石油石化企业应急资源调度决策支持系统设计

我国石油石化行业的事故应急体制并不完善,在石油石化行业至今尚未见到应急物资调度决策支持系统的研究,管理者难以制定有效的决策来防止事故危害的蔓延.针对大型石油石化企业集团应急资源调度特点,分析了应急资源调度决策支持系统的基本设计要求,进而对系统的框架结构、业务流程和功能模块进行了全面分析和总体设计.旨在研究和探索石油石化企业应急资源调度决策支持技术,依托企业应急平台系统进一步丰富应急决策支持手段,提高应急资源调度效率和临机决策水平,从而全面提高石油石化企业突发事件应对能力.     

基于建筑材料物化环境影响的建筑结构形式选择

不同结构形式的建筑在环境影响方面存在差异。对砖混结构和框架结构的两种不同形式的建筑物,因使用建筑材料而造成的环境影响差异,依据建筑材料生命周期环境影响评价模型进行了定量分析。结果表明:从建筑物使用的建筑材料造成的环境影响角度分析,多层砖混结构单位建筑面积的资源耗竭系数为0.045、环境影响负荷为5.87;多层框架结构则分别为0.071、10.49。     

信息化监控技术在危化品道路运输安全管理中的应用

分析危化品运输企业在生产经营过程中面临的主要风险状况,对比国内外危化品运输安全管理模式的差异,初步探讨了目前安全管理的缺点和不足。参考国家相关标准,分析企业设计构建监控系统的基本功能,介绍某大型国有危化品运输企业运用信息化监控技术手段加强危化品运输安全管理的具体做法和收到的成效。     

公路运输振动环境下发动机粘接界面受载情况分析

目的 基于实测数据,分析公路运输时发动机粘接界面处受振动载荷情况,为振动试验提供依据.方法 采用加速度传感器记录公路运输下加速度数据,对信号进行时域统计分析,并完成载荷谱的构建,通过有限元软件,构建发动机简化模型,进行发动机模态分析和振动过程模拟.结果 对消除趋势项后信号进行统计分析,信号峰值大于3倍均方根值,表明振动数据中包含数值急剧变化的部分,信号峭度为9.34,属于超高斯分布,采集信号中包含冲击信号.将简化后PSD作为输入进行模态分析,结果表明,后封头底端粘接界面位移较大,通过选取的4个参考点上看,位移和加速度均方根值突变的频率在33 Hz附近.模拟实际振动过程发现,前封头及筒段处粘接界面所受应力较为均匀,约为25 kPa,在封头和圆筒段相接处应力值较大,特别是在后封头顶端,存在应力集中,应力值最大可达130 kPa.从应力历程上可以看出,药柱的松弛效应使得冲击过后应力幅值迅速变小.结论 通过实测数据与有限元软件结合,完成了发动机粘接界面模态分析和实际振动过程模拟,为后续振动试验提供了基础.     

三维载铁石墨烯对四环素和环丙沙星类抗生素的吸附性能与机理

制备了三维载铁石墨烯材料(3D-rGO-Fe3O4),研究其吸附四环素(TC)、环丙沙星(CIP)等污染物的吸附性能与机理.实验结果表明,3D-rGO-Fe3O4对于TC和CIP均具有较好的吸附效果,与单一污染物相比,复合污染中两者的吸附量均有所降低.3D-rGO-Fe3O4对TC和CIP的吸附过程更符合准二级动力学吸...     

推行ISO 14000环境管理体系工作的思路

本文主要探讨国际标准化组织继ＩＳＯ９０００质量管理标准之后又颁布的ＩＳＯ１４０００系列环境管理标准的关系,目前正在做推行ＩＳＯ ９０００质量管理标准的一系列准备工作,能否与ＩＳＯ１４０００环境管理标准标准相结合一起实施,可将节约大量的人力,时间,经济上也是合算的。