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152.
道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重。高速公路互通立交运营期的交通噪声比较突出。对几个交通噪声的预测模型进行比较和选择,并以昆明绕城高速公路为例,预测和分析了其互通立交的交通噪声,为噪声污染防治提供了依据。 相似文献
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154.
155.
住宅小区雨水资源利用的途径 总被引:5,自引:0,他引:5
本文通过分析我国水资源缺乏的现状,以及西方发达国家利用雨水资源的实例,提出了小区规划建设开发中充分利用雨水资源势在必行,并指出其利用途径,同时对未来我国小区规划建设开发中充分利用雨水资源提出了新的构思。 相似文献
156.
危险废物破坏的直接质谱研究——在TiO2作用下三氯乙烯的气相光催化… 总被引:1,自引:0,他引:1
本文所探讨的是利用二氧化钛使三氯乙烯产生的气相光催化氧化反应的方法,去破坏一般的污染物质。该项研究的结果与以前所获得的TCE的高速率的破坏相一致,与这些高速率破坏同时发和珠是高量子产额(接近整数),但是,直接抽样的质谱测定和气相傅里叶转换红外线光谱仪显示;有大量的副产品生成(碳酰氯、二氯乙酰氯(DCAC)、一氧化碳、分子氯),在化学反应的基础上,DCAC的生成得到了合理的解释:在含有CI原子的基础 相似文献
157.
大气气溶胶无机组成的FTIR测定及与离子色谱分析的比较 总被引:4,自引:0,他引:4
利用傅立叶变换红外光谱仪,固体制样方式,对北京市中关村地区的气溶胶样品中的无机组成进行了分析,并对气溶胶样品中的SO4^2-,NH4^+和NO3^-进行了定量测定,为检验FTIR测定法的可靠性,将FTIR法与离子色谱的测定结果进行了对照分析,结果表明,SO4^2-和NH4^的FTIR测定结果与离子色谱有较好的相关性。 相似文献
158.
159.
目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境下不同试验方法弯曲性能的变化规律。结果低温环境下,不同的试验方式对碳纤维增强树脂基复合材料弯曲性能测试数据的影响有所不同。当使用塑料薄膜衬垫时,会显著降低试样上表面压头部位的应力集中,在低温环境下试样弯曲性能变化最低;当压头半径减小时,低温环境对试样弯曲性能影响最显著。结论如需测量温度对试样弯曲性能的影响,建议选择压头半径较小,无塑料薄膜衬垫,跨厚比L/h为32:1的试验方案。 相似文献
160.