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71.
72.
对油炉法炭黑生产过程烟气的来源,组成,发生量,特性作了介绍,着重研究了炭黑烟气余热的加收及利用。结果表明,采用余热锅炉串联多级空气预热器,是目前我国炭黑烟气余热回收及利用的最佳方法,采用这种方法,不仅可将高温炭黑烟气的余热量最大限度地回收及利用,同时可满足炭黑收集及烟气净化系统设备对炭黑烟气温度的要求,采用该法,炭黑烟气余热利用率可提高20%以上,经济效益十分可观。 相似文献
73.
Alexander Baklanov Alix Rasmussen Barbara Fay Erik Berge Sandro Finardi 《Water, Air, & Soil Pollution: Focus》2002,2(5-6):43-60
The last decade progress in numericalweather prediction (NWP) modelling and studies of urbanatmospheric processes for providing meteorological data forurban air pollution forecasting is analysed on examples ofseveral European meteorological centres. Modern nested NWP models are utilising land-use databasesdown to 1 km resolution or finer, and are approaching thenecessary horizontal and vertical resolution suitable forcity scale. The recent scientific developments in the fieldof urban atmospheric physics and the growing availabilityof high-resolution urban surface characteristics datapromise further improvements of the capability of NWPmodels for this aim. A strategy to improve NWP data forthe urban air pollution forecasting is suggested. 相似文献
74.
合理的注水半径一直是煤体注水防尘技术中难以确定的参数。笔者基于对影响煤体注水半径因素的分析和神经网络理论的原理之上 ,设计网络模型为 3层 ,输入层为 7个节点 ,应用BP网络算法 ,建立了煤体注水湿润半径的预测模型 ,并对其参数进行了讨论。然后 ,用平顶山矿务局和水城矿务局 13个矿 19个回采工作面的统计资料对BP网络进行自适应学习 ,并取η =0 .9,α =0 .82 ,控制网络总误差E≤ 10 6。经过 2 12 34次迭代后 ,网络趋于稳定。用训练好的网络对平顶山矿务局的某矿的 3层煤的注水湿润半径进行预测 ,预测结果与实测值很接近。其误差分别为 0 .5 %,0 .6 %和 0 .7%。 相似文献
75.
76.
带防腐层在役压力容器表面磁粉探伤灵敏度的试验研究 总被引:2,自引:2,他引:0
采用人工裂纹试样的方法 ,模拟压力容器涂刷油漆防腐层的状况进行磁粉探伤 ,得出了油漆防腐层厚度与裂纹检出灵敏度的定量关系 ;结合CVDA《压力容器缺陷评定》规范 ,探讨了试验方法对一般在役压力容器带有油漆的情况下 ,进行磁粉探伤检验的可行性。研究表明 :采用交流磁化法进行探伤 ,当漆层厚度大约小于2 5 0 μm时 ,灵敏度影响较小 ,同时亦表明不宜使用直流磁化方法。该结论对承受低应力工况条件下的压力容器安全质量检验和评估 ,具有重要参考价值 相似文献
77.
78.
火灾烟气是火灾时所产生的气体和悬浮在其中的烟粒子的总称,是燃烧和热解产物的混合物。烟气量的大小取决于可燃物本身的燃烧性能、空气供给量等。火灾烟气具有缺氧、毒害、尘害、高温的特点,加上火场火灾烟气的减光性和恐怖性,使火灾烟气成为火灾人员伤亡的最主要原因,为此防排烟工程的设计对建筑消防安全非常重要,实际烟气生成量计算是防排烟工程设计的理论基础,就目前一些文献对实际烟气量计算方法存在的不足进行了探讨,并提出了一个新的计算方法,对两种方法的计算结果进行了对比,得出结论认为,计算实际烟气量应从实际空气供给量是否过剩或不足两种情况分别进行考虑计算。 相似文献
79.
隧道火灾拱顶附近烟气最高温度的研究 总被引:3,自引:1,他引:3
为了研究顶部开口的城市隧道在采用自然通风模式下的火灾特性,在已建成的隧道中设计并实施了全尺寸火灾试验,得到了隧道火灾自然通风模式下的拱顶附近烟气最高温度纵向变化数据。通过实验数据与理论预测结果对比的方法验证了H.Kurioka等人建立的隧道火羽流模型及其计算公式的可靠性,为市政公路隧道建设提供了科学依据,为隧道火灾的研究及其消防工作提供理论指导和有益借鉴。 相似文献
80.
以市售无机膨胀型AB牌防火涂料为研究基础,复合了膨胀阻燃剂(APP-MEL-PER阻燃体系)、抑烟剂和助剂,进行了新型防火涂料的制备,当膨胀阻燃体系(APP-MEL-PER阻燃体系)以17∶6∶6的配比混合于该涂料中,其所占质量百分比为19%的时,防火性能最好。测试表明,该新型防火涂料烟密度等级6.77,指数下降了10,接近于国家标准1级。在248℃~400℃期间失重仅为12%,在390℃,有强烈的吸收峰,也表现了优异的阻燃性能。实现了APP-MEL-PER膨胀阻燃剂和AB牌涂料优配的目的。 相似文献