《陋室铭》新赏

中国的古典文学实在是一座博大精深的艺术宝库，无论诗词歌赋，还是元曲杂剧、白话小说，均如陈年老窖，愈老弥香，愈久愈隽永。学而时习之，不仅回味无穷，乐在其中，而且对今天的诸多现象多有教益，时有启发。近日再读唐代文学大家刘禹锡的《陋室铭》，发现这是一篇以陋室为核心，以环境为主要内容的情景交融的美文，对今天的居住、装修、生活和环境意识都有借鉴和启发作用。刘禹锡的《陋室铭》短小精悍，不足百字，故录于下，以便赏析。其文曰：山不在高，有仙则名，水不在深，有龙则灵，斯是陋室，唯吾得馨。苔痕上阶绿，草色入帘青，谈…     

我国医疗废弃物处理现状及焚烧处理工程实例

本文叙述了我国医疗垃圾的处理现状，介绍了两个医疗垃圾处理工程的实例。     

生物能源的合理开发和利用

发展中国家所消耗的能量约有48％是来自生物能,而这些生物能中多半则来自薪材。但是,作为燃料用的生物能不少国家却短缺严重。据估计,约有近11亿人口缺乏薪柴。按照目前的薪柴消耗速度,1980～2000年期间,每年的薪材缺乏量将从过去的4.07亿立方米增加到9.25亿立方米。然而,目前世界范围内植树造林的速率只能满足其1％的需要量。我国农村中能源供不应求的现象也是比较严重的。农民的生活用能每年约缺3～4个月。农业生产用能供应也较紧张。全国农村每年所消耗的能源量占全国能源年消耗量的三分之一左右。因此,如何合理地利用和开发生物能源对于解决农村能源缺乏,改善农民的生活,发展农业生产和加快农村的建设包括林业建设是有着重要作用的。     

国内外气浮法浓缩活性污泥研究综述

本文综合了国内外有关气浮浓缩活性污泥的研究论文。主要介绍了气浮浓缩剩余活性污泥的特点，影响因素以及运行参数等方面的研究成果。     

高浓度氨氮消化污泥脱水液半短程硝化试验研究

采用A/O工艺考察了消化污泥脱水液半短程硝化及维持的影响因素和控制方法.结果表明,在温度9～20℃、平均DO浓度5.4 mg/L、SRT 30 d左右时,进水氨氮负荷（以N计,下同）0.64 kg/(m³·d)的条件下启动,经过29 d实现了短程硝化,此后的65 d内,动态控制反应器游离氨FA>4 mg/L时,70%亚硝氮累积率的短程硝化得以维持;在实现短程硝化的基础上,进而实现了半短程硝化,出水氨氮与亚硝氮浓度比维持在1∶1.32左右;当氨氮负荷降至0.19 kg/(m³·d)时(FA<1 mg/L),短程遭到破坏,在不同FA下取样做FISH分析,进一步证明了高FA是维持半短程硝化的主要因素;在进水中COD为282 mg/L, C/N仅为0.85的条件下,由于实现了短程硝化,系统TN去除量约为91 mg/L.结果分析表明,消化污泥脱水液在中低温、高DO浓度、长SRT下,通过动态控制氨氮负荷和pH值等运行参数,在系统中维持适宜的FA浓度(>4 mg/L),可以实现并维持半短程硝化,为后续的厌氧氨氧化提供进水或回流到污水厂主流区而节省反硝化碳源.     

不同混接程度分流制雨水系统旱流水量及污染负荷来源研究

对上海市3个典型分流制雨水系统H、G、N的旱流污水水量水质进行了研究.在调查泵站运行情况、服务区域的特点的基础上,得出3个系统单位面积的截流水量分别为3 610、1 550和2 970 m3~/(km~2·d);生活污水混入比例分别为25%、85%、71%;H系统以地下水渗入为主,旱流污染程度最轻,G、N系统都以生活污水混入为主,旱流污染较为严重.对旱流污水可能的混接来源--灰水、黑水、地下水的水质特征进行了初步探索,提出以LAS/NH_4~+-N、NH_4~+-N/K、Mg/K 3个参数作为灰水、黑水和地下水的示踪水质参数,灰水的特点为LAS/NH_4~+-N>0.2、NH_4~+-N/K<1,包含黑水的生活污水的特点为LAS/NH_4~+-N<0.2、NH_4~+-N/K>1.在此基础上初步探讨了流程图法和CMBM法在雨水系统旱流溯源中的应用,得到的结果与水量水质综合分析的结果基本相符.研究结论和方法可为国内类似分流制雨水系统旱流来源的分析诊断以及后续改造工程提供指导.     

两种城市污泥掺混水煤浆的成浆性

研究了两种高含水率城市污泥与煤粉混合研制水煤浆的可行性,以及各种影响因素包括污泥掺混比例、分散剂用量、温度及剪切时间等对成浆性能的影响.结果表明,两种污泥在南京大学研制的亚甲基萘磺钠-苯乙烯磺酸钠-马来酸钠(NDF)分散剂配合下,掺混比例控制在10%以内,可以与煤粉顺利成浆.两种污泥掺混比例分别为5%、10%水煤浆的表观粘度随分散剂的增加而降低,浆体温度的提升有利于改善水煤浆的流动性,添加污泥的水煤浆在稳定性上好于未掺污泥的水煤浆.试验结果可为城市污泥掺制水煤浆的资源化利用途径提供参考依据.     

情景分析在交通规划环境影响评价中的应用研究——以南通市支路系统规划环评为例

从影响规划的主要驱动因子出发,将一般用于宏观长远研究的情景分析应用于交通规划环境影响评价,根据各驱动因子的发展情景构造情景矩阵,得出若干未来发展的情景方案。并以南通市主城区支路系统规划为例,构造并分别评价了4种情景,筛选出了最佳情景,结果显示中方案最适合未来南通市崇川区支路发展。     

基于生态足迹分析的保定市可持续发展对策研究

本文运用生态足迹模型,对保定市2009年的生态足迹进行了实证研究。结果表明:保定市2009年人均生态足迹为1.837 136 hm2,人均生态承载力为0.421 959 hm2,人均生态赤字为1.415 176 hm2,反映出保定市对生物生产土地面积的需求量已经超过区域生态系统的承载能力,处于一种不可持续的状态,提出了保定市可持续发展对策。     

人流股数对高校高层宿舍疏散时间的影响研究

为研究高校高层宿舍发生火灾时,不同人流股数对门禁装置间隔和楼梯宽度对人员疏散时间的影响,以某高校高层宿舍楼为例,通过Pathfinder建立模型,以整股人流数、非整股人流数宽度设置门禁间隔和楼梯宽度进行模拟,分析了门禁装置间隔和楼梯宽度在按照整股人流数和非整股人流数加宽时,人员疏散时间的变化。结果表明：以1股人流数0.6 m设置门禁间隔和以3股人流数设置楼梯宽度时,人员疏散时间最短,疏散效率最高。