美军航母腐蚀控制技术体系的发展研究

从航母腐蚀控制技术体系这一航母应用技术的微小分支见微知著,对世界最强海军航母技术的发展历程、理念、思路、体制以及方向进行深入探究分析,以走出具有中国特色的航母技术发展之路。通过对美军航母腐蚀控制新材料与新工艺的应用、腐蚀控制在舰船全寿命周期应用、腐蚀控制技术体系发展理念、腐蚀控制技术体系科研体制创新的研究,对美军航母腐蚀控制技术体系进行深入了解。     

重型车辆撞击桥墩的破坏模式及抗撞性能分析

基于数值仿真技术建立重型车辆-桥墩碰撞有限元模型,对不同参数下桥墩的瞬态响应和破坏模式进行参数分析,研究参数主要包括桥墩直径、碰撞速度、车辆碰撞偏心距、上部结构的有效参与质量和箍筋间距等;讨论了规范建议的桥墩抗撞能力计算方法,并分析了其实际抗撞能力。研究结果表明,车辆高速撞击下桥墩的破坏形式以剪切破坏为主。由于车辆撞击下桥墩的动力效应十分显著,截面最大动态抗剪强度约是静态抗剪强度设计值的4倍。上部结构的参与质量对桥墩的破坏模式具有一定影响;配箍率的增加对抗撞能力的贡献比较有限;截面尺寸对桥墩抗撞能力的影响最为显著。20ms平均处理时的碰撞力峰值与桥墩截面抗剪需求比较一致。     

江苏省突发性环境污染事故应急监测支持系统建设框架

阐述了江苏省突发性环境污染事故应急监测支持系统的建设原则、总体目标和建设内容。提出突发性环境污染事故应急监测支持系统建设的总体目标是 :建立突发性环境污染事故的应急监测风险源动态档案 ,建立应急监测的组织保障系统和应急监测的技术支持系统     

效益—费用分析方法在废物回用决策上的应用

在世界各地,过去几十年排入环境的废物量大大增加,尤其是城市固体废物.这些废物中许多是有毒的合成有机物,其污染了环境、危及人类的健康,成为最棘手的国际性问题之一.以往对固体废弃物常用填埋和焚烧方法处理,由于近来填埋场地越来越紧缺,且填埋场渗漏水造成地下水污染和焚烧会引起严重的空气污染问题,使得人们去寻找新的解决方法.     

科学家排出地球危机榜——假定性的“世界末日”

地球史上曾有过多次性生命毁于一旦的自然灾变，人们预言的“世界末日”有很多种版本，它们到底有什么依据？最近，由哈佛大学、利物浦大学和法国国家科研中心（CNRS）一些专门研究对地球构成威胁的所有灾变的科学家组成一个国际专家小组，对所谓的“世界末日”以可能性大小排出下面一个顺序。专家们一再警告，这个排序还是假定性的，有可能会因今后获取新的资料而有所变更。