大巴车遭遇火灾如何逃生?

大巴车是人们出行时较为常用的交通工具之一。近年来,大巴车起火事故时有发生,一旦发生火灾,到底该如何逃生才能将伤害降到最低?火灾特点1.空间狭小,逃生困难车辆内部空间狭小,一旦发生火灾,如不及时逃离,将很可能被困车内。     

城市消防安全影响因素及评估体系研究——以海南某沿海城市为例

在前人评估重点研究公共消防基础、灭火救援力量的基础上,增加消防安全形势、火灾防控工作对城市消防安全影响因素的研究,以海南某沿海城市为例,采用层次分析法构建城市消防安全评估体系,设置定量化评分判定基准,运用模糊集值统计法计算得分。评估结果表明体系更真实地反映了该市消防安全现状及火灾防控薄弱环节,最后针对高风险项提出具体改进措施。该体系模型丰富了评估指标数量;宏观考虑了该市热带气候、旅游型城市特征、火灾情况对消防安全形势的影响;更重要的是,提出将社会面火灾防控工作纳入评估体系。研究对于城市消防安全评估的宏观化、系统化、地域化、实用化、定量化都有一定参考意义。     

盾构铁路隧道坡度对火灾烟气蔓延的影响研究*

为研究坡度隧道内列车阻滞后的火灾烟气蔓延行为，利用火灾动力学模拟软件（FDS）建立盾构铁路隧道火灾模型和CRH6高速列车阻滞模型，隧道坡度分别为0%、1.0%、1.5%、2.0%、2.5%、3.0%、3.5%和4.0%，通过分析隧道内烟气、温度、能见度等特征参数的变化规律，研究坡度隧道内高温烟气的受力情况，探讨坡度变化对火灾烟气蔓延的作用机理。结果表明，坡度隧道内发生火灾，随着烟气的蔓延，隧道内形成沿坡度方向的烟囱效应力，使得烟气在火源两侧呈不对称分布。火源下游区域的高温烟气在火风压和烟囱效应的协同作用下蔓延速度比上游更快，下游烟气层分界中性面与隧道轴线平行，上游烟气层分界中性面呈现水平状态。有坡度的铁路隧道内发生火灾，建议向火源下游方向施加纵向机械通风，人员向火源的上游方向疏散逃生更安全。     

基于FAHP-MODM的矿井通风系统可靠性综合评价

为了提高矿井通风系统可靠性评价的准确性，结合模糊层次分析法和多目标决策理论对矿井通风系统可靠性进行综合评价。基于人-机-环-管理系统构建评价指标并确定评价策略，确定各指标主观权重和客观权重，利用线性加权法确定综合评价值并通过实例分析矿井通风系统各观测点的可靠性，对其进行优劣排序并得出可靠性等级。评价结果表明，FAHP-MODM可对矿井通风系统可靠性做出准确的评价。     

森林火灾已经跨年,澳大利亚举国“上火”

中国传统的春节就要到了,全国人民喜迎新年的到来,可是位于南半球的澳大利亚却完全相反,当我们北半球开心打雪仗时澳大利亚刚好是炎炎夏季。在这个本来就高温的季节里,加上持续几个月的大火,灾区的日子肯定不好过。这大火是怎么烧起来的?为什么会烧那么久?对全球又有多少影响?本文开篇对澳大利亚森林火灾背景做了介绍,阐述了火灾扑救的进展,在大火无法扑灭的原因方面,对客观原因这一部分着重作了论述,以及对保护生态环境作了展望。     

整治小型合用场所火灾隐患 看新欣东路怎么做

合用场所是指住宿与生产、储存、经营等一种或几种用途混合设置在同一连通空间内的场所,即俗称的“三合一场所”小型合用场所多是小餐厅、小旅馆、小杂货店、小作坊及沿街小商铺等单位。众所周知, 小型合用场所安全隐患众多,火灾事故频发。究其原因,可归纳为以下几个方面。     

地铁火灾伤员搜救、营救行动

为进一步提高地铁火灾搜救、营救能力,本文以大量的实地调研、测试和演练为基础,提出了分组编队、区域搜索、接力救援的地铁火灾搜索、营救的程序和方法,显著提高了被困者营救效率,对消防队伍开展地铁火灾救援具有一定的指导意义。     

凹型建筑外立面火灾烟气蔓延特性研究

为了研究凹型建筑外立面火灾烟气蔓延特性，对高层建筑凹槽内火灾烟气“三场”数值模拟。研究表明:结构因子α（进深与槽宽之比）的变化导致凹型建筑结构内呈现不同的火灾烟气蔓延规律；当α为0~0.4时，建筑凹槽内的火灾烟气无烟囱效应；当α为0.6~1.2时，建筑凹槽内的火灾烟气呈现一定的烟囱效应，其火灾烟气温度场、CO浓度场、扩散速度场变化显著；当α>1.2的，建筑凹槽内的火灾烟气烟囱效应显著。     

多措并举 福建省部署推进森林防灭火工作

在全省范围开展野外火源专项治理行动日前,福建省森林防灭火指挥部办公室下发《关于开展野外火源专项治理行动的通知》,决定在3月15日至6月15日在全省范围开展野外火源专项治理行动。福建省成立了省应急管理厅厅长刘琳任为组长的野外火源专项治理行动领导小组。