“特罗依尔”围油栏设计思想及整体可靠性的评价

本报告对围油栏设计的整体要求进行了分析,特别对“特罗依尔”围油栏系统的预期效果作了验证。报告继续评述了在不同的海浪工况和风速条件下进行海上扩大试验时所取得的实践经验和所观察得到的结果,并对设计思想中所假设的性能在实践中所体现的程度作了评价。其结论是:围油栏已取得很大成功,并能期望易于对该围油栏进行大批量生产。围油栏性能良好,并能极其满意地便于操作。非充气式围油栏的储运容器是很小的。与围油栏装在一起的集油井看来是以能导致有助于围住浮油的还样一种方式控制着水流通过该系统,不过这一点还有待讨论。在所进行的这些试验中,使用少量试验浮油势必使得通过该装置集油井后部的浮油回收量有所减少,不过一般认为这一点是次要的,因为可以采用其他方法回收浮油。围油装置将和回收方法一起作为今后进一步的研究课题。     

关于中国环境保护产业发展战略的思考 ——中国环保产业发展战略国际研讨会简介——

世纪之交，中国环境保护产业的发展面临着多种挑战，同时也给中国环境保护产业带来巨大的发展机遇。本文就中国环保产业现状；入世后中国环保产业面临的机遇；面向持续发展的中国环保企业分化及选择；建立市场经济下的环保产业资金投入及对中国政府的建议等几个问题进行了概括与分析。     

走向海洋

<正>我国是一个典型的海陆复合型国家,但相对而言,我国国民的陆地意识更为强烈,而海洋意识较为淡化。海洋是一个很重要的话题,中国海洋大学教授麦康森认为我们应该把更多的目光放在海洋资源上,他认为,我们走向海洋比走向火星更靠谱。在此之前,     

长兴岛附近海域利用动态变化及开发环境压力评价

本文以长兴岛附近海域为研究区,以2005年和2015年两期高分辨率遥感影像为数据源,利用GIS技术手段,提取及分析了长兴岛及其附近海域围填海分布、面积及利用类型信息,计算了海域利用类型动态度、海域利用转移矩阵、海域利用结构信息熵及海域开发资源环境压力指数,分析了长兴岛附近海域2005—2015年海域开发利用的动态变化,从而对该海域开发资源环境压力强度进行评价。结果表明:（1）2005—2015年长兴岛附近海域港口用海扩张速度最快,动态度高达11.09%,未利用扩张速度次之,而盐业用海面积呈现负增长状态,动态度为-0.16%;（2）10 年间围填海类型主要转变方向为海域转为围海养殖、港口和未利用类型;（3）研究期间信息熵由2005年的0.96增加到2015年的1.40,海域利用结构均衡度加强,海域利用结构趋于多样化、均衡化;（4）2005年和2015年长兴岛资源开发环境压力处于中等强度及以上的海域所占比例分别为56.14%和62.97%;海域开发资源环境压力指数变化量大于零值的面积高达80.7%,海域资源开发环境压力强度在逐渐增强。     

农村忧思

策划人语:改革开放以来中央关于"三农"问题的第14个一号文件已于本月初发布。科技创新、农业教育、期货市场等新政策着力点红极一时,蔚为大观,但是遮掩不住的事实是,"三农"问题犹如挥之不去、无休无止的难题,在中国与全球经济的不断融合的过程中,愈发紧迫与重要。农业不丰则基础难强,农民不富则国家难兴,农村不稳则社会难安。于是中央一号文件,又一次求解"三农"问题。     

湖北省耕地非农化压力的时空演变格局

耕地非农化压力及其区域差异是建设用地指标区际配置的基础。湖北省社会经济发展与城镇化水平存在显著的区域差异,耕地非农化压力区际差异明显。通过对比人均建设用地指标的理论值与实际值之间的差异开展湖北省耕地非农化压力的时空格局研究,结合重心迁移模型,采用Arc GIS空间分析方法揭示了湖北省耕地非农化压力的时空演化路径。结果表明:(1)湖北省耕地非农化压力存在显著的区域差异,西部地区中恩施市的耕地非农化压力较大,其他城市耕地非农化压力较小且相对变化较小;东部地区的耕地非农化压力较大且相对变化较大;(2)2000~2011年,湖北省耕地非农化压力的重心总体向东北方向迁移,表明湖北省东部一些城市的耕地非农化压力相对西部一些城市的增长较大。(3)重心迁移距离为17.37 km,相对较小,表明湖北省耕地非农化压力于2000~2011年整体变化相对稳定。     

城市基础设施与社会经济协调发展的定理评价方法与应用

研究了城市基础设施与社会经济协调发展的定量评价方法，提出衡量协调发展的定量指标及计算方法，并依据此方法对郑州市基础设施与社会经济协调发展状进行评价。     

交警忠告当儿戏 继续违章终受罚

江西籍驾驶员陈某因违章驾驶三轮港田车,被执勤交警查扣,予以批评教育后放行。不料,一转身,陈某竟将民警的忠告当作耳边风,依旧我行我素,最终被依法严处。2月2日下午15时许,石狮市交警永宁中队民警上路巡逻至石永线沙美头村路段时发现,一辆车牌号为"闽     

以人为本≠放任违法

今年5月1日,《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施,新法充分体现以人为本的精神。在通行规范中,重点规定了有助于培养规则意识,保护行人的通行规定;在交通事故处理方面,提出了快速处理、自行协商解决、重点保护行人、非机动车驾驶人权益等内容。     

北亚德里亚海贻贝和某些底栖生物体中的氯化烃

1984-1986年间,南斯拉夫海洋研究中心的专家们对北亚德里亚海贻贝及底栖生物体中的氯化烃(PCBs和DDTs)浓度进行了调查和研究。本研究中,所采集的底栖生物样品主要有该海域具有代表性的大型底栖生物,如Liocarinus depurator、Microcosmus sabatieri、Chlamys opercularis等,这对于了解污染物质在生态系中的分布状况是十分重要的。