以“习惯性安全”反“习惯性违章”

编辑同志：都说习惯性违章行为难以根除,屡禁不绝,屡查屡犯。笔者的意见是,以“习惯性安全”行为反“习惯性违章”。     

如何做好安全监理

近年来,一些地方建筑施工生产安全死亡事故时有发生,究其原因,除建筑施工企业存在着安全生产责任制不落实、安全生产资金投入不够、从业人员安全生产意识淡薄、习惯性违章违规操作时常发生、施工现场安全生产管理得不到有效落实等因素外,监理工程师未能认真履行安全监理职责也是一个重要的原因。     

从安全经济学看道路交通事故频发原因

针对我国目前道路交通事故频繁发生的现象,文章指出了事故发生的原因,并重点从安全经济学的角度,分析了事故发生的深层原因。然后运用安全经济学和安全科学的基本理论,提出了防止道路交通事故频发的合理、有效的对策。     

习惯性违章的成因及防范措施

一、习惯性违章形成的原因 从历史原因来看．许多制度、规定都是从血的教训中总结出来的,对于事故当事人来说教训是深刻的。然而由于种种原因,大多数后来者对所发生的事故原因分析不清,对习惯性违章的危害认识不足．认为安全操作规程中所规定的是教条,因而遵守和执行起来不够认真与规范。     

管理层与习惯性违章的关系探析

人们做事情应遵守一定的规章制度.在管理松懈或制度不健全时,人们做事情就可能顺其自然、遵循习惯.好习惯让人受益,从大的方面讲让企业受益;坏习惯正好相反,是一种违章.习惯性违章是企业安全管理工作的大敌,是造成各种生产事故的主要祸害.一提到习惯性违章,往往与工人联系在一起,其实习惯性违章并非是工人的"专利".     

情绪对建筑工人故意违章行为影响研究

为了研究情绪对建筑工人故意违章行为的影响作用,设计情绪对故意违章行为影响实验,分析不同情绪状态下建筑工人的故意违章行为风险倾向。结果表明,工人对无证进行塔式起重机作业这一故意违章行为的事故风险认识较高,且情绪对建筑工人故意违章行为的影响作用符合情绪维持假说,消极情绪状态下工人具有更高的故意违章行为风险倾向;积极情绪状态下工人的故意违章行为风险概率判断值高于消极情绪状态,且积极情绪下工人的故意违章行为风险损失评估分值最高。     

机场安检人员心理授权与违章行为关系研究

为减少民航机场安检人员的违章行为、提升民航机场安全水平,研究民航机场安检员的心理授权与违章行为之间的关系。在心理授权与违章行为关系中加入安全意识、安全动机和安全服从3个中介变量,构建机场安检人员心理授权与违章行为关系的理论假设模型;通过实证研究收集国内机场的安检员相关数据,对已构建的理论假设模型采取结构方程模型(SEM)进行检验。结果表明:机场安检员心理授权与违章行为存在一定相关性,即通过安全意识、安全动机与安全服从对违章行为产生间接影响;心理授权通过违章行为产生间接影响,通过安全意识、安全动机和安全服从的中介作用对心理授权与安全意识、安全动机和安全服从均呈现显著正相关。其中,对于安全动机的影响最大,其次是安全意识,影响最小的是安全服从;安全意识、安全动机和安全服从对于机场安检员的无意识违章、失控违章和故意违章3个维度均呈现显著负相关;安全动机对于违章行为的3个维度产生影响的差异性最小,即安全意识动机越高,机场安检员的违章行为的出现概率就会越低;安全服从与机场安检员的故意违章行为显著正相关。     

民航维修人员习惯性违章行为的SD建模研究

掌握习惯性违章行为形成过程中的反馈机制和发展规律可以为消除习惯性违章行为提供理论依据。基于系统动力学(SD)理论,建立了民航机务维修人员习惯性违章行为的动态模型,利用VENSIM软件模拟仿真。结果表明,惩罚力度从第1等级(惩罚力度由小到大分别对应1~10等级)到第6等级时,习惯性违章行为活跃水平依次减小,从第6等级到第10等级时,习惯性违章行为活跃水平依次增加。此外习惯性违章行为活跃水平对工作单卡的合理程度敏感性最强,组织应优先提高工作单卡的合理程度。     

员工习惯性行为伤害事件探析

工作岗位中的习惯性行为尤其是不良习惯行为会引起伤害事件的发生。究其原因除违反操作规程外还受到人的体力劳动强度级别发生变化、安全意识方面"错觉"、行为协调性及健康"代谢综合症"等因素的影响。因此,为了预防工作岗位上的安全事故事件,加强岗位练兵培训,固化操作规程,持续开展工作前安全分析活动辨识风险、制定规程,避免意识错觉、自信错觉导致人员伤害事件的发生;上岗动作前要三思,特别是不常规的动作更要热身练习、合理调配岗位并加上在工间时间内的针对性体能锻炼。