两种仪器测定煤层瓦斯含量的对比研究

以平煤矿区高瓦斯地区为研究应用基地,对分别根据脱气法和常压自然解吸法研发的两种瓦斯含量直接测定装置进行基础理论、测试过程和结果评价几方面的对比分析,研究两种仪器的优点、缺点及其准确度。从服务于煤矿安全的实际出发,总结出不同仪器所适用的条件。     

道路运输液体危险货物金属常压罐车定期检验中需要注意的一些问题

为提高罐车定期检验工作质量,对近期发生的常压罐车事故进行总结,提出罐车定期检验中需要注意的一些问题。     

低温罐车增压器运行安全分析

增压器是低温（深冷）液化气体罐车必备的升压装置,其工作原理是液相介质经增压器气化后进入罐车移动储罐的气相空间使之升压,用以满足充装需要。     

常压制备秸秆活性炭对水溶液中磷元素的吸附

开发了非真空制备秸秆活性炭的新方法,以稻草秸秆为原料,醋酸钙和氯化锌为活化剂,经热处理,一步合成改性秸秆活性炭。XRD图谱显示,产物为碳酸钙改性活性炭;SEM和TEM的表征结果显示,该活性炭具有微米-纳米多维孔结构,碳酸钙颗粒均匀分布在活性炭的表面和基体中;BET比表面积实验测得不同浓度碳酸钙改性活性炭的比表面积在324~846 m2/g之间。含磷水溶液吸附实验表明,当改性活性炭中碳酸钙含量为1.5%时,活性炭具有最大吸附速率1.76 L/mg;碳酸钙含量为2.0%时,活性炭具有最大吸附容量3.21 mg/g。改性活性炭对磷元素的吸附过程符合Langmuir模型,说明改性活性炭对磷的吸附为单分子层吸附。     

氯乙烯罐车安全运输对策

根据氯乙烯液体温度与饱和蒸气压的关系，推算出氯乙烯罐车的设计压力不得小于１．８３ＭＰａ，根据氯乙烯液体膨胀系数认为罐车装料系数为８０％左右为最佳。还提出了避免卸空等安全对策。     

节能协会资源环保专业技术委员会与企业携手推广冷凝水常压回收装置

天津市单翔节能环保技术开发有限公司研制开发的，具有自主知识产权的冷凝水常压回收装置，是以多孔径转盘式喷嘴型疏水器为核心技术元件．以疏水器阀组连接保温装置为系统单元的新型节能节水技术装置．     

盒形件多点常力压边拉深模设计

对盒形件拉深成形 ,提出了在周向多个位置施加压边力的方法 ,且根据常力压边原理 ,用弹簧和橡胶作弹性元件 ,可根据需要在不同位置施加不同的压边力 ,且每个位置的压边力在拉深过程中保持定值。以此设计的模具所提供的压边力 ,更适合复杂零件的成形 ,也更符合拉深工艺对压边力的要求     

造纸黑液常压制备木素磺酸盐的试验研究

实验在常压下将黑液酸化、过滤后直接用于制备木素磺酸盐,旨在为中小型企业提供一种经济可行的黑液资源化途径。该工艺取消了木素的纯化过程,流程短而且设备简单、成本低,但磺化产率偏低。本文主要讨论了反应时间、温度、磺化剂加入量和pH对磺化产率的影响。     

化学危险品专用槽车停放区域防雷防静电安全措施

1 化工专用线化工罐车停放现状 齐鲁石化储运厂铁路线正式投用于1987年5月,东接东风站,西接湖田站。现有铁路牵引动力设备DF7A型内燃机车6台,东风7G型机车1台,机车最大功率为1840kW,主要负责厂内调车作业和取送车作业。目前储运厂在用自备罐车445辆,其中：G60 151辆;G60（甘油、环氧）16辆;G11 189辆;G17 40辆;GY 49辆。运送的液体化工产品有苯类、醇类、石脑油、轻油、焦油、液化石油气等。     

合肥货运列车站5节罐车脱轨 致150吨危化品泄漏

2013年10月21日,上午9时30分许,安徽省合肥市文忠路火车东站货场附近铁轨上,一列5节罐车在作业中,均发生脱轨意外,其中3节罐车颠覆倾翻,罐内装有有毒易燃品“己二腈”,并出现泄漏迹象。