碳钢和低合金钢模拟加速试验与大气腐蚀试验的相关性

通过对碳钢和低合金钢的中性盐雾,酸性盐雾试验,并与万宁和江津试验站的大气腐蚀试验结果对比和分析,论述了模拟加速试验与大气腐蚀试验的相关性,确定了模拟加速试验的加速性和重现性。     

航空用2D12铝合金在海洋大气环境中的腐蚀行为研究

在海南万宁试验站开展2D12铝合金海洋大气暴露试验,通过质量损失分析、力学性能分析和金相显微形貌分析,研究了2D12铝合金在海洋大气环境中腐蚀的规律和行为。结果表明,2D12铝合金的腐蚀质量损失与暴露时间的关系可用幂函数回归;随暴露时间的延长,2D12铝合金的抗拉强度先下降、后趋于平稳,断后伸长率则逐渐降低;金相显微分析表明,2D12铝合金的腐蚀由初始的点蚀逐渐发展成晶间腐蚀。     

德阳市污染物排放现状分析及对策

本文通过对近年来德阳市污染物排放量的分析比较,得出全市污染物排放变化规律,提出相应对策。     

基于自然和模拟热带海洋大气环境中涂层性能变化的对比研究

目的 研究涂层在自然环境试验和实验室模拟环境试验下性能的变化情况，通过再现涂层在自然环境下的环境效应和损伤过程，进而验证该模拟热带海洋大气环境试验方法的合理性。方法 根据涂层在舰船、舰载机等装备上热带海洋大气实际服役环境的分析，通过对热带海洋大气环境温度、湿度、盐雾、太阳辐射环境因素的组合，综合设计模拟热带海洋大气环境试验方法的试验流程，开展3种涂层在海南万宁为期1 a和实验室总周期为7循环的对比试验。结果 3种涂层在自然环境试验和实验室模拟环境试验后，随着试验时间的延长，其性能变化趋势相似，失光率和色差增大，附着力明显降低，交流阻抗值减小。红外光谱分析显示，老化机理均未出现明显变化，以光泽和色差为基准的平均秩相关系数为0.87，为极强相关。结论 本模拟热带海洋大气环境试验方法设计合理，具有良好的模拟性。     

含油污泥热解尾渣基岩土工程材料研究进展及趋势

热解技术能够回收85％以上的油品且达到含油污泥减量50％以上的效果,其固相产物即热解尾渣的含油率低于1％。目前,热解尾渣可大宗应用于油田井场铺设通井路、铺垫井场,但仍有50％以上未实现 资源化应用。鉴于尾渣管理成本较高,且存在二次污染的风险,国家通过法律约束和政策引导等多种形式大力倡导固废的资源化应用,热解尾渣的资源化应用成为研究热点。国内外学者在研究热解尾渣理化性质的基础 上尝试作为材料将其用于道路路基、灌注桩、微型桩等岩土工程中,但目前大多仍处于实验室研究阶段。在现 场研究和文献调研的基础上对含油污泥热解尾渣在岩土工程材料中的应用进行综述,分析目前研究成果的局 限性和面临的问题,展望其在岩土工程中多元资源化应用的趋势,提出研究建议。