遥感基础理论与技术方法在环境管理中的应用

运用遥感基础理论,通过遥感数据源的选择和运用PCI软件对图像和数据资料进行多方案处理,完成卫片的正射纠正及增强处理,对关注的地区色差作了均衡处理,并结合外业实地调查方法加以补充确定。将其研究成果应用于环境管理工作,为公正、科学地解决因历史原因造成的环境纠纷问题打下了基础。     

TDI生产废水中氢化水处理工艺研究

甲苯二异氰酸酯（TDI）生产中产生多股性质各异的工业废水。氢化水为其中之一。针对氢化水中污染物组分复杂、性质稳定的特点．采用微电解-Fenton试剂催化氧化组合工艺对废水进行处理研究,探讨处理过程中各种反应条件和工艺参数对处理效果的影响。微电解条件在m（Fe）：m（C）=7：1。pH值为5．0、停留时间为90min、出水混凝pH值为9．5时。对COD、苯胺类化合物等污染物去除率最高;后续处理采用Fenton试剂催化氧化,当pH值为6,Fe^2＋的投加量为0．78g／L,m（FeSO4）：V（H2O2）=1：8g／mL、停留时间90min效果最好。经处理出水各项污染物指标均达到GB8987-1996《污水综合排放标准》一级排放标准。     

重庆市主城区次级河流总氮总磷污染特征分析及富营养化评价

为掌握重庆市主城区次级河流水环境状况,于2013年4月~2014年3月,在重庆市主城区选取6条典型次级河流测定水体理化指标,开展水体总氮(TN)、总磷(TP)污染特征分析及富营养化评价.结果表明:16条河流TN、TP污染较为严重,不同季节TN、TP均超过国际认可的发生水体富营养化临界值;富营养状态指数评价结果表明,各季节所有河流都处于富营养化状态,富营养化程度排序为:盘溪河清水溪跳蹬河花溪河伏牛溪朝阳河.2各次级河流TN、TP季节变化情况较为显著,为春、冬季TN、TP质量浓度高,夏、秋季TN、TP质量浓度低;3河流在各季节TN、TP从上游向下游增加趋势比较明显,污染物沿河流不断聚集,污染物质量浓度递增率最大达到1.25 mg·(L·km)-1.因此,进一步深入研究城市次级河流污染特征对城市水体污染控制具有重要意义.     

调水调沙对黄河口及邻近海域环境状况的影响

近年来黄河入海水沙通量发生了巨大的变化,短期内大量陆源物质入海对黄河口邻近海域生态环境的影响值得关注。本文于2013年对黄河口及其邻近海域进行了调水调沙前、中、后3个航次的海水环境调查,分析了主要水质因子含量、分布特征及营养结构状况,并进行综合评价和相关性分析。结果表明,受到调水调沙过程的影响,黄河口邻近海域水环境状况变化显著,调水调沙中盐度、Chl a含量较调水调沙前明显降低（P < 0.05）,调水调沙后又有所回升;营养盐和COD等含量在调水调沙中含量最高,调水调沙后次之,调水调沙前含量相对较低。平面分布上盐度、营养盐、COD、石油类等在黄河口门处等值线密集,随着调水调沙的进行呈舌状向外海延伸。调水调沙过程加剧了调查海域富营养化状态和有机污染程度,但是也使黄河口海域营养盐结构比例失衡的问题在一定程度上得到了缓和。通过相关性分析,进一步显示出调水调沙过程是调查海域主要水质因子分布与变化的主控因素。     

活性染料染色废水的光助Fenton处理试验研究

染料,印染废水水质复杂,色度深,有机污染物含量高,采用常规的物化及生物处理比较困难,特别象亲水笥的活性红染料及印染废水。采用光助Ｆｅｎｔｏｎ技术进行处理,取得了较好的效果。系统介绍了Ｆｅｎｔｏｎ试剂及其几种Ｆｅｎｔｏｎ试剂的氧化特征。     

中国通用航空应急救援能力的测度评估方法及其应用研究

为揭示制约我国通用航空应急救援能力的主要原因，构建科学的救援能力测度评估方法，提出将救援过程中航空器运行安全性纳入航空应急救援能力分析指标体系中，从“运行安全性、救援专业性、体系制度性、技术先进性”4个维度，提取了18个制约因素。通过集成模糊集-DS证据理论-熵权模型，计算指标体系中各影响因素的概率隶属度，确定各指标权重，辨识影响通航救援能力的关键指标，量化得出我国通用航空应急救援能力的现状水平。结果表明，当前我国通用航空应急救援能力处于较弱等级，制约通用航空应急救援能力的因素主要为配套法律法规完善性，以及政府和民间通航应急救援的体系完善性。此外，救援航空器的运行安全性是救援能力提升的先决条件，设备安全保障能力与人员安全保障能力具有较大的影响程度，应予以重点关注。