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上海市汽车排气污染在大气污染中的分担率 总被引:7,自引:0,他引:7
一、前言计算汽车排气在大气污染中的分担率,必须了解固定源及汽车的排放情况;但这两者的准确计算,均有一定困难;至于要准确求出每辆车每年排放的污染物量,则更为困难。因为不同类型的车辆,或同一型号新、旧不同的车辆,其排污量不同,有的甚至相差很大。另外.排污量还与汽车的运行工况、道路状况以及气象条件等有关。 相似文献
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以制定黄浦江上游地区工业废水排放标准为例,论述了用水质规划法与最佳经济技术法相结合的技术路线,制定地区性工业废水排放标准的原则与方法。 相似文献
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1958年,美国斯克里普斯海洋研究所在夏威夷群岛冒纳罗亚(Mauna Roa)山顶建立了大气CO_2浓度监测站。该站的连续监测记录,清楚地显示了大气层中CO_2浓度持续上升的趋势。CO_2浓度从1958年的315ppm升至现在的350ppm,平均每年增长1ppm。CO_2浓度的明显增长,理所当然地引起气象学家和环境科学家的密切关注。如果说,20年前,亦即地球日活动开始之际,这个问题已引起人们重视的话,那么20年后的今天,它已构成对全球环境 相似文献
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有机废水的处理,无论是大工厂或小工厂一般均采用活性污泥法连续进行。但这种处理方法由于占用场地面积大,购置设备费用高,而且维护管理麻烦等,所以中小企业总是感到经济上、技术上负担太重,难以推广。为解决中小工厂的实际问题,近年来进行了各种处理方法的研究。其中,间歇式活性污泥法极为人们所注目。间歇式活性污泥法是以中小工厂有机废水为对象的简易处理法。早在1967年曾在食品工业废水处理中建造了有效容积为300m~3的实验性装置。由于这种处理方法设备紧凑,维护管理容易,所以 相似文献
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一、前言水质模型通常是用来预测河流的水质水平,因此在污水治理规划工作中可以用来预测各种方案对水质的影响。上海黄浦江的水质污染严重,要改善黄浦江水质只有控制入江的污水量。污水治理方案的探讨自然会提出各种外排方案、各种经污水厂处理后排放的方案和其他方案。众多的方案对黄浦江的水质将带来什么影响?方案的实施能否使黄浦江的水质达到要求的水质目标?这些都是研究者和决策者关心的问题。本工作是以水质模型为工具,以水质目标作为依据,对各种方案作出比较和评价。 相似文献
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以SO_2在大气中的传播,扩散和化学转化为例,提出了沿海热力内边界层中污染物的扩散与化学转化模式。研究表明,由于化学转化作用,一部分SO_2继生污染物,将以SO_4~(2-)形式存在于大气中。SO_2及其继生污染物在大气中的组成分配率,主要取决于SO_2氧化为SO_4~(2-)的氧化速率。 相似文献
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给出了一个适用于风向与公路成任意夹角的有限长线源的扩散模式;讨论了不同风向、线源长度等,对线源中心下风距离的污染物地面浓度的影响;并将这个模式与CALINE-2模式和风洞试验结果进行了比较。 相似文献
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不久以前,上海市环保所与宝钢环保处曾组织协作,对国外烟气脱硫(Flue Gas Desulfurization,FGD)技术的发展与应用状况作了资料调查,对各种FGD流程特别是得到工业规模应用的流程作了比较详细的技术经济评价,目的是借助国外的发展经验,供国内从事FGD决策与实际工作的同志参考。这一点之 相似文献
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