上海城市交通与机动车排气污染调查

上海市机动车保有量逐年增加，车辆的排气污染愈来愈严重，据调查，１９９７年机动画排放的ＣＯ，ＭＮＨＣ，ＮＯＸ和ＰＭ分别达到５８．６，９．０８，６．２０和０．２３万吨。中心城区机动车排放的ＣＯ，ＮＭＨＣ和ＮＯＸ污染物５０％以上来自于小型车，是影响上海城区环境空气质量的主要污染源。     

城市土地利用下的植物物种资源特征分析

根据对前联邦德国卡尔斯鲁厄市城市自生植被的调查资料,分析了城市植物区系的特征及其与人类活动影响的关系。结论为：①城市植物区系在优势科组成和生态特征方面与其所在地区自然植被明显不同,并在城市之间表现出较大的相似性；②人类活动和城市热岛效应对城市植物区系及其生态特征的作用明显；③城市土地利用和城市绿地管理对许多物种的生存构成威胁     

城市垃圾填埋场中废气测定方法

本文介绍了城市垃圾填埋场中的废气用注射器采样．经气相色谱热导池检测器测定的方法．该方法具有简单、快速、成本低、准确性高、精密度好等优点，由本方法测得的城市垃圾填埋场废气中甲烷和二氧化碳含量可作为设计沼气回收利用的可靠依据。     

考虑声散射的街道交通噪声预报模型

提出一种预报典型的两侧密集分布建筑物的城市街道交通噪声ＬＡ１０和ＬＡｅｑ声级的计算机仿真模型。模型依据一种修正的虚声源原理。它不仅考虑发生于建筑方面的镜象反射和表面吸收，而且考虑了由于墙面的粗糙性所引起的发生于有限尺寸建筑表面声散射的影响。与实测比较表明本模型可得出良好的预报结果。通过对散射强度加以变化可估计表面声散射对预报声级的影响。结果表明，即使在一个相当混响的场合，镜象反射声能对扩散反射声能     

Characteristics of air particulate matter and their sources inurban and rural area of Beijing, China

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅｒｅｉｓａｇｒｏｗｉｎｇａｗａｒｅｎｅｓｓｔｏｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｃｅｏｆａｉｒｐｏｌｌｕｔｉｏｎｉｎｍａｊｏｒｃｉｔｅｓ.Ａｎｕｍｂｅｒｏｆｓｔｕｄｉｅｓｈａｖｅｓｈｏｗｎｔｈａｔｔｈｅｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎｓｏｆｃｅｒｔａｉｎｔｒａｃｅｅｌｅｍｅｎｔｓｉｎｔｈｅｕｒｂａｎａｔｍｏｓｐｈｅｒｅｈａｖｅｂｅｅｎｅｌｅｖａｔｅｄｂｙ ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ,ａｎｄｔｈｅｒｅｆｏｒｅ ,ｔｈｅｈｉｇｈｅｓｔｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｓｅｃｈｅｍｉｃａｌｃｏｎｔ…     

城市交通机动车污染控制研究进展

城市交通机动车污染问题非常复杂，在许多不可控因素，城市交通是一个动态系统，污染物排放量始终处于变化之中，控制城市交通污染，必须严格控制机动车排放，该文介绍了国内外对城市机动车污染控制研究的概况，以及几种城市中污染物扩散的模型，展望了这方面研究前发展趋势，并提出了可持续发展的效能系统设计与管理的新概念。     

城市草坪的生态热效益

分析了草坪的能量平衡机理以及与环境之间的热湿交换关系，说明了草坪对空气具有降温增湿作用。通过重庆市区一些草坪实测数据分析发现草坪日平衡温度与空气日平均温度相等，说明草坪与空气之间保持热量的生态平衡。     

The common language of space: a way of looking at the social,economic and environmental functioning of cities on a common basis

１　ＳｏｍｅｑｕｅｓｔｉｏｎｓａｎｄａｎｓｗｅｒｓａｂｏｕｔｃｏｍｐｌｅｘｉｔｙＴｈｅｆｉｒｓｔｓｅｎｔｅｎｃｅｉｎａｎｙｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎａｂｏｕｔｔｈｅｓｃｉｅｎｃｅｏｆｃｉｔｉｅｓｕｓｕａｌｌｙｃｏｎｔａｉｎｓｔｈｅｗｏｒｄ“ｃｏｍｐｌｅｘｉｔｙ”．Ｏｎｅｏｆｔｈｅｍｏｓｔｏｂｖｉｏｕｓｆｏｒｍｓｔｈｉｓｔａｋｅｓｉｓｔｈｅｓｈｅｅｒｐｈｙｓｉｃａｌａｎｄｓｐａｔｉａｌｃｏｍｐｌｅｘｉｔｙｏｆｔｈｅｃｉｔｙａｓａｎｏｂｊｅｃｔ．Ｔｈｅｒｅｉｓ,ｈｏｗｅｖｅｒ,ｉｎｍｏｓｔｕｒｂａｎｒｅｓ…     

Ecological assessment of cities-procedure and a case study

This paper discusses the scientific background and content of the ecological assessment of cities, and takes Boda, a new town in Xinjiang province, China, as a case study.     

On the influence of sand-wind on atmospheric environment

The authors seek, through tests on simulated sand samples in a wind tunnel and analysis of minerals combination and trace elements, to discover the environmental implications of flying-up, falling-down and concentration variation as a function of natural wind speed and direction, distance of movement, range and extent of influence on the atmospheric environment, of micro-granular components on the ground surface in the Keerqin desert area in northwest Liaoning Province of China.