全文获取类型
收费全文 | 211篇 |
免费 | 15篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
安全科学 | 60篇 |
废物处理 | 5篇 |
环保管理 | 23篇 |
综合类 | 114篇 |
基础理论 | 13篇 |
污染及防治 | 11篇 |
评价与监测 | 10篇 |
社会与环境 | 5篇 |
灾害及防治 | 8篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有249条查询结果,搜索用时 31 毫秒
201.
准确分析大豆生产碳排放效率与影响因素,可为加快实现大豆生产碳减排提供理论依据与数据支撑。目前,鲜有关于中国大豆生产碳排放效率的研究,且尚未有关于大豆生产碳排放效率影响因素的研究。因此,该研究在选用生命周期评价法核算2011—2020年中国大豆生产全生命周期碳排放量的基础上,采用含有非期望产出的超效率SBM模型测算中国大豆生产碳排放效率,并基于Tobit模型探究影响中国大豆生产碳排放效率的主要因素。结果表明:(1)大豆生产碳排放总量呈现“上升—下降—上升”的3阶段变化特征,2020年大豆生产碳排放总量较2011年提升了47.70%;2020年单位产值大豆生产碳排放为7.48 t/万元,较2011年的5.64 t/万元增长了32.62%;大豆生产的碳排放强度则由2011年的5.16 t/hm2增至2020年的6.09 t/hm2,增长了18.02%。尽管碳排放整体呈上升趋势,但存在明显的区域差异,其中,黑龙江属于大豆生产碳排放总量大、单位产值碳排放高、碳排放强度高的地区,碳减排压力较大。(2)大豆生产碳排放效率呈先降后升的演变趋势,均值为0.78... 相似文献
202.
SF6电气设备在内部存在局部放电或过热缺陷时会产生分解组分,特征气体组分CO指示内部绝缘缺陷,是电力设备运行状态判断的重要指标。针对目前电化学传感器法检测CO含量易受干扰的问题,研究可调谐激光红外吸收光谱法对痕量CO的定量检测技术。简单介绍了可调谐激光的光谱理论、谐波检测原理和CO的红外吸收特性,为TDLAS结构设计、硬件设计及选型奠定了基础。选用DFB激光器,设计制作光电转换模块、光源驱动模块、红外多次反射池以及电路和软件部分,研制出可调谐激光CO检测装置,去除干扰组分的影响,提高CO检测精度,可检测至1μL/L的低限值。装置性能检测结果表明,满足标准要求,定量检测CO准确性高,有利于正确判断设备的运行状态。 相似文献
203.
在普通硅酸盐水泥中加入单纯度的硅、铝基团添加剂,通过红外光谱分析发现所制得的高性能水泥硅、铝基团显著增加,对水化胶凝起到促进作用,并且水泥胶砂强度增加约10%。同时,普通硅酸盐水泥和高性能水泥分别与高含泥量(17.6%)集料混凝土的抗压、抗折和抗冻融试验中,高性能水泥均表现出良好的胶凝性能,可达到设计强度标准,且抗冻性试验次数是普通水泥混凝土的1.5倍。最后,利用电镜扫描分析了高性能水泥水化机理,可将泥土颗粒形成稳定的网络骨架胶凝结构,降低含泥量对混凝土强度及其他性能的影响,增加工程材料选用范围,减少人为对砂石料的开采和中间运输环节,做到就地取材利用和环境保护。 相似文献
204.
为有效解决目前地铁工程中安全文明施工费费率标准指导效用滞后问题,在数据时效性约束下研究该费率的实时测算。在界定地铁工程安全文明施工费内涵的基础上,将其按固定费用和变动费用精细化分析,进而统计并预测其费用投入以作为费率测算分子;构建用粒子群算法优化的最小二乘支持向量机(PSO-LS-SVM)模型,用其预测竣工结算造价,从中提取计费基数作为费率测算分母;最终形成地铁工程安全文明施工费费率标准的动态测算方法;选取武汉地区在建样本项目进行实证分析。结果表明:用动态测算方法测算的费率,能够反映实时环境下的地铁工程对安全文明施工费的需求。 相似文献
205.
强降雨易引发地铁车站施工安全事故,为揭示此类工程受强降雨的致灾机制,评价施工安全风险,结合蝴蝶结(BT)分析法进行演化,得到包含2个顶事件、27个中间事件、47个基本事件的安全风险事故树;基于贝叶斯网络(BN)理论,改进节点模糊多态化与直觉模糊化2个方面,得到优化后的直觉模糊多态贝叶斯网络(IFPBN)安全风险演化推理模型;以广州21号线地铁工程为例,进行演绎推理应用,并验证模型有效性。结果表明:优化后的模型推理结果与实际情况基本相符,相较于常规推理模型更为精准、高效;所构建的风险演化结构中,强降雨等级、人的不安全行为和主体工程环境不安全状态是影响强降雨下地铁车站施工安全风险的重要宏观因素,应急组织混乱、安全意识缺乏与支护不稳定是重要微观因素。 相似文献
206.
207.
在原有工业厂房的基础上,采用装配式钢框架及梁-墙一体式墙板和可拆卸式剪力墙板对原有工业厂房进行改造更新。钢梁柱节点采用法兰外环板式,新加楼盖板采用预制预应力带肋底板混凝土叠合楼板(简称PKG板),同时与钢框架梁形成钢-混凝土组合梁体系,并与装配式墙板一体化设计,内墙板一部分采用原屋面重型混凝土板调节楼层重心,另一部分采用轻质石膏复合轻钢龙骨墙板。施工时拆除的山墙采用ALC外挂墙板恢复。工业厂房改造更新方案安全可靠,部分钢梁就地取材,经济省时、高效、差错少、溯源能力强,是质量好管控的较优方案。 相似文献
208.
《Web应用开发技术》是一门实践性和综合性较强的课程,扩展性案例的选取对课程教学具有重要作用。以"登录注册系统"为例,通过不断扩展该案例的功能,把各章知识点逐步融入到扩展性案例当中,使学生对各章主要知识点的应用有一个清晰的整体认识,激发学生求知、求技、求异、求新的兴趣,实现理论与实践的统一。 相似文献
209.
在企业安全生产伤亡事故报告及其他相关报道中.“不慎”二字屡见不鲜.“不慎”似乎成为了伤亡事故发生的合理解释。事实果真如此吗?其实不然。不管是“想不到”也好.“没想到”也罢.最终发生“不慎”事故的根源.往往是从业人员的安全意识不足所致。所谓安全意识,是人们对安全的重要性、可靠性、可行性以及预见性的认识和看法。那么从业人员安全意识在哪些方面存在问题呢? 相似文献
210.
为有效预测船舶引航员作业中的安全可靠性,预防引航事故,基于其职业特点,提出了情绪状态、注意力、心情状态等动态和静态评价指标各5个,并采用专家评价或自评的方式对指标赋值。采用专家调查、DEMATEL方法,研究、验证了指标的合适性和指标间关系的正确性,并确定了各指标的权重。结果表明:引航员心情状态的权重最大(0.123 6),基本生理素质的权重最小(0.082 6);最后通过案例分析,得到某一级引航员的可靠性值为91.342 5。引航员在工作中有良好的心理和生理状态以及良好的操作技能,有助于引航员可靠性的提高,从而减少引航事故的发生。 相似文献