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21.
2001年2月12日,胜利石油管理局某单位的一台起升高度为24米的5吨单梁桥式起重机葫芦小车上的减速器在使用过程中发生坠落事故。 现场勘察发现: 1.吊钧停在22.5米处的高度,卷筒上的钢丝绳杂乱,在卷筒与减速器凹槽间隙内侧乱绳达10余圈,有明显的新挤压变形现象,在电机风扇侧的卷筒上绕有钢丝绳10余圈,其余则杂乱地且相互挤压地缠绕在卷筒上,导绳器已损坏,其出绳口已被扭向卷筒内侧,已有数十圈钢丝绳从导绳器出绳口处脱出。 2.减速器已坠落到24米的地面上,摔得粉碎。但从电动葫芦上残余的减速器外壳来看,… 相似文献
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对织纺废水处理工作设计和运行中暴露的问题进行了较全面的阐述,并针对所暴露的问题,从技术和管理上提出改进建议,使娟纺废水处理顺利达标。 相似文献
25.
近两年来,全国陆续发生湖北十堰“6·13”重大燃气爆炸事故、大连“9·10”燃气爆炸事故、沈阳市和平区太原南街222号“10·21”较大管道燃气泄漏爆炸事故、大连瓦房店市“10·24”燃气闪爆事故等多起影响较大的管道燃气爆炸(闪爆)事故,造成近百人伤亡,经济损失巨大。 相似文献
26.
上海市的灾害隐患及减灾对策 总被引:1,自引:1,他引:0
本文从上海市特定的环境角度出发,论述了本市存在的重大灾害隐患,进而提出减轻这些灾害的对策和建议。 相似文献
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29.
发展节能与新能源汽车是降低交通运输行业碳排放的重要技术路径.为量化预测节能与新能源汽车的全生命周期碳排放,利用全生命周期评价方法,以汽车相关技术路线和政策为参考,选取燃油经济性、整车轻量化水平、电力结构碳排放因子和氢能碳排放因子为关键参数,构建传统燃油汽车(ICEV)、轻度混合动力汽车(MHEV)、重度混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)和燃料电池汽车(FCV)的数据清单并对其全生命周期碳排放进行量化预测评价,对电力结构碳排放因子和不同制氢方式碳排放因子进行了敏感性分析和讨论.结果发现,2022年ICEV、 MHEV、 HEV、 BEV和FCV的全生命周期碳排放量(以CO2-eq计)分别为208.0、 195.5、 150.0、 113.5和205.0 g·km-1.到2035年,BEV和FCV相比于ICEV具有较为显著的减碳效益,分别降低69.1%和49.3%.电力结构的碳排放因子对BEV的全生命周期碳排放的影响最显著.关于燃料电池汽车的不同制氢方式,短期应以工业副产氢提纯为主供应FCV氢能需求,长期以可再生能源电解水制氢和化石能源... 相似文献
30.
90年代初,美国率先提出建设“信息高速公路”,以此为契机,全世界掀起了以国际互联网(Internet)为代表的信息基础设施建设热潮。这股热潮不断推动计算机网络技术的迅猛发展,形成了网络技术的一场革命,使得国际互联网走出象牙之塔,为全世界社会各阶层人士... 相似文献