生态建设的多因素综合分析

生态建设规律、过程和发展受多种因素影响 ,而不是一、二个因素。从一、二个因素去分析生态建设和规律 ,在某些侧面和角度 ,比较透彻深刻 ;但在其它角度和侧面 ,显得乏力 ;单个角度、少数因素的分析因片面性、局限性强 ,未能系统地提示不同因素对生态建设作用的作用机制 ,因而无法有效地指导生态建设。多因素综合分析能将单因素分析的优点综合起来 ,并能弥补单因素分析的诸多缺陷 ,从而能够较为准确地解释说明生态建设发展的原因、动力、机制和实现的途径     

我国环境管理现存的问题及对策研究

本文分析了当前我国环境管理存在的问题，结合国际上环境管理发展的趋势，提出了建立综合决策机制、强化经济手段、完善环境法体系、建立公众参与机制、开展自愿协议式环境管理等对策。     

小城镇污水处理研究

随着小城镇经济的发展，对周边地区的环境污染也在加剧。一些小城镇的水处理设施落后，缺乏污水处理的资金，造成一些小城镇面临越来越严重的水污染问题。在此前提下，采用人工湿地系统对小城镇污水进行处理，可以发挥资源的生产潜力．防止环境的再污染，可获得污水处理与资源化的最佳效益，具有较高的环境效益、经济效益及社会效益。     

含酚废水的无害化处理技术进展

概述了含酚废水的无害化处理技术现状及其进展，着重介绍了传统生物处理工艺的改良，高效菌种的选育，酶及固定化细胞等技术在含酚废水生物处理中的研究与应用，分析了先进氧化技术与焚烧技术的特点和存在的主要问题及应用前景，并探讨了含酚废水无害化处理技术的发展趋势。     

铁路一线职工心理健康评估及风险预警模型研究

对某铁路机务段420名一线职工进行心理健康状况的现况研究并探索其影响因素,初步建立心理健康风险评估模型。整群抽取420例样本,采用症状自评量表(SCL-90)进行心理健康水平测评,与全国常模比较,采用二分类Logistic心理健康风险预警模型进行回归分析。结果表明,铁路一线职工在躯体化、饮食睡眠情况、敌对、强迫症状方面的得分均高于全国常模。年龄、文化程度、现职工种、劳动班制、工龄等因素影响职工心理健康状况。进而提出应做好职工心理疏导工作,探索一线职工心理健康预警指标,实现风险识别关口前移,保障铁路运输安全。     

加快发展县域特色经济

从根本上说，中国特色的社会主义经济，不仅表现为公有制为主导的市场经济，同时还应该表现为区域布局上的特色经济。我们应当从战略的、现实的和长远的高度，充分认识加快发展特色经济的重大意义。首先，加快发展特色经济是顺应国际经济发展趋势的现实需要。发达国家和地区的产业结构都具有自己鲜明的特色，特别是在市场化、知识化和全球化浪潮扑面而来的新形势下，世界各国都把发展特色经济作为谋求发展新优势的重要举措。我国即将入世，既是机遇也是挑战。所谓机遇，是因为在统一规范的市场规则下可以更好地将我们的特色产品打入国际市场…     

养生重在健脑

大脑,是发展聪明才智,调节机体活动,使人健康成长,生活与工作的“总指挥”,故从某种意义上来说,没有健全的大脑,也就没有健康的身体。所以,我们说,要养生就应重视健脑。人的大脑是一种最完美的网络系统,它比身体任何一个部分,任何一个器官的构造都要复杂得多,功能也完善得多。大脑神经网络四通八达。大脑的健康与否,牵连到全身;大脑的衰竭,就意味着生命的终结。只要     

地下电磁信号对民航机场导航台站的干扰机理分析与仿真计算

目的研究地下电磁信号对机场导航台站的干扰机理,并进行仿真计算。方法建立导航台天线的电流分布模型,研究外部电磁干扰对导航台天线上电流分布形式的影响。基于导航台的工作原理,研究外部电磁干扰对导航台辐射方向图的影响,并进行仿真计算。计算航线下滑线空间点上的场强值受外部电磁信号干扰的影响。结果地下电磁信号传播至导航台天线所在区域,造成T型天线的左右顶负载的电流不再满足镜像反对称的状态,导致T型天线覆盖区域中的场强值变化,水平面的无方向性方向图产生波瓣分裂,进而导致航线下滑线上空间点接收到的场强值幅度产生波动,仿真结果显示波动值高达32.7%。结论地下电磁信号对无方向性信标台造成干扰,导致原来的无方向性方向图产生波瓣分裂,航线下滑线上的场强值产生波动,影响了飞行安全,需要加以抑制屏蔽。     

上海市某化工区夏季典型光化学过程VOCs特征及活性研究

本研究基于夏季某化工区外5 km处观测点O_3及VOCs在线观测结果,分析了VOCs污染及光化学反应活性特征.结果显示,西南风向的VOCs平均体积分数为63.9×10~(-9)±28.6×10~(-9),高于其他风向42%(45.0×10~(-9)±28.0×10~(-9)),不同主导风向下的VOCs特征具有一定的相似性,均以烯烃、卤代烃和烷烃为主要组分,说明化工园区局地排放和累积对观测点VOCs影响较大.主要VOCs物种的日变化都具有夜间体积分数累积增多,白天逐步降低的特征;但是异戊二烯呈现日变化较小的特征,显示其受到人为源和天然源的双重影响.西南风向的臭氧生成潜势(Ozone Formation Potential,OFP)为242.1×10~(-9),远高于其他风向的OFP(174.1×10~(-9)),而平均MIR(Maximum Increment Reactivity)则较为接近;烯烃在VOCs总OFP中的贡献比例均在70%以上,其次是芳香烃.使用乙苯和间/对二甲苯的比值来表征气团光化学反应进程,计算得到观测点西南风向VOCs消耗量为(51.7×10~(-9)±38.8×10~(-9)),烯烃和卤代烃是最主要VOCs消耗组分.     

广深公路上的悲剧

2月12日中午，一辆车牌号为“桂M·01115”的大客车运载着70多名乘客从广西宜州向广东东范市驶去。该车是由普通巴士改装成双层卧铺巴士，由广西宣州汽车运输服务站司机蒙家旗承包驾驶，核载40入。乘客多是广西图安县人，他们是去东范打工的。客车行至广深高速公路罗岗路段时已是13日清晨6时，挤在车内的乘客大多还在沉睡，尚未从春节的喜庆气氛中走出来的他们全然不知死神已悄悄逼近。6时10分左右，坐在客车上铺的乘客韦金秀突然发现发动机部分燃起篮球般大的火球，他马上大声叫司机停车，司机蒙家旗将车开至右侧路边停下，大声叫着快找灭…