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951.
分析了某电厂300MW机组过热器、再热器管失效原因,并从运行维护、检修管理、监督检验、寿命管理等方面论述了防治措施。 相似文献
952.
赵大友 《水利电力劳动保护》1996,(3):41-44
本文应用大数定理,建立了事故预测的Laplace模型,并给出了事故发生次数的点估计,求出包含其真值的各区间,以及直值落在各个区间的概率。最后给出了计算实例。 相似文献
953.
概率风险评价及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
简要介绍了概率网络评价(PRA)的发展过程,对其基本原理、实施程序及成功的应用进行了阐述,提出了其应用发展应着重的几个问题及研究对策。 相似文献
954.
955.
梁骁黄文和 《中国特种设备安全》2016,(11):77-79
电梯制动器是频繁使用的安全部件,也是维持电梯安全运行的重要基础。本文结合一起电梯冲顶事故,对事故电梯的制动器进行拆解,分析其内部结构型式,观察其受损情况,直观分析制动器的失效特征。基于相关试验和技术分析,由于制动器柱塞因本体材质问题引发机械卡阻,致使制动器制动功能失效。结合制动器失效的原因,建议在有关电梯法规标准中考虑增加对制动器相关零部件材质、化学成分符合性的要求,避免类似事故的再次发生。 相似文献
956.
陈佩佩 《中国特种设备安全》2016,(6):73-73
2016年6月3日至4日,特种设备科技协作平台(以下简称"平台")电梯专业委员会组织的电梯技术研讨会在江苏省徐州市顺利召开。平台电梯专业委秘书处设在中国特检院技术法规部,此次会议由电梯专业委秘书长、副主任委员等分别主持,电梯专业委委员单位及其他相关单位共120余人参加会议。会上,电梯专业委秘书长首先介绍了本次会议的相关背景,以及2015年福州会议后秘书处对电梯检规相关技术问题解答的整理和发表情况。 相似文献
957.
火灾风险评估是为了有效预防和减少火灾的发生.在对地铁车站火灾风险定量描述的基础上,从火灾发生概率和火灾危害性2个一级指标出发,建立地铁车站火灾风险概率模糊评估模型,并以某地铁车站为实例论述该模型的应用.评估得出,该地铁车站火灾风险隶属矩阵为(0.11,0.27,0.41,0.21),依据最大隶属度原则,该地铁车站的火灾风险等级为“一般风险”;依据“赋值法”,该地铁车站安全评价得分为82.19,对应安全等级为“一般”.二者结论一致,也与该地铁车站的实际安全状况相符. 相似文献
958.
随着大连新港油罐区重大溢油事故的发生,港口溢油作为近年来备受关注的海洋灾害对港口环境及海洋生态环境造成的损害有目共睹,计算溢油风险概率是溢油事故风险评价和确定溢油事故等级的前提。本文介绍了直接计算法和故障树分析法两种溢油风险概率计算方法,通过对油罐区溢油事故资料的分析,建立事故诱因和它们之间的逻辑关系,结合故障树理论,建立故障树模型。以大连新港为例,根据底事件发生概率计算出顶事件的概率,通过分析计算油罐区每年发生溢油事故的风险概率为0.044,大约23a发生一次。 相似文献
959.
960.