噪声防治技术在化工装置中的研究应用

为了降低4500 Nm~3/a氢气联产10000 t/a甲醇装置的噪声及减少其对岗位员工和周边居民的影响,辽河油田公司油气工程技术处针对该装置噪声特点及其对员工的健康危害进行分析,采用吸声、隔声、缓声技术对该装置进行整治。治理后,该装置噪声值由97 dB(A)降至80 dB(A),符合GB Z1-2002《工业企业设计卫生标准》;同时,厂界噪声值低于65 dB(A),符合GB 12348-90《工业企业厂界噪声标准》第四类要求。     

噪声环境影响评价中的防治对策建议

指出当前噪声环境影响评价中出现的防治对策建议的抽象化倾向，提出应加强对建设项目的降噪措施的具体评述，环评中提出的噪声防治对策建议必须具有针对性、先进性、经济合理性，并应定量预测出其降噪效果。     

杭州市庆春路整治后交通噪声降噪效果研究

本文对杭州市庆春路整治前后各点位的交通噪声进行了监测。结果表明，整治后各点位的交通噪声等效声级比整治前降低了0．9—8．3dB。长度加权等效声级计算结果表明，整治前长度加权等效声级为71．6dB，属于交通噪声轻度污染水平；而整治后长度加权等效声级为68．6dB，比整治前降低了2．9dB，属于交通噪声较好水平，说明采用疏水沥青路面整治后明显降低了交通噪声。     

在建筑声学上治理高、中频工业噪声的研究及应用

中国目前纺织厂织造车间的噪声级均较高.应用吸声降噪原理,经十多年来的探研,通过模拟,中试和二项试点三步的实践证明,对厂房建筑上进行声学处理,即架设大面积"强吸声吊顶"技术的方法,能使织造车间的噪声降低4～6dB(A),收到较好的降噪效果,受到工人们的欢迎,为纺织工业的织造车间噪声治理提供了成功的经验.     

城市轨道交通噪声与振动控制对策

随着城市轨道交通的飞速发展,城市轨道交通噪声和振动污染问题越来越受到公众关注.本文分析了城市轨道交通中噪声与振动产生的原因,并从控制噪声与振动源、隔离传播途径等方面,提出了城市轨道交通中减振降噪的控制措施,为解决城市轨道交通发展中的环境问题提供参考.     

在较高位置构筑大型隔声屏的降噪工程

在控制工厂二层楼顶的风机群及冷却塔群的噪声工程中，复式隔声屏获１８ｄＢ（Ａ）的降噪效果。主屏由轻结构板及隔振底盘组成。主习体被若干伸缩隔断以消除热应力。副屏是为了减少主屏隔振底盘缝的漏声。迷路消声构造减少伸缩缝的漏声。为了抗风，主习必须锚固，并且屏体自身应有良好的结构。     

高效降噪隔声材料的设计、研制与性能

根据声学原理．设计了制作新型隔声材料的方法，以及据此制成以PVC和橡胶的共混物作为基料．掺入其它成份的功能性复合材料。测试表明．该材料具有良好的隔声性能，1mm厚的薄片试样．在100～1600Hz范围内隔声性能达13～37dB：材料的力学性能．满足隔声材料的机械力学要求：材料还具有柔软，质轻与良好的可加工性。     

空压机房的降噪节能综合治理技术

空压机噪声呈中低频特性，治理有一定难度。以南通市元件十二厂为例，对空压机房噪声的机理和特性进行了探讨，从效果、节能等因素考虑，设计了一整套控制工程方案并予以实施，验收表明：设计合理，结构紧凑，降噪节能效果明显、实用性强，造价低，社会、环境、经济效益显著。该技术适用于同类型噪声的治理。     

面向通风智能化的风速传感器结构化数据降噪方法对比*

为实现风网实时解算、系统优化调节等关键技术,需要去除监测数据噪声,得到结构清晰、纯度较高的通风数据。利用FCM,Rloess和S-G等平滑降噪算法对300组实测风速数据进行分析处理。结果表明:FCM算法处理过程变量引起噪声较为优越,但需提前给定分类数目;窗宽参数选7时,Rloess算法去除由状态变量引起的风速异常数据最优;在窗宽选5、次数为2时,S-G算法降噪和保持数据特性最佳;结合使用FCM-Rloess或FCM-SG算法可有效处理过程变量和状态变量引起的风速异常数据。研究结果可为矿井通风的异常诊断、灾变识别等研究提供合理的基础数据。