青海省大气自动监测网络发展现状及展望

本文通过对青海省大气自动监测网络背景、现状概括及分析，详细介绍了全省大气自动监测的区域和监测项目，并针对目前存在的问题进行了探讨，对今后全省的大气自动监测发展提出了建设性的建议及展望。     

近50年青海省气候变化特征及其与ENSO的关系

厄尔尼诺-南方涛动(ENSO)常引起大气环流的改变并导致气候的异常变动。研究区域气候变化与ENSO之间的相互关系,有助于了解区域水文等各要素的变化。文章基于1960—2010年青海省29个气象站点的降水、气温数据与表征ENSO的热带太平洋海表温度距平(SSTA)和南方涛动指数(SOI)资料,通过气候倾向率、Mann-Kendall突变检验、相关性检验和小波分析等方法,研究了1960—2010年青海省降水和气温的变化特征及其与ENSO的关系。结果表明,1960—2010年青海省气候趋向暖湿,且这种趋势在90年代后愈加显著。在整个时间段内,气候变化尤其是降水变化与ENSO有显著的关系。在ENSO的冷暖事件时间段内,青海省的降水与气温都与海表温度、南方涛动指数有显著的相关性。由小波分析得出,降水和气温可能都受海表温度的影响较大;ENSO事件对青海省气温变化的影响大于对青海降水的影响。     

索南达杰--高原上不屈的冰雕

可可西里是我国最大的无人区和保持最佳原始状态的自然区可可西里,蒙古语的意思是"美丽的少女",面积约4.5万平方公里,位于青海省玉树藏族自治州治多县辖区,地处青藏高原西北部,平均海拔4600米以上。区内地势高耸,气候寒冷干燥,环境极端恶劣,一年四季通行困难,绝大部分属常年积雪的永冻     

青海农业区制约粮油生产的干旱原因及对策分析

文章从地理学、气候学、经济学角度，分析了青海农业区制约粮油生产的主导因子，士旱的形成原因和周期，对防旱和抗旱减灾防灾提供理论依据。     

青海省建设大型风电场对环境的影响

文章系统分析了在青海省建设大型风电场对环境的正面影响及负面影响 ,充分肯定了风电场对调整省内能源结构和推进环境保护方面的作用     

开拓奋进的青海省环境地质勘查局

青海省环境地质勘查局前身系中国人民解放军基建工程兵水文地质部队，2002年6月归口青海省国土资源厅管理，继续承担国家、部、省有关水文地质、工程地质、环境地质和灾害地质方面的基础性、公益性项目和市场项目。现全局有职工256人，专业技术人员147人（教授级高工3人，高工28人，工程师52人），技术干部约占60名。     

绿色细胞组成的生态文明

十一月,"生态文明"这个词汇越来越多的出现在报章、杂志、各级环保部门以及公众的口中,《生物物种资源保护与生态文明规划纲要》的发布则为生态文明做了最好的注脚。     

青藏铁路建设环保行政监察的探索与实践

2006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路工程建成通车运营，国家环保总局即将组织竣工环境保护验收。青藏铁路是我国铁路建设史上所遇环境问题最多、环境敏感程度最高的建设项目，工程建设与环境保护举世瞩目。把青藏铁路建设成为世界一漉的高原生态环保型铁路，是党中央、国务院和全国各族人民对青藏铁路建设者和管理者的期望。本文对青藏铁路青海境内施工期环境保护行政监察工作的探索与实践进行了较全面的总结，为今后国内在类似建设项目上开展环保行政监察提供了有益的经验和借鉴。     

1950~2000年青海省雪灾灾情的时空分析

文章搜集了1950~2000年青海省的雪灾灾情资料,就历年受灾县(市)数、历年最深积雪记录、受灾的月份、死亡牲畜数等各项雪灾灾情指标进行了统计分析。并在前人研究的基础上,结合死亡牲畜数量划定了历年雪灾等级。研究结果表明:1950~2000年青海省受灾的县(市)数、历年最深积雪记录、历年死亡牲畜数、雪灾等级都有随着时间的推移而增加的趋势;1950~2000年青海省受灾县(市)遭受较大雪灾的周期约为3a;青海省雪灾覆盖月份多但集中于冬、春季节,春天雪灾发生频次明显高于冬季;在空间变化上,雪灾以及牲畜的死亡大部分位于青海南部高原、共和盆地。     

青海省东北部地区近40年来气候变化特征及诊断分析

文章利用青海省东北部地区的9个站43年的气温资料,采取时间序列分析中最大熵谱分析方法,分析了该区气候的冷暖特征,揭示了43年来的气候变化的基本事实和规律。分析结果表明：①青海省东北部地区年与四季的区域平均温度序列,在43年来具有各自不同的冷暖阶段、变化周期及极端冷暖年份;②该区年与四季平均温度序列,具有明显的增温趋势,其中冬季增温率最大,年与夏季增温率较小,10a增温趋势各不相同,年平均增温率为0．293℃／10a,进入上世纪90年代以后更加明显,高达0．519℃／10a,这与北半球及全球的大气候背景相一致。③就本区气候变化而言,80年代以前,升温速率慢而降温速率快;80年代以后,升温速率快而降温速率慢,这种变化特征在冬季和夏季尤为明显。