巷道及边坡工程中的膨胀岩灾害与防治

分析了膨胀岩的胀缩机理及影响因素,总结了近几年的理论研究成果。着重论述了巷道和边坡工程中的膨胀 岩所造成的灾害形式,通过分析诱发灾害的机理,有针对性地提出了一些防治措施。     

洪水灾害评估体系研究

从系统论的观点出发，提出了洪水灾害系统的概念，并结合洪水灾害评估的特点，设计了洪水灾害评估体系的总体框架。     

1995年全球自然灾害评析

１９９５年是自６０年代有系统资料以来全球自然灾害经济损失最大的一年。本文根据收集到的信息，对全年的全球自然灾害分布特点及灾情作了综合评析。     

溜砂坡的成灾机理与防治对策

溜砂坡足我国西部山区公路的主要地质灾害之一。由于对溜砂坡的形成发展机理认识不足，目前采用的治理措施不能很好地解决溜砂灾害，有些工程措施反而会加大灾害程度。通过对川藏公路沿线溜砂坡的调查研究，阐述了溜砂坡的最基本特性是其生长性，分析了溜砂坡的成灾机理和危害性特点，有针对性地提出了符合西部地区经济条件的溜砂坡防治措施。     

地铁运营系统安全综合评价指标体系研究

分析地铁运营系统的特点、运营模式、系统故障模式,并运用系统工程的理论原则,从系统外部因素、系统指挥因素、设备设施因素、运营管理因素4个方面,确立地铁运营系统安全综合评价指标体系,利用模糊数学综合评价法,建立了地铁运营系统安全综合评价模型,并通过典型实例进行综合分析评价,进而证明将模糊数学理论应用于地铁安全综合评价的可行性。通过地铁运营系统安全指标体系和评价方法的研究和探索,对正确评价地铁系统运营安全现状,修正偏差,提高地铁系统安全总体水平具有十分重要的意义。     

环保基础设施建设引入BOT机制的探讨

本文结合博兴县污水处理厂实行BOT融资模式,有的放矢的探讨了环保基础设施建 设引入BOT机制的积极作用与风险。     

SARS与灾变心理初探

本文初步讨论了SARS发生前、发生时和发生后,社会个体和社会群体的不同心理变化过程,以及各种不同心理活动产生的原因,希冀能从中找出人们在灾变面前的特殊心理过程,为政府的防灾救灾和正确决策提供服务.     

地铁运营系统危险有害因素辨识分析

地铁系统发生事故,后果不堪设想。笔者在对国内外63起地铁典型事故分析的基础上,确定了地铁火灾、列车脱轨、拥挤踩踏、中毒窒息、列车撞车等危险有害因素,并对影响事故的后果严重度和发生频率进行了分析,给出了危险度计算查阅赋值表,从而确定了影响地铁运营的危险度,作出了量化分级,同时对可能导致事故的危险有害因素进行了分析,并对危险有害因素的防治对策进行了探讨。     

云天化3#循环流化床锅炉项目技术经济分析

云天化股份公司在2004年建造了3#循环流化床锅炉，以煤代气。它可以缓解公司原料天然气的紧张状况，并能带来很大的经济效益。从技术经济的角度对该项目的技术先进性、可靠性及内部收益率、投资回收期、净现值等技术指标进行了分析。     

新疆近3年大风灾害灾度分析与区划

新疆是我国大风灾害比较严重的地区之一.已往的大风灾害研究主要从自然学科角度进行较多,分析了大风致灾因子的主要来源、地理分布、强度、监测等,但缺乏从社会学科角度分析研究.本文以新疆2001～2003年发生的大风灾例为研究对象,以新疆15个地州市为研究单位,根据可操作性、可比性、可传递性原则选定的3种确定灾度指标的因子,采用综合评判的方法对各地州市大风灾害灾度进行计算和定量评价,并根据最大隶属原则把15个地州市分别划分为3个区域级重度风灾区、4个区域级一般度风灾区和8个区域级轻度风灾区.