管状容器的泄压

在世界范围内,研究泄压的实验多采用球形或立方形容器,所得数据若被用于长径比大于5的管状容器时,误差较大。本文采用长径比为12的管状容器进行了泄压实验,结论如下:最大爆炸压力P_(max)(kPa)与开口比A_v(m~2/m~3)的关系式为P_(max)=41.54A_v~(-0.3684);不同容积的容器,容积V_2(m~3)、最大爆炸压力(kPa)和开口比A_v之间的关系式为A_(v2)=5137.34P_(max)~(-2.71)V_2~(-1/3);密闭的管状容器的爆炸压力(kPa)与时间t(s)的关系式为P=733.77e~(-0.099/t     

中日合作项目国内外危险化学品安全管理初步研究

按照中日合作项目《加强中国安全生产科学技术能力计划》,分析了日本、美国、加拿大、德国、欧盟和联合国等国际危险化学品安全管理现状,总结提出了实施风险评价、申报登记、风险控制、信息警示和员工培训等国际危险化学品安全管理方式及其特点。同时,结合中国危险化学品安全管理现状,提出了系统化建设危险化学品安全生产法规标准体系、制定作业场所危险化学品卫生要求、修订《危险化学品安全管理条例》等进一步建立健全中国危险化学品安全管理的对策和建议。这对完善中国危险化学品安全管理具有重要的参考意义。     

历史的歌声——纪念抗日战争胜利60周年

倾听《黄河大合唱》霎然间肃穆而静默所有的心充盈神圣……穿过烽火年代飞泻而来黄河的咆哮惊涛拍裂巍巍太行地动山摇的力量喷薄民族魂的不屈不挠     

新生二氧化锰吸附法去除水中直接大红染料

研究了影响新生MnO2对直接大红4B染料废水脱附脱色的有关因素，结果表明，pH是影响脱色效果的关键因素，吸附脱色存在佳化pH范围，其上限随染料浓度的提高和MnO2投加量的增加而增大。投加0．3g/L的MnO2可使染料废水的脱色率达到98．2％，升高温度可提高脱色率。     

汽车相撞到司机死亡只需0.7秒

美国媒体公布了一份科学研究报告：科学家在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机只需短短的0．7秒。     

车内污染吓坏开车人

正当中国汽车价格战酣烈之时,许多百姓买车却多了个心眼:怕便宜车有车内空气污染,对气味太重的新车有了警惕。 首次中国汽车车内环境污染情况调查活动4月初启动后,报名参加检测的车辆达到300多辆。 在检测现场看到,调查项目包括:汽车品牌、购车时间和汽车内饰情况,等等。取样指标有以下几项:甲醛、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等。 采访了几十位车主后发现,在主观感觉上,国产车比进口车车内环境质量差。90％以上国产车的车主都     

运行方式对中空纤维膜生物反应器膜通量的影响

采用中空纤维膜研究了膜生物反应器(HFMBR)处理生活污水的特性，重点考察了运行方式对膜通量的影响。试验结果表明，在运行12分钟，停止出水3分钟的运行方式下，l小时膜的透水量最大。这种运行方式有利于减小膜组件的面积，具有实际应用意义。     

各省地震局监测处长谈:2006年监测预报工作

2006年我们必须继续深化改革,以自我完善、自身造血和社会引入、合理流动相结合的方式,建立精干高效监测预报人才队伍;必须全面融入社会,适应社会经济发展,拓宽应用地震监测预报基础设施和研究成果服务社会、服务经济的服务面;必须抓住机遇,全面完成好“十五”网络项目建设任务,用基础学科研究成果促进地震预测预报研究,促进经验性归纳向地震机理探究的工作方向转变,为“十一五”防震减灾事业发展打好基础。2006年是“十一五”的开局之年,我们要按照国务院“突出重点全面防御、健全体系强化管理、社会参与共同抵御”三大战略要求,依靠科技和…     

世纪末的通弊:垃圾围城

据统计,全球每年新增垃圾100亿吨,仅有毒垃圾就以每年5亿吨的速度递增,其中9成以上源于发达国家。在我国,城市人均年产垃圾440公斤,增长率约10％,全国每年新增垃圾8500多万吨。垃圾已成为影响市容市貌、威胁人们健康、困扰公众生活的一大顽疾。垃圾围城为哪般据有关部门统计,我国城市每年生活垃圾产生量在1亿吨以上。上海市日产垃圾4万吨,10天的垃圾堆起来就像座国际饭店那样大,而一年的垃圾能堆起360幢12层的高层建筑。北京市1996年垃圾产生量为571万吨。2000年将     

新生MnO2对甲基橙的脱色作用研究

以化学法合成的新生MnO2作吸附剂，对水中甲基橙染料进行吸附脱色研究，探讨了影响吸附的因素和吸附机理。结果表明：新生MnO2对甲基橙的吸附符合Langmuir吸附等温式，吸附速率大吸附前溶液pH值是影响染料脱色效果的最主要因素，吸附后溶液pH值和温度影响程度较小。在实验条件下可使甲基橙脱色率达99％。