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高速铁路噪声污染及其防治 总被引:2,自引:0,他引:2
噪声污染是高速铁路的主要环境问题之一,通过对高速铁路噪声声源和噪声水平的分析以及日本、欧洲国家有关高速铁路噪声控制标准和法规的实践,提出了高速铁路的声源控制,传播途径及管理等3方面的噪声控制措施。 相似文献
62.
用等效车的方法将K Takagi等人提出的单车道单车种负指数的分布的车流噪声计算公式加以推广,使之可应用于对多车道多车种自由车流的累计分布噪声级L_x和等效声级L_(eq)作出预报多次应用的结果证实本计算公式的精度可满足实用要求. 相似文献
63.
聚乙烯吡咯烷酮修饰碳糊电极溶出伏安法测定水中硝基酚 总被引:7,自引:0,他引:7
提出用聚乙烯吡咯烷酮(PVTr)修饰碳糊电极同时测定水中对硝酚和2,4-二硝基酚的方法。在0.1mol/LKcl的酚工液中开始路富集,然后在磷酸盐缓冲液介质中溶出,以微分脉冲伏安法测定,检测奶分别为0.50μg/L和1.80μg/L。讨论了测定的影响因素以及2种硝基酚在民极上的反应机理。测定了地面水中对硝基酚和2,4-二硝基酚的含量,回收率分别为90±6%和86±5% 相似文献
64.
采用动态和静态两种配气方法,观察了10余种滤料对CS2的消除效果,结果表明,动态条件下滤料对CS2的消除效果好于静态条件。不同滤料对CS2的消除效果亦不相同,其中6号碳纤维、1号铜纤维、活性碳碳纤维及AF材料对CS2的消除效果较好,由于活性碳纤维经济易得,适用于空气净化。 相似文献
65.
介绍了离子交换工艺,离子交换树脂的交换原理,论述了 NaSCN 与 COD 的相关性,提出了污水回收装置进料流量及再生剂(NaOH)流量的设定值,为操作程序的时间更改提供了依据,使之提高了 NaSCN 的回收率,降低了腈纶的 NaSCN单耗。 相似文献
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67.
68.
在基坑开挖中,坚持信息化施工管理,采取多种手段对基坑安全进行监测是非常必要的。利用监测资料的分析结果,可及时发现基坑开挖过程中出现的问题,可以有针对性地采取措施,调整方案,保证施工顺利进行。 相似文献
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