公交车噪声排放实验测量及频谱特性分析

设计了一种测量公交车噪声源排放的实验方案,采用实验方法对公交车的噪声源排放进行了测量。对测量数据进行统计分析,建立了考虑加、减速影响的公交车噪声源排放模型。然后通过计算得到不同行驶状态下公交车噪声的A计权等效频率,并进行了对比分析。最后分析了不同行驶状态下公交车噪声的频率分布的差异,得到了公交车噪声频率分布的若干规律。     

烟气脱硫废水旋流系统的节能优化设计及应用

对烟气脱硫装置中废水旋流分离系统进行优化设计,根据石膏浆液旋流器溢流与废水旋流器入口标高之差产生的静压是否满足废水旋流器入口压力与管道水头损失之和的条件,提出了两种优化布置方案,达到简化设计、降低设备投资和运行成本的目的。该优化设计方案已成功应用于10余套烟气脱硫工程。     

四氯乙烯和对二氯苯对草鱼的联合毒性

采用水生污染暴露试验和水生毒理联合效应相加指数法,研究了四氯乙烯(PCE)和对二氯苯(P-DCB)对草鱼(Ctenopharyngodon idellus)的单一毒性与联合毒性.结果表明,PCE和P-DCB的单一毒性均为高毒,且P-DCB的毒性大于PCE.PCE和P-DCB对草鱼的联合染毒在浓度1:1时,暴露时间为24,48,72,96h的相加指数(AI)分别为0.26,0.37,0.78,0.98,联合毒性为相加作用.PCE与P-DCB对草鱼的联合染毒在毒性1:1时,暴露时间为24,48,72,96h的AI分别为-0.15,0.24,0.83,1.30,联合毒性主要是相加作用,但是随着染毒时间的延长,联合毒性由相加作用向协同作用转变.     

AutoCAD作图法在超声波探伤中的应用

超声波探伤的结果较抽象,对操作者的理论水平和操作水平要求较高,我们可根据超声波探伤的基本原理,运用Auto CAD作图法对实际探伤情况进行初步的模拟,这对提高超声波探伤的准确度和探伤人员的操作水平将大有帮助。     

铅酸蓄电池行业清洁生产审核现状分析与对策

铅酸蓄电池是当前一类非常重要的“资源循环性”能源产品,本文简述了铅酸蓄电池行业非清洁生产因素及危害,并在此基础上提出了当前铅酸蓄电池生产行业清洁生产标准存在的问题与改进及完善对策.     

采动岩体破裂数值模拟及高位钻场参数优化

基于降低采煤工作面瓦斯浓度和减少采空区瓦斯涌出的重要性,采用岩石破裂过程分析软件( RFPA2D)对鹤壁六矿21151顶分层工作面上覆岩层随工作面推进的运动情况进行了数值模拟.从中获取了上覆岩层的运动信息,得到了顶板由变形到损坏的全过程及损坏规律,并用经验公式对覆岩裂隙带高度进行了计算,综合判定工作面上覆岩层的裂隙带高度为12.3～44m.高位钻场抽采参数优化后,平均抽采量达到6.79 m3/min.     

解析氩气贮罐爆炸事故

正2011年12月29日凌晨5时40分,浙江某不锈钢生产企业气体站一台氩气贮罐发生爆炸事故,幸无人员伤亡,直接经济损失达到35万元。1事故概况当日凌晨5点,气体站值班室接到炼钢车间反映车间供气压力偏低,影响正常炼钢(正常情况下,     

目的地旅游危机后恢复管理系统模型构建研究

从旅游危机的影响路径和旅游危机影响机理可知,旅游危机后恢复管理模型应建立在旅游者风险感知基础之上。旅游危机后恢复过程主要有停滞期、起步期、发展期、归位期和分异期等5个阶段,按照递进关系,旅游危机后恢复管理系统模型主要由贯穿整个管理系统的信息沟通管理系统、外在政策环境支持系统、旅游恢复管理措施系统等三部分构成。     

旅游目的地灾害事件的影响机理研究

认清旅游灾害事件的影响机理是进行旅游灾害管理的基础。在灾害背景下,旅游目的地受灾害事件影响表现为旅游客流的减少,进而导致旅游经济链条的断裂。游客减少的根本原因是由于目的地灾害事件信息影响了潜在旅游者对目的地的形象感知,从而决定了潜在旅游者到目的地旅行的行为意向强度,进而影响到目的地的旅游流强度。     

Fenton氧化法深度处理丙烯腈废水的研究

以丙烯腈(AN)废水为研究对象，在正交实验基础上深入研究了Fenton反应体系中pH值、Fe^2 浓度、H2O2浓度、温度、uv和C2O^2-4对降解效果的影响，分析了不同因素作用机理，确定了最佳操作条件：pH=3、[Fe^2 ]=400mg／，L、[H2O2]=400mg／L、反应温度40℃，在此条件下丙烯腈降解率达80％以上。同时发现在紫外光、C2O^2-4对Fenton试剂的协同作用下，降解率可提高10％左右。