光度法测定总氮,考察了在提高温度的条件下,缩短消解时间对测定结果的影响。试验结果表明,调节氢氧化钠和过硫酸钾的用量,在同一溶液内测定总氮、总磷,并且将测定条件改为126~128℃,消解10min,其测定结果和与标准方法对照,精密度及准确度均令人满意。 相似文献
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为深入了解济南市主城区道路环境黑碳(BC)污染的时空规律,并评估机动车等对BC排放的影响,该研究利用车载平台和微型黑碳仪在济南市主城区开展了为期一个月的道路BC走航观测并分析其时空分布特征. 结果表明:①济南市主城区道路环境BC小时平均浓度为7.29 μg/m3,且昼夜呈双峰特征,双峰分别出现在04:00—08:00和18:00—22:00,该时段处于道路柴油车行驶及人群出行时段. ②源自化石燃料燃烧的BC占比为82.55%,来自生物质燃烧的BC占比为17.45%. ③BC道路环境浓度呈主干道(7.27 μg/m3)>次干道(6.56 μg/m3)的特征,柴油车占比较大的北园高架上的BC平均浓度(7.18 μg/m3)高于汽油车占比较大的经十路(5.64 μg/m3). ④BC浓度峰值多出现在清晨/深夜交叉路口附近,距十字路口5~10 m时观测的BC浓度最高,表明BC浓度除了受车流量影响外,还受到路况、车型、车速、气象条件等因素的影响. 研究显示,相比汽油车,济南市道路环境BC污染的时空分布特征主要受重型柴油车车辆数、出行时间和行驶路段的影响. 相似文献