FDS在工业火灾中的应用

对FDS（Hre Dymamics Simulator）在工业火灾中的应用进行分析和探讨,作者结合在工业电缆隧道火灾模拟计算中的经验,给出FDS应用中的建模、模拟计算、数据分析的一些方法和技巧,并对FDS在现代工业中的应用作了相关阐述。     

微生物燃料电池技术净化废水研究进展

重点介绍了微生物燃料电池的原理和微生物燃料电池技术在废水净化中的应用,并从微生物燃料电池的结构、微生物菌种种类、影响因素等方面分析了微生物燃料电池技术在废水净化过程中存在的问题,对今后的研究提出了建议。     

初级基质对降解菌Pseudomonasputida共代谢苯扎贝特的影响

通过对3,5-二硝基水杨酸（DNS）法测定还原糖含量各影响因素的筛选,优化确定了显色时间8min,稳定时间10min,最佳波长490nm下进行吸光度测定的检测方法;分析分别以葡萄糖和麦芽糖作为外加碳源时,降解菌Pseudo—monasputidaB-31的生长情况和共代谢降解典型药物苯扎贝特（BZF）的过程。结果表明,降解菌只有在外加碳源的条件下才可正常生长,而且其在葡萄糖环境中生长得更好;拟合得到的葡萄糖、麦芽糖和BZF代谢动力学结果显示,葡萄糖对BZF去除的促进作用更为明显,同时从葡萄糖培养基中降解菌所提取的酶比活力要高于麦芽糖培养基,分析原因可能是葡萄糖所诱导的降解菌关键酶活力更强,而且还可能会产生不同的蛋白质点位。     

谈农业环境质量检测实验室仪器设备管理的工作重点

根据农业环境质量检测实验室仪器设备管理经验,总结出农业环境质量检测实验室仪器设备的生命周期：即引入期、运行期、退役期,根据各周期特点阐述相应的仪器设备管理工作重点。     

“绿色指标”vs“现实红牌”

<正>市政府也挨罚了!前不久,西安市政府收到一张40万元罚单,由陕西省环境保护厅开出。同时收到这种罚单的,还有宝鸡和咸阳市政府。将"环境罚单"直接下达给一级政府,对省会城市也"不留情面",这在全国屈指可数。挨罚的原因:三城市向关中地区"母亲河"渭河超标排放污染物。     

发达国家工业场地拆迁过程中污染防治管理经验及启示

综述了欧美发达国家工业企业搬迁中环境管理的方法,重点介绍了德国、英国、美国在管理工业场地拆迁方面的主要法规、工作规范和危险防控规程等内容,并在此基础上总结了其管理经验。分析了我国工业场地拆迁管理面临的问题,借鉴国外经验,提出了建立工业企业拆迁场地环境管理法律法规框架、制定详细的操作流程和规范、建立工业搬迁场地信息系统等建议。     

常州市人为源挥发性有机物排放清单

对常州市VOCs人为源进行系统划分,运用国内外排放因子研究成果及常州市各排放源调研结果,采用排放因子法建立了2017年常州市分类型、分辖区(市)的人为源VOCs排放清单。结果表明,2017年常州市人为源VOCs排放总量约为9. 662×10~4t,其中化石燃料燃烧源、工业过程源、移动源、非工业溶剂使用源、油品储运源、生物质燃烧源、固废污水处理源和餐饮源排放分别占排放总量的1. 9%,47. 2%,9. 0%,27. 6%,9. 4%,2. 6%,0. 4%和1. 9%。工业过程源中黑色(有色)金属冶炼及压延加工业、非金属矿物制品业、化学原料和化学品制造业、机械装备制造业、交通设备制造业、纺织业是重点行业;武进区、溧阳市、新北区3个工业发达的区域VOCs排放量明显高于常州其他几个辖区,占全市总排放量的71%;各辖区(市)的重点排放源存在差异,其中武进区、溧阳市、新北区以工业过程源为主,金坛区、天宁区、钟楼区以非工业溶剂使用源为主。     

基于IHA/RVA法的近年来鄱阳湖生态水位变异研究

湖泊水位是影响其生态功能正常发挥的重要因素,开展湖泊水位变异特征研究是正确认识湖泊水资源系统变化的前提。基于鄱阳湖区5个水文站1960~2014年的日水位监测数据,研究分析了近年来鄱阳湖水位年际变化的异常特征,并借鉴IHA/RVA法,定量揭示了2000~2014年鄱阳湖生态水位变异程度及其空间差异。结果表明：鄱阳湖水位近年来下降明显,湖口、星子和都昌站年平均水位自2009年以来呈现高度一致的变化特征,水位差几乎消失;2000~2014年鄱阳湖生态水位发生中度改变,整体改变度为38.86%;各水文站改变程度由高到低依次为都昌站、星子站、湖口站、康山站和棠荫站;主要水位指标体系中6和11月平均水位、最小3日和30日平均水位、年最高水位出现时间、年高水位频率和年水位减少率等指标变异程度均达到50%以上。近年来鄱阳湖水位异常及其空间差异与人为采砂导致的湖盆地形变化密切相关,这种水位变异已对湖泊湿地生态系统产生了众多不利影响。     

九曲桥行人运动实验与模拟研究

公共场所中的人群疏散是行人疏散动力学研究中的重要内容。基于九曲桥行人运动观测实验对转角区域的行人运动特征进行研究,并利用人员疏散模拟软件Pathfinder模拟了因激励作用所导致的行人速度提高对通行效率的影响。结果表明,由于行人的停留、拍照行为导致转角内区域出现了明显的行人变换走道现象;行人在转角内区域出现的停留、超越行为导致行人速度出现大幅度波动,最低速度约为0.2 m/s,最高速度约为0.7 m/s;与转角后区域相比,行人密度变化对转角内区域的行人速度的影响更小,单位流量的影响更大;由于观测实验中行人停留、拍照等行为的存在,相同密度下转角后区域行人运动速度、单位流量均低于P&M平直通道模型;适当的激励作用有助于减轻行人拥堵,提高通行效率,当行人速度达到较高水平后效果不再显著。     

汽车材料中多溴二苯醚同分异构体定量检测研究

汽车行业零部件材料检测中,关于多溴联苯和多溴二苯醚检测标准引用最广的是欧盟IEC 62321-6:2015《电工产品中相关物质的测定-第6部分气相色谱/质谱联用测定多溴联苯和多溴二苯醚》和国标GB/T 30512-2014中的QC/T 944-2013《汽车材料中多溴联苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)的检测方法》,而且国家强制标准GB 30512 也即将发布实施,因此,完善检测标准中关于定量分析的准确性非常值得探讨与研究,本次研究针对标准中未提到的同分异构体作为研究对象,从十种多溴二苯醚中选取其中典型的几种物质,对其多种同分异构体进行定量检测,研究得出同分异构体之间是否存在检测结果的差异,从而为更准确的检测多溴联苯与多溴二苯醚含量提供参考价值。