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101.
基于支持向量机的飞行安全隐患危险性评价 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了基于支持向量机的飞行安全隐患危险性评价方法,建立了支持向量机模型。并以飞行安全隐患危险性评价的基本要素为输入节点,以评价结果作为输出节点,对空军某部的飞行安全状况进行了评价。结果表明:对于飞行安全隐患危险性评价问题,支持向量机方法较传统神经网络方法精度更高,速度更快,实际应用中也更易于实现。 相似文献
102.
海南东北部滨海湿地沉积物微量元素分布特征、来源及污染评价 总被引:2,自引:1,他引:1
对海南岛东北部滨海湿地128个站位表层沉积物中14种元素(Al_2O_3、Fe_2O_3、MnO、Cu、Ni、Sr、Zn、V、Pb、Cr、Zr、As、Cd和Hg)、总有机碳(TOC)含量和粒度进行测试分析.结果表明,研究区微量元素V、Cr、Ni、Cu、Zn、As、Pb、Cd和Hg平均含量分别为(40.13±32.65)、(35.92±26.90)、(13.03±11.46)、(11.56±10.27)、(48.75±27.00)、(5.48±1.60)、(18.70±8.66)、(0.054±0.045)和(0.050±0.050)μg·g~(-1),相比于珠江口、长江口、渤海湾沉积物和其他地质单元含量普遍偏低,而Sr和Zr的平均含量异常分别高达(1 253.60±1 649.58)μg·g~(-1)和(372.40±516.49)μg·g~(-1).研究区微量元素分布特征(除As、Sr和Zr)主要富集在海口湾、南渡江河口、演丰镇东寨港、清澜港文昌/文教河口、万宁小海等海湾和潟湖沉积环境中.通过研究区元素的相关性分析和因子分析(FA),结果显示海南岛东北部底质沉积物中Al_2O_3、Fe_2O_3、MnO、Cu、Ni、Zn、V、Pb、Cr和部分Hg主要来自于自然源;Cd和部分Hg来自于生物源,其分布受控于TOC;而As和部分Mn O显然受到了人类活动的干扰,其来源可能是沿岸水产养殖废水排放.依据沉积物质量基准Effect Range-Low(ERL)、Effect Range-Median(ERM)和Enrichment Factor(EF)值,计算表明研究区生态环境整体良好,沉积物微量元素污染程度较低,处于无污染-弱污染的程度.但是,22%的站位中Ni可能对海洋底栖生物产生负面影响.文昌市沿岸的冯家湾和龙马乡沿岸的人类活动已经造成区域局部微量元素整体的富集,应该引起重视. 相似文献
104.
从城市地形、城市风场和大气污染角度谈城市规划问题,提出现代的城市规划中应重视颥我场和大气污染的研究以及它们在城市规划中所起到作用。 相似文献
105.
为有效降低污水对长江人海口的污染,针对白龙港水质净化厂的水质状况,采用化学-生物联合絮凝工艺,对污水处理效果进行了研究,结果表明,与单独生物絮凝吸附工艺相比,化学-生物联合絮凝吸附工艺可以承受更高的水力负荷,并可节省部分药剂消耗量和污泥处理成本. 相似文献
106.
试论城市商业性污染及其管理 总被引:2,自引:0,他引:2
随着改革开放的进一步深入,我国各方面的建设在日新月异的向前发展,社会主义市场经济体制的建立,必将更进一步地加快城市商业的发展。城市商业的高速发展是社会经济不断发展的必然产物,顺应了广大消费者不断增长的物质需要和更高层次的享受需求,同时,也促进了生产规模的进一步扩大,市场的进一步繁荣。但随着商业活动的不断扩展,由其带来的一些“负效应——“商业性污染”也越来越成为城市一大社会问题,这正日益引起舆论界、政府部门和学术界的重视。一、商业性污染现代“商业”的概念,其内涵已远远超出了古典经济学所定义的范围,… 相似文献
107.
108.
Cu2O光催化降解水中对硝基苯酚的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
用CuCl水解法制备Cu2O粉末,用透射电镜(TEM)和X衍射(XRD)对Cu2O粒子进行了表征。在仿太阳光源的照射下,研究了Cu2O对水中难降解有机污染物对硝基苯酚的光催化降解效果。结果表明,在8h内,对硝基苯酚几乎完全降解。在催化剂用量为0.2g时,对浓度为22.4mg/L的200mL对硝基苯酚溶液有良好的降解效果。降解反应符合一级反应动力学。 相似文献
109.
110.
航空事故大多是由诸多诱发因素紧密耦合、复杂交互导致的结果,为克服传统事故分析方法仅能处理单纯组件失效诱发的事故或相对简单的系统的不足,提出一种基于功能共振事故模型的航空事故分析方法。利用该方法,对美国5191航班冲出跑道事故进行系统分析。识别功能模块,评价功能性能变化,确定功能共振,并制定性能变化的防控屏障。结果表明:用该方法不仅能识别出导致事故的功能共振及其影响因素,解释事故发生的原因和过程,而且能够提出降低事故风险的防控措施。 相似文献