全国危险化学品企业搬迁状况

由于我国企业产业结构的快速升级、城市化进程的大力发展和国家有关安全生产法律法规及国家标准的进步,导致一些危险化学品从业单位的危险化学品生产、储存装置和设施与周边社区的安全防护距离已经不符合国家现行有关安全生产的规定,对人民群众的生命、财产安全构成了威胁。2007年,中国化学品安全协会受国家发展改革委员会和国家安全监管总局的委托,开展了关于全国危险化学品企业搬迁状况的调查。     

广西道路运输行车事故分析及预防措施的探讨

2009以来,我国、我区道路交通安全形势比较严峻,重、特大运输行车事故时有发生,虽然,从国家法律法规上、从国家安全生产监督管理上和道路运输行业安全生产监督管理上,对道路运输企业加强了监督管理,也采用了很多安全生产监督的管理手段和措施,但要从根本上消除道路运输行车事故,还需要有大量的工作要做。本文试图从2009年全年的道路运输行车事故分析入手,总结道路运输行车事故的规律,找出当前广西道路运输安全管理存在的漏洞,以便总结经验和教训,采取有效措施预防和较少事故的发生。     

在自治区人民政府2010年第四季度防范特大安全事故工作电视电话会议上的发言

今年第三季度,按照公安部和自治区党委、政府的相关部署,全区公安机关交通管理部门相继开展了公路客运交通安全隐患集中排查整治、涉牌涉证交通违法专项整治、遏制特大道路交通事故集中整治、“迎亚运、创文明、保平安”交通秩序整治等一系列道路交通安全整治行动,采取强有力的预防道路交通事故工作措施,全区道路交通安全形势继续平稳好转。     

对比台湾道路交通安全宣传

笔者最近在参阅台湾的一些交通安全宣传资料时发现,他们的宣传解释具有很好的换位提醒功能,通常是站在驾驶人的角度来说明问题。这相对于一些政治口号或者是生硬的警告来说,具有更好的说服力。     

警惕建筑施工机械安全事故

2010年春运于元月30日开始,福建省交警总队按照省厅部署,抓好落实,提出“六个加强”,努力实现高速公路不发生多车相撞交通事故,干线道路不发生长时间交通拥堵,全力遏制一次死亡10人以上特人道路交通事故。     

探索规律 找准问题 积极预防 建立道路交通安全长效机制

一、2009年1—11月全省重特大道路交通事故规律特点 2009年1至11月份,全省共发生一次死亡3人以上重大道路交通事故37起,同比减少3起。其中,发生一次死亡5人以上交通事故6起,同比减少2起。全省未发生一次死亡7人以上道路交通事故。重特大道路交通事故主要呈现以下特点：     

一根悬挂的安全带

问：我国户籍制度将公民分为农业人口与非农业人口．两者因交通事故死亡、残疾赔偿金额差距甚大。我注意到,《福建省2010年道路交通事故人身损害赔偿标准》规定,死亡、残疾赔偿金额为：城镇居民19577元／年,农村居民6680元／年。据了解．目前有些省份按“同命同价”赔偿,有些省份仍是按“同命不同价”赔偿。请问：这个赔偿标准的公布,是否意味着我省交通事故的赔偿仍是实行“同命不同价”？     

长乐市：企业配上了义务消防车

最近,国家公安部、司法部、各保监局联合发出通知：在国内全面推行人民调解委员会调解道路交通事故民事损害赔偿工作,充分发挥人民调解委员会在化解道路交通事故损害赔偿矛盾纠纷方面的积极作用,有关通知内容如下：     

安全与幸福

进城了,先为房发愁,房住进去了,才觉得少了车,想买车了,找不到车的安身处。现今车位身价不菲,一二十万元的一个位子,就是有钱也不一定就能买到。     

做好转变经济发展方式过程的安全生产工作

《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号,以下简称《通知》）,是继2004年国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》之后的又一重要文件,体现了党和政府加快经济发展方式转变、推动行业企业走新型工业化道路、促进经济社会安全发展的坚定信念和坚强决心。