用差示分光光度法测定高浓度皮革废水中铬的方法探讨

介绍了应用差示分光光度法直接测定高浓度皮革废水中Cr的方法，通过与原实验方法分析结果的对比，获得了满意的结果，能基本满足环境监测的要求。     

结合企业实际构建有行业特色的OSHMS

企业在建立体系前,都有一套符合现代安全管理思想,具有鲜明行业特色的安全管理机制,企业在建立职业健康安全管理体系时,如何充分考虑企业的实际,将原有管理机制和OSHMS有机融合,使职业健康安全管理工作更加科学、合理,更加"本土化"和富有成效,是本文探索的主要内容,供大家商椎.     

基于模糊评价法的建筑安全事故预测模型

针对建筑工程安全领域中许多对象具有"内涵明确,外延不明确"的特点,本文利用模糊数学对建筑安全事故影响因素进行度量,通过层次分析法确定各影响因素权重,提出了一种基于模糊评价法的建筑安全事故预测模型,解决了建筑生产中安全事故的即时预测,并通过实例给予说明,说明了模型在建筑安全事故预测中的有效性和实用性.     

基于GIS技术的海塘防洪减灾信息系统

海塘工程的规划、设计、建设、维护和管理,对沿海省份经济发展和人民生命财产的安全十分重要,历来受到政府和沿海居民的高度重视.介绍了基于GIS技术的海塘防洪减灾信息系统的主要功能及逻辑结构,分析了海塘数据库的特点,详细讨论了海塘属性和空间数据库的建库内容及方法.最后通过应用实例,验证了系统技术路线的合理性、正确性和实用性.     

城市防灾设施建设供应链管理模式与战略

城市防灾设施建设是一项复杂的系统工程,是典型的上下游供应链长、协调关系多、投资周期长、不确定性和风险程度高的项目.应用供应链管理的理论,结合我国城市防灾设施建设项目的特点,分析了城市防灾设施建设供应链管理的概念与意义,提出了城市防灾设施建设供应链管理的基本模式和特征,并针对我国城市防灾设施建设管理的现状,阐述了我国城市防灾设施建设中政府、有关企业与社会机构等方面实施供应链管理的战略任务.     

基于W ebG IS的防震减灾系统研究与设计

开发基于新技术的防震减灾系统以更好地开展大中城市的防震减灾工作是地震工作者亟待解决的重要问题。详细介绍了所开发的基于W ebG IS和人工智能技术的防震减灾信息管理与智能决策支持系统。开发中,以A rcIM S为开发平台,建造了基于GM L(G eography M arkup L anguage)的3层B/S结构(客户端、服务器层、数据库层)的防震减灾W ebG IS体系;采用GM L描述空间数据,构建基于GM L的地理空间数据模型,实现异构数据间的互访;引入A gen t技术,构造出基于多A gen t的智能决策支持系统,通过一系列的A gen t来代替决策支持系统中的功能单元,并以“黑板”为中介,协同A gen t间的工作,以合作求解复杂问题,实现智能化的辅助决策。     

城乡接合部居民楼火灾风险评价及防控对策研究

为了准确探究城乡接合部居民楼火灾事故致因机理,预防与控制城乡接合部日常生产与生活过程中引发火灾事故的有效途径,建立信息面更全、实际性更强的火灾风险评估模型是目前行之有效的手段。基于湖南省某地发生火灾事故的实际情况,根据事故树分析法,以城乡接合部居民楼火灾事故为顶事件构建事故树,计算得到事故树的最小割集、最小径集和结构重要度,研究城乡接合部居民楼火灾事故的发生模式、致因因素及影响程度,为改善城乡接合部居民楼火灾安全提供重要的理论依据,并提出相应的防控措施及对策。     

Study on NOx removal from simulated flue gas by an electrobiofilm reactor: EDTA-ferrous regeneration and biological kinetics mechanism

Environmental Science and Pollution Research - The regeneration of EDTA-FeII is a key step in electrobiofilm reduction-integrated systems for NOx removal from industrial boiler flue gas. The...     

氯离子及油脂对硝酸磷钾肥水溶液安全性的研究

为了研究氯离子及油脂对硝酸磷钾肥水溶液热安定性的影响,采用绝热加热仪对含40%硝酸铵的硝酸磷钾肥水溶液进行升温热分析实验。实验表明,单独的氯离子对硝酸磷钾肥水溶液有抑制作用,且浓度越大,抑制作用越明显。而单独的油脂对硝酸磷钾肥水溶液起促进作用。氯离子和油脂同时存在时,氯离子浓度一定,油脂含量越大,促进硝酸磷钾肥水溶液的分解;油脂含量一定,氯离子对硝酸磷钾肥水溶液分解起促进作用。该结果对保障硝酸铵在生产、使用过程中的安全具有重要的参考价值。     

驾驶员风险认知能力对交通安全的影响

为辨别不同驾驶员风险认知能力对驾驶安全的影响。通过设置13种存在潜在风险的交通情景,引入惩罚用时机制,利用驾驶模拟器,对熟练驾驶员和非熟练驾驶员在风险认知培训前后的风险认知能力进行比较,找出不同驾驶员对风险认知的差异。试验结果显示,熟练驾驶员的风险认知能力比非熟练驾驶员要高,两者在引起交通风险的因素上是不同的,培训后的风险认知能力较之前有很大提高。培训能够拓宽驾驶员对潜在风险的认知程度,更好地将驾驶员的操作技能、知识体系和外在行为衔接在一起,从而减少交通事故的发生。