全文获取类型
收费全文 | 67篇 |
免费 | 12篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
安全科学 | 9篇 |
废物处理 | 1篇 |
环保管理 | 14篇 |
综合类 | 50篇 |
基础理论 | 1篇 |
污染及防治 | 2篇 |
评价与监测 | 4篇 |
社会与环境 | 1篇 |
灾害及防治 | 4篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 1篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 1篇 |
2003年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有86条查询结果,搜索用时 673 毫秒
11.
包装废弃物添加脱氯半焦制备SRF的热解及动力学特性 总被引:1,自引:0,他引:1
利用热重红外分析仪(TG-FTIR)对包装废弃物添加了4种不同比例脱氯半焦制备而成的固体衍生燃料(SRF)的热解特性及热反应动力学进行了研究分析.研究发现,4种燃料热解过程主要包括4个阶段,其中300~400℃和400~500℃为两个主要失重阶段.前一阶段,SRF-1失重显著高于SRF-2、SRF-3和SRF-4,而后一阶段失重分别呈2、3、4倍增加.4种燃料热解残余量的顺序为SRF-4SRF-3SRF-2SRF-1,即添加了脱氯半焦的燃料热解程度越高.FTIR分析表明,添加了脱氯半焦的SRF燃料第三失重峰处不产生氯代烃.随脱氯半焦添加量的增加,第二失重峰CO2产生的浓度减少;第三失重峰CH4析出浓度增加;第四失重峰CO2析出的浓度增加.采用DEAM分布活化能法得到,转化率α0.3时,SRF-2和SRF-3的活化能均高于SRF-1的活化能,0.3α0.9时(α为0.6时除外),SRF-2、SRF-3和SRF-4 3种燃料的活化能低于SRF-1,且SRF-1的活化能呈升高的趋势,而其他3种燃料呈相反趋势.脱氯半焦的添加有利于SRF燃料的热解. 相似文献
12.
介绍了泥水平衡顶管施工中采取的改进措施,实践证明,改进后未发生任何安全事故,且比预期提前了18天。 相似文献
13.
1光纤光栅感温火灾探测系统
1.1光纤光栅测温原理
光纤光栅测温法是美国联合技术研究中心于1989年提出的。它是将温度测量和信息传输分开,利用光栅探头测温,采用一般光纤进行信息传输,光栅探头和相连的光纤合称光纤光栅测温。光栅是在一块石英玻璃片上以光刻方式,刻以一系列等宽间距的平行狭缝即条纹 相似文献
14.
15.
针对电能表、采集终端部分不合格设备进入生产现场,出现采集数据大规模缺失/不正确等问题,运用标准比对法编制了电能表、采集终端规约测试方案,对厂站电能表、电能量采集终端的上行通信协议、本地通信协议的一致性和设备兼容性进行测试,完善了电能表、采集终端的到货验收检测方法,杜绝了不合格产品进入生产现场。结果表明:电能表、采集终端规约测试方案的测试方法科学合理,实际测试操作简单便捷,测试效果良好。 相似文献
16.
宁夏石嘴山市农用地土壤硒的富集因素 总被引:1,自引:1,他引:0
石嘴山市是典型的枯竭型资源城市,为发展富硒农产品种植业和促进城市绿色可持续发展转型,在石嘴山市开展富硒土壤调查.采集农用地中7399个表层(0~20 cm)土壤样、30个大气沉降样和9个成土母岩样,运用GS+、ArcGIS和SPSS软件通过构建半方差变异函数模型、普通克里金插值、统计学的相关分析和均值分析等方法对土壤硒(Se)的含量、空间分布和富集因素进行分析,对碱性土壤区Se的富集特征进行探索归纳.结果表明,石嘴山市农用地表层土壤ω(Se)为(0.26±0.12) mg·kg-1,空间分布自相关性极强,Se含量变化与自然因素相关,离贺兰山山前煤矿聚集地近者Se含量较高;成土母质是控制土壤Se富集的首要因素,土壤理化性质如有机质、pH和铁锰氧化物等均对Se在表生环境中富集有一定影响;相比强碱性环境,碱性条件更利于Se的富集. 相似文献
17.
基于APJE-SLIM的海运人因失误概率的确定 总被引:2,自引:2,他引:0
安全是海运行业永恒的主题,调查研究表明,人因失误是造成海事的主要原因。为了对海运人因失误进行研究,探讨引起人因失误的行为形成因子(PSF),确定在PSF影响下的人因失误概率。在调查海上避让行为的人因失误和这些失误的行为形成因子的基础上,采用APJE和SLIM相结合的方法对航海人员避让行为中的可靠性进行分析。结果表明,航海人员疲劳与健康程度、知识、经验与培训水平、任务复杂程度、安全管理水平与组织有效性等PSF对人因失误概率有着不同程度的影响,相应提高PSF水平,可极大地减少人因失误概率。利用APJE确定端点绝对失误概率,解决了SLIM方法中难以获得参考点概率的问题,获得了在不同种类不同水平PSF影响下的海运人因失误概率。 相似文献
18.
19.
20.