900t造船龙门起重机主梁自重应力测试及分析

对某港口一台在建900t造船龙门起重机,进行了主梁自重应力测试研究。以测试主梁分段平放在胎架上作为测试基点,通过应力测试,得到了起重机主梁在抬吊过程中产生的自重应力和自振频率。结果表明,随着测试主梁两端提升油缸的逐渐加力,主梁跨中产生的自重应力逐渐增加,并与提升力成线性关系;在整个提升过程中,主梁自振频率维持在0.1Hz以内。     

火场逃生知识普及教育方法解析

通过研究十余个国家的消防体制、消防专业教育、对公众的消防教育及其特点、效果，分析这些国家的火场逃生知识普及教育手段及方法，发现各个国家均有其独特的火场逃生普及教育方式和方法，但同时具备许多共同之处。     

中国乡村政治生态——汶川地震危机中基层政权的运作

朝廷圣明而地方糜烂,是中国民间传统的一贯错觉。皇上好而贪官坏,是近年来无论戏剧还是现实给民众形成的教化。乡镇负责"三农"问题,是国家稳定的基石和前沿,看起来无所不管,实际则没有什么权利,更多的时候,乡镇干部要向农民鞠躬作揖。研究基层政权在汶川大灾下的危机运作,检讨大灾前后的经验教训;从重建家园到重建基层民主和法制,然后层级递进;真正在废墟上解放思想,探索制度创新,这应是上下共通的美好愿景,也是大灾留给我们这一代人的惟一财富。     

基于CI指数的湖北干旱及其变化特征分析

利用湖北省71个气象台站1960～2011年地面观测资料，按照国家标准《气象干旱等级GB/T20481 2006》中的综合气象干旱指数CI对湖北省干旱特点及其气候变化特征进行了分析。结果表明：(1)西北部地区全年有近1/3的时间为干旱日，季节变化差异小，是湖北省易干旱地区；中东部地区年干旱日天数相对较少，但集中在7～10月伏秋季，是湖北典型的季节性干旱地区；(2)湖北省中旱以上干旱过程平均1 a一次；重旱过程平均2~3 a一遇，其中西北部地区2 a一遇；而特重旱过程全省平均6～7 a一遇，其中西北部地区为5 a一遇；70%重旱过程出现在伏秋季;(3)全球气候变化背景下，湖北省一般性干旱年出现频率有明显的增加，而大旱年出现频率变化不大；空间上近20 a西北部地区的大旱年出现频率增加明显；中东部地区大旱年呈减少趋势，而一般性干旱年出现频率呈增加趋势；(4)中东部地区中旱过程出现频率近20 a增多较明显，主要反映在7～10月伏秋季，重旱过程呈减少趋势；而西北部地区重旱过程增加，主要表现在11～2月冬闲季和3～6月春夏季     

船舶制造业职业病危害风险和防护措施分析

分析船舶制造业职业病危害特点和风险,并提出针对性的防护措施.以5家造船企业以及公开报道的船舶制造业职业病危害资料为研究对象,利用职业卫生调查检测等方法分析船舶制造业的职业病危害特点和发病风险,并探讨船舶制造业职业病危害防护措施.船舶制造业重点职业病危害因素中粉尘CTWA超标率可达44.3％;锰及其无机化合物CTWA超标率达65.0％,噪声超标率76.9％;案例分析表明,尘肺368例,电光性眼炎2000例、高温中暑200例、苯系物等中毒19例.船舶制造业目前采取的职业病危害防护措施仍需进一步完善.船舶制造业职业病危害严重,尘肺、中暑、电光性眼炎、苯系物中毒等风险较高,船舶制造业应制定针对性的职业病危害防护规范.     

基于3S技术的庄河市滨海湿地景观格局演变研究

庄河市位于黄海北部沿海地区,自然海岸线长达285km,拥有丰富的滨海湿地资源,对区域经济的发展具有显著的促进作用.以庄河市2000年和2010年的Landsat TM（或ETM）遥感影像获取研究区的滨海湿地斑块图形数据,选用生态意义较明确的景观特征指数,对庄河市滨海湿地的景观格局变化进行研究.研究结果表明,2000-2010年,庄河市滨海湿地总面积不断缩减,由2000年的131252.60hm2减少到2010年的121489.16hm2,减少幅度为7.44％;湿地斑块数不断增加,由2000年的3425块增加到2010年的3563块;湿地景观多样性指数（H）和景观形状指数（LSI）呈增加趋势,分别由2000年的0.6315和14.0分别增加到2010年的0.8554和18.7;景观优势度指数呈下降趋势,由2000年的0.8359下降到2010年的0.7364,表明庄河市滨海湿地的景观破碎化程度越来越严重.     

循环型社会与零排放

文章指出21世纪是环境与经济统一和融合的时代，对实现循环型社会与零排放提出了广泛的意见。     

环境空气中挥发生有机硫化物采样方法的研究

介绍采用气相色谱法建立环境空气中挥发性有机硫化物分析及采样时遇到的问题，着重讨论了有机硫化物的采样方法的选择，回顾了对石化行业挥发性有机硫化物样品采集取得经验，并展望今后采集有机硫的前景，并提出了建议。     

纤维素燃料乙醇技术瓶颈——秸秆收储体系建设研究

以秸秆为原料生产纤维素燃料乙醇技术可以从根本上解决生物乙醇与民争粮、争地的问题。但秸秆存在着分布分散、收购困难、价格容易波动等问题,进而成为制约纤维素燃料乙醇企业发展的瓶颈。针对吉林市地区的玉米秸秆收储体系建设,就如何建立科学合理的秸秆收购、管理体系,提出了一些行之有效的建议,对纤维素燃料乙醇项目建设及正常运行,具有一定指导意义。