南通地区酸性降水的特征分析

选用南通地工１９９１年－１９９７年降水及空气污染主要指标的监测数据,结合气象资料对酸性降水进行了综合分析,得出南通地区酸性降水存在时空差异,市区和如城镇是访地区酸雨高频率区域,酸性降水的时空差异与ＳＯ２、ＮＯｘ空气污染和天气活动有关。     

评美国公司向中国出口有害废物的非法性

某些美国公司先后以废物再生利用为名,向中国出口了大量的有害废物。无论是依照有关控制废物越境转移的国际法规则,还是依据中、美两国管制废物进出口的国内法规定,美国公司向中国出口有害废物的行为都已构成典型的有害废物非法越境转移。对已非法出口到中国的有害废物,美国的废物出口公司负有法律上的义务将其尽快运回最初出口地美国,美国政府有关部门也有责任采取措施,防止再次发生向中国非法出口有害废物的事件     

长江三峡水利工程库区秭归县城关镇移民卫生规划研究

按照三峡工程观划,选择库区湖北省境内淹没损失最重和搬迁人口最多的秭归县归州镇和《秭归县移民安置规划(草案)》选定的本县迁入地区茅坪乡的农村为观察对象,对其自然环境、环境医学条件,水源卫生和人群健康等进行了深入调查,同时测定了饮水碘、氟的含量,居室内丙种射线强度,利用血清流行病学方法检查茅坪4.8万和将要迁入的1.1万人口的健康状况。调查得到的大量监测数据为制定卫生规划和防病对策提供充分的医学依据。     

汽车制动性动态测试装置设计及仿真分析

分析了汽车制动系统的技术要求和制动性能检测指标,及现有的制动性能检测方法和检测设备存在的问题,然后提出了动态检测系统的设计构想,并在理论上建立了汽车在该系统下制动时的动力学模型,用Matlab对该模型进行仿真,进一步说明在进行汽车制动性能检测时应检测汽车的动态轴重而非静态轴重,为汽车制动性能检测提供充分的理论依据。     

北京西山岩溶地下水化学特征及成因分析

岩溶地下水是北京市重要的供水水源,西山岩溶水系统地处北京西部上游地区,绝大多数属于生态涵养区,区内分布有多个集中供水水源地,在城市供水安全和生态环境保护中发挥着难以替代的作用.以西山岩溶水系统为研究对象,开展系统地下水水化学组分调查,综合运用统计分析法、离子比例法以及主成分分析法（PCA）等方法,对研究区120件岩溶地下水样品进行了分析研究,探讨了地下水水化学空间分布特征及其形成机制.结果表明：①西山系统地下水水质整体状况较好,属中性、低盐度的优质淡水,84.17%水样属于硬水,地下水化学类型以HCO₃-Ca·Mg为主;②地下水化学组分主要受到水-岩石相互作用控制,岩石风化源类型由蒸发岩、硅酸盐和碳酸盐共同控制,以碳酸盐风化为主要控制因素.③主成分分析结果表明,系统地下水化学形成的34.41%归因于碳酸盐岩的溶解,27.33%来源于岩盐、蒸发岩溶解,11.76%来自于含水层沉积物的溶解,10.30%来自于人类活动生活污水的排放.由补给区到径流区再到排泄区,地下水TH、TDS逐渐升高.采煤活动和人类活动是引起山前地带地下水劣变和水化学类型多变的主要因素.未来应进一步加强环境治理,做好点源和面源污染治理,对重点部位持续监测,为生态环境保护提供科学支撑.     

中国海洋经济高质量发展的时空特征研究

海洋经济高质量发展水平评价为科学制定海洋经济发展政策提供重要决策支撑,对于推动海洋强国建设具有重大意义。基于2006—2020年11个沿海省份的海洋经济面板数据,运用熵权法构建海洋经济高质量发展评价指数,并结合Dagum基尼系数、Kernel密度估计、Markov链和Moran′s I指数等统计计量方法,揭示中国海洋经济高质量发展水平的地区差异、空间关联性和动态演进特征。结果显示:(1)海洋经济高质量发展水平及各子系统发展水平均呈现稳步上升趋势,东海区海洋经济高质量发展水平明显高于北海区和南海区,各省份海洋经济高质量发展水平的差异正在缩小;(2)区域内的差异较大且没有明显改善,区域间差异呈现明显下降趋势;(3)短期内沿海地区的海洋经济高质量发展水平在同一层次中内部流动概率较高,海洋经济高质量发展长期向好趋势不变,时期越长向上转移的概率越高。     

海岸带生态安全压力分析——厦门案例分析

以厦门海域为研究对象,调查总结出厦门海域生态所面临的7项自然生态安全压力和10项人为生态安全压力。在对所有生态安全压力的危害强度、范围和频次进行对比赋值的基础上,使用模型:生态安全压力值(S)=危害强度(I).危害范围(E).危害频次(F),和海域承受压力状态(SS)=承受生态安全压力值(Si).承受比重(wi),对各项生态安全压力的大小及厦门6个主要海域承受的生态安全压力大小进行评价。研究结果发现:厦门海岸带总体面临较为严重的生态压力,其中西海域和同安湾最为严重;生态安全压力主要来自海岸带工程建设和围垦造地,九龙江河口输入,台风、风暴潮。     

国产引进型300MW汽轮机通流部分节能改造

针对国产引进型300 MW汽轮机热耗率偏大的问题,进行原因分析,提出对汽轮机通流部分节能改造的优化方案。改造结果表明:机组的安全性和经济性得到保证,经济效益和环保效益显著提高。     

浅议井下油管的腐蚀机理及防腐措施

腐蚀已成为影响油气田安全生产的重大不利因素。文章阐述了井下油管的腐蚀现状、特点,对造成腐蚀的环境影响因素进行了系统的分析,并结合腐蚀发生的条件和危害,简要地提出了有效控制井下油管腐蚀的措施,如正确选材与合理设计、缓蚀剂保护、涂镀层保护、阴极保护、改善油田水介质状况、加强和完善管理体制等。     

交叉口直行车辆出口车道选择行为的贝叶斯网络模型构建

为揭示交叉口车道的布设、交通流量、车辆所在时空位置等要素对直行车辆出口车道选择行为的影响，保障直行车流运行安全，运用专家知识和相关性分析确定了由最内侧直行车道中线偏移角、进口车道位置等10个影响因素组成的贝叶斯网络(Bayesian Network, BN)结构，采用数据驱动法进行了参数学习，建立了直行出口车道选择BN模型。经验证，模型的平均绝对偏差(Mean Absolute Error, MAE)、均方根误差(Root Mean Square Deviation, RMSE)分别为4.37%、4.96%,具有良好的精度。应用正向推理得到：影响直行出口车道选择的主要因素是进口车道位置、进出口车道数量匹配性、进出口车道选择不匹配比例、最内侧车道中线偏移角；引入情景分析法可有效预测进口车道平均流量等不同影响因素组合波动时出口车道利用率的变化，如直行车辆由最内侧进口车道驶入直行最内侧车道中线左偏移角为2°～4°的交叉口，在直行车流为>600～900辆/(h·道)、绿色信号倒数(Green Signal Countdown Display, GSCD)显示到达的条件下，选择最内侧出口道...