煤矿火药的安全管理

火是易燃易爆物品，管理不当，一方面会造成生产事故，另一方面会造成火药流失，对稳定和人民生命财产造成巨大威胁，介绍了七五煤矿在火药管理方面的一些具体作法及体会。     

水样中有机磷的微波消解

采用微波消解系统对水样中有机磷进行消解，考察了消解时间、功率等不同实验条件对样品微波消解的影响；并将该法与总磷测定的常规消解方法进行了比较，结果表明，微波消解法简便、快速、准确、可靠     

自洁式三级串联的水样在线过滤系统的研制和应用

基于玻璃纤维对小颗粒物的截留和微孔过滤，以及超声波辅助清洗等方法原理，设计和制作了带反冲洗自洁功能的三级串联在线过滤系统，将滤网（初级）、超声波作用下装填有玻璃纤维的过滤器（二级）、微孔滤管（三级）串联，对较高浊度的环境水样进行在线过滤。评估了模拟水样和实际水样中浊度的去除效果，证明该系统对水样中颗粒物有很好的去除并大幅降低水样浊度。在优化的条件下，原始浊度范围在4～100NTU的水样经过滤后，浊度均能降至1NTU以下。以标准方法测定的典型水质指标（活性磷、铵氮、亚硝酸盐氮和硝酸盐氮）的浓度为基准，计算水样经所设计的过滤系统处理后，这4种营养盐的回收率一般在85％-130％之间，说明本系统的使用基本不影响目标物的测定。     

改良剂对4种木本植物的铅锌耐性、亚细胞分布和化学形态的影响

本研究以4种耐铅锌木本植物夹竹桃(Nerium oleander)、栾树(Koelreuteria paniculata)、泡桐(Paulownia)和苎麻(Boehmeria)为材料,在不同改良剂浓度下(CK组:100%铅锌矿渣±少量磷肥、改良一:85%铅锌矿渣±10%泥炭土±5%菌肥±少量磷肥、改良二:75%铅锌矿渣±20%泥炭土±5%菌肥±少量磷肥),进行了耐性木本植物富集与转移能力以及Pb、Zn在4种木本植物不同部位的亚细胞分布和化学形态分析.结果表明:14种植物种植后基质中重金属的浓度基本低于种植前,夹竹桃与苎麻改良一与改良二之间差异不显著,泡桐改良二效果显著优于改良一,栾树改良一效果显著优于改良二;4种植物地上部对Pb、Zn的富集系数都比较低,但具有较高的转移系数,适当的基质改良有利于提高植物对Pb、Zn的富集与转移能力.2Pb、Zn在4种植物各部位的亚细胞分布以细胞壁组分和可溶性组分为主,在线粒体、叶绿体和细胞核等细胞器组分中分布较少;与CK组相比,两改良组使可溶性组分对Pb的滞留作用和细胞壁对Zn的滞留作用在增强.3Pb在植物各部位的化学形态以盐酸、氯化钠和乙醇提取态为主,其他化学形态含量极少;Zn则以残留态、盐酸、醋酸、氯化钠、水和乙醇提取态这6种形态存在,且都具较高分配比例.与CK组相比,两改良组使植物各部位活性较弱的Pb的化学形态比例减少,活性较强的化学形态比例增加;Zn则是根部活性较强的化学形态比例增加,地上部活性较强的化学形态比例减少.     

为防止海洋污染而努力——国际海事组织秘书长号召进一步扩大国际间合作

1982年9月23日召开的国际航远会议上,海事组织秘书长斯里瓦斯塔瓦号召世界各国进一步扩大予防和控制由船舶造成的海洋污染的国际间合作。他在讲话中强调:几个世纪以来,人们一直认为,海洋对于文明社会和工业的废物排放有无限的容纳能力。然而在近几十年来,这一幻想开始动摇,应当承认,目前某些海域的污染已经达到极限程度。我们应当看到,当今海洋的污染已经严重威胁着海洋生物的生存,并且通过直接或间接的影响危害着人类的健康。 为了防止有害物质通过船舶进入海洋,海事组织从1959年成立以来就拟定了一项大规模     

CTC—油船清洗法

汉堡UME航海通讯工程有限公司发明了一种新的油船清洗方法,利用这种方法可以防止油对海洋的污染,同时又可以大大降低治理费用。 根据国际有关组织的统计,每年大约有3—8百万吨油与洗舱水一起注入海洋,这个数字大约相当于运载量的5％,这也就是说仅一艘10万吨级的油轮因洗舱就要白白浪费500吨原油或成品油。而且,至目前为止,在防治大面积的油污染中施用的化学药剂一般都有较大     

上海市南汇县水产养殖场牧场生态经济分析

一、基本情况 1980年有成乳牛53头,1984年发展为103头,1984年和1980年比较牛奶产量增加137.5％,上市量增长145.8％,商品率增长3.4％,单产提高22.1％。牛奶收入增146.8％,饲料量增61.3％,饲料价增100％。     

七五煤矿伤亡事故规律浅析

煤矿生产是井下作业,由于工作条件及环境条件差,地质构造复杂,给煤矿安全生产工作造成很大的困难。1979～1990年,我矿共发生各种工伤事故1447人次,其中死亡16人,占事故总数的1.11％,重伤133人,占事故总数的9.19％,轻伤1298人次,占事故总数的89.70％。其12年中,1979～1983年发生的事故较多,占68.4％,其中死亡事故占68.75％,重伤占61.6％,轻伤占69.1％。