危险化学品泄漏事故演化机理研究

为了分析危险化学品泄漏事故演化机理,简化其定量风险分析过程,先假设容器失效导致的初始事件为危险化学品泄漏事件,再根据危险化学品物质特性分类和中间演化事件场景,构建了常见的各类危险化学品发生泄漏初始事件后的通用事件树,并根据已有的研究成果,对事件树中各种中间演化事件概率进行取值研究。研究结果表明,通用事件树能很好地揭示基于物质特性和中间事件场景的泄漏事故演化规律,应用含中间演化事件概率的通用事件树能计算出各种事故后果发生的频率,对危险化学品事故的快速定量风险分析有十分重要的参考意义。     

华夏文明:现代化的另一种模式——探寻世界文明的中国文化资源

公元第一个一千年,中国创立了华夏文化圈,文言文、儒家思想、家族与政治伦理、太学与科举制度、统一货币、土地制度与税制等使整个东亚与部分东南亚地区实现了一体化。公元第二个一千年,中国文化转动世界,不仅启发了西方的现代化,而且准备了东亚现代化的文化资源。中国自身也在经历了衰落与磨难之后,终于在第三个一千年开始的时候迎来了伟大的复兴,这昭示了西方模式之外的世界现代化的另一种模式。     

一次极端降水过程中不同相态降水过程的锋生特征对比研究

2015年1月8日夜间~10日,云南出现暴雨和暴雪并存天气,是1961年以来1月最极端的一次降水过程,利用NCEP/NCAR再分析资料,对不同相态降水过程中锋生作用及其伴随的次级环流特征进行对比分析,探讨强雨雪产生机制。结果表明,孟加拉湾至滇南的水汽输送偏离气候平均度达3σ,滇南锋区中心强度为-5×10-5K·m-1,异常冷暖气流在云南交汇造成此次强雨雪天气。进一步地锋生函数分析表明,2015年初强雨雪中,暴雨前期低层水平辐合及上升运动加剧,使降水出现峰值,此后水平变形场(主要是切变变形)的增长,使锋生作用维持,但强度明显减弱;对于暴雪而言,第一次降雪峰值的形成主要是倾斜项作用;第二次降雪峰值的形成则主要是水平变形项中的伸长变形增长和倾斜项作用。次级环流上升支处的强上升运动为强雨雪天气提供了有利的动力条件。     

改进的肯特评分法在化工园区公共管廊中的应用

针对化工园区公共管廊输送介质多样化、风险高、容易引发事故连锁的特点,将肯特评分法进行改进,使其成为适用于化工园区公共管廊的风险评价方法,并利用改进的肯特评分法对常州市滨江化工园区公共管廊进行风险评价。结合实际应用结果表明,改进后的肯特评分法是对化工管廊进行风险评价的有效工具,其评价结果有助于减少事故发生概率和事故发生后损失。     

第二次“水和废水监测分析方法”协作组扩大会议在南京召开

受国家环保局委托由中国环境监测总站主持的全国第二次“水和废水监测分析方法”协作组扩大会议,于五月二十六日至三十日在六朝古都南京召开。除西藏、台湾外来自全国各省、直辖市、自治区工业、卫生部门、科学院以及环保科研监测系统九十四个单位的专家,学者和科技人员共一百五十二名代表出席了会议。     

“环境监测月报”是现行环境管理体制下提供信息的重要手段

编制环境监测月报、年报、年鉴及质量报告书,是环境监测部门主要职责之一。实践证明,月报以其“灵”、“捷”而受到环境管理和政府部门的重视,成为为保护环境提供信息的重要手段。 一、月报的特点 月报同年报、年鉴、质量报告书一样,都是表达环境监测成果,向上级主管部门提供科学依据、为环境管理和经济建设服务的主要手段,但又有其特点:一是编写周期短。每月一报,也可根据需要每月多报,二是涉猎范围广。可以提供环境要素或整体环境质量信息,也可反映环境监测体制改革或重要     

固相微萃取法在环境监测中的应用

对固相策萃取法（ＳＰＭＥ）在环境监测中应用予以综述，列表比较了一些有机化合物的研究情况，并指出了ＳＰＭＥ法的发展趋势。     

高等院校教育技术的发展思路探讨

本文阐述了高等院校教育技术的发展现状，分析了高等院校教育技术发展的特点，对高等院校教育技术的发展进行理性思考。认为高等院校应该在重视教育技术实践性和支持性研究的基础上，立足现实，更全面审视机构整合、教育信息化、信息资源库建设和教师培训这些热点问题。     

北京市地铁站站台空气微生物抽样检测的实验研究

采取新旧地铁站台对比研究的方法选取三个有代表性的换乘站的六个站台,分别研究各站台空气中细菌、真菌的含量,并做浅要分析。结果表明：旧站台在细菌数上远比新站台高,而真菌数却明显比新站台低（一号线东单站站台例外）。菌落总数只有2号线复兴门站站台超过2500cfu／m^3,达2883cfu／m^3;再则是1号线复兴门站站台接近2500cfu／m^3,为2092cfu／m^3,其余诸站台均明显低于2500cfu／m^3。这表明北京市地铁站站台空气微生物的质量比较好。对菌种进行初步分析知细菌的优势菌种为球菌（金黄色葡萄球菌、双球菌）和杆菌,真菌的优势菌种为青霉属和黄曲霉属。     

南京市地铁噪声影响调查

为了解城市地铁在正常营运时噪声对外部环境的影响,对南京地铁1号线高架段、车厢内和站台上环境声进行了调查.结果表明,地铁高架段噪声对外环境的影响达到4类区标准,其对声环境的影响明显小于快速道路高架段;车厢内和站台上的噪声对乘客的影响不容忽视.指出,地铁高架两侧100 m范围内有敏感点的路段应全部设置隔声屏障,地铁运营部门应提高地铁驾驶人员的技术和责任心.