汽车经销商的绿色行为模式及其绩效评价研究

汽车经销商既是汽车销售者,也是提供汽车维修、保养和二手车翻新的服务商。本文以汽车经销商的绿色行为模式为研究对象,探讨经销商在日常运营过程中的绿色行为,根据相关的方法和理论指导,结合对汽车经销商绿色行为管理及绩效评估的实践,构建经销商的绿色绩效综合评价体系。主机厂可以根据评价结果,有针对性地制定提升经销商绿色度的方案。     

2006~2021年夏半年上海臭氧浓度特征及其大气环流背景分析

基于上海地区2006~2021年逐日臭氧浓度数据以及同期气象要素和美国环境预报中心/国家大气研究中心（NCEP/NCER）再分析数据,分析了2006~2021年上海地区臭氧浓度变化特征和气候背景,进一步对比分析臭氧浓度异常年份的高空大气环流形势差异,并加入关键气象影响因子建立臭氧浓度月预报模型.结果表明,上海地区全年和夏半年臭氧浓度的平均值均呈现波动式上升趋势,且夏半年臭氧浓度和风速呈显著负相关（相关系数达-0.826）,与静风出现频率以及低云量<20%出现日数呈显著正相关（相关系数分别为0.836和0.724）.当夏半年西太平洋副热带高压强度偏强且位置偏西偏南时,上海易受偏西风异常环流影响,不利于海上洁净空气向上海输送,易引起高浓度臭氧污染.当夏半年地面射出长波辐射偏低时,有利于地面升温,易引起高浓度臭氧污染.加入太阳直接辐射、最高气温和风速作为外生变量的臭氧月预报模型对月预报效果提升明显,均方根误差减少47.7%,相关系数提升11.2%.     

蠕动泵深水采样方法研究

本文介绍了利用自吸式蠕动泵替代传统采水器进行深水采样的方法.相对于传统采样方法,本方法具有采样量大、提升方便和操作简便的特点,可以进行持续的大体积采样,并可方便地进行多个深度的采样;尤其适用于在水深流急的水文条件下进行采样,其受水流影响较小,可较好地稳定采样深度.     

凝胶渗透色谱净化在土样有机氯测定中的应用

建立凝胶渗透色谱自动净化土壤萃取样品的方法,去除萃取样品中的干扰组分,提高气相色谱检测有机氯农药残留的效率。将该净化方法应用于实际土样的净化,并和佛罗里硅土净化方法相比较,经凝胶渗透色谱净化的20种有机氯农药空白加标的平均回收率为79.0%,比佛罗里硅土净化的空白加标平均回收率高14.9%,且凝胶渗透色谱的净化效率较好。     

环境空气中VOC_S在线监测法与SUMMA罐采样气相色谱-质谱法比对研究

定性比较了环境空气VOCs在线监测法和SUMMA罐采样GC-MS法的基本原理、检测化合物种类和适用范围,并对标样实验、日均浓度、小时浓度从统计学角度进行了定量比对.研究表明,VOCs在线监测法监测结果与实验室方法有较好可比性,可用于相关领域VOCs的连续监控.     

城市轨道交通噪声评价方法及其限值的研究

根据城市轨道交通噪声时、空分布特点及污染规律,对轨道交通噪声评价量作了分析研究,提出了列车通过时的最大声级作为城市轨道交通噪声的评价量,并根据噪声时问分布特性曲线提出了与之相对应的等效声级简易计算方法.通过对上海轨道交通3号线沿线居民区的主、客观调查,得到主观烦恼度阈值和干扰睡眠阈值,提出了适用于我国城市轨道交通的环境噪声限值(建议).     

上海市环境空气质量监测体系规划设计

简述了上海市环境空气质量监测的历史和现状，指出了环境空气质量监测发展需求，构建了上海市空气质量监测系统规划框架；提出应构建上海市环境综合信息和公共数据平台，建设发展地基遥感探空、空基和天基遥感反演技术，建立长三角区域大气复合污染监测体系。     

上海市降尘监测中存在的问题

降尘监测是探索大气可自然沉降颗粒物对环境影响的不可缺少的手段之一.降尘监测因其采样设备简便、操作简单易行等优点被广泛运用,但是监测周期长、环节多等因素都会影响降尘监测的准确性.通过对上海市降尘数据分析发现,上海市降尘监测中存在降尘数据波动大、受周边环境影响大、人为破坏多等问题,并就这些问题提出了若干建议和解决办法.     

L IMS 系统在环境监测中的建设和应用———以上海市环境监测中心为例

简述了上海市环境监测中心在LIMS系统建设中针对环境监测实验室信息管理、项目管理的实际,进行系统静态数据的设置、人员的培训、系统优化、系统维护和新功能添加等建设,并根据应用中出现的问题对系统设置优化调整,使之更加符合环境监测发展的要求。