首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7055篇
  免费   787篇
  国内免费   1661篇
安全科学   395篇
废物处理   181篇
环保管理   930篇
综合类   6034篇
基础理论   610篇
污染及防治   425篇
评价与监测   508篇
社会与环境   279篇
灾害及防治   141篇
  2024年   92篇
  2023年   266篇
  2022年   324篇
  2021年   426篇
  2020年   401篇
  2019年   371篇
  2018年   290篇
  2017年   294篇
  2016年   358篇
  2015年   407篇
  2014年   736篇
  2013年   455篇
  2012年   535篇
  2011年   522篇
  2010年   379篇
  2009年   359篇
  2008年   403篇
  2007年   427篇
  2006年   281篇
  2005年   278篇
  2004年   211篇
  2003年   288篇
  2002年   210篇
  2001年   220篇
  2000年   169篇
  1999年   152篇
  1998年   136篇
  1997年   81篇
  1996年   93篇
  1995年   63篇
  1994年   77篇
  1993年   52篇
  1992年   47篇
  1991年   29篇
  1990年   38篇
  1989年   28篇
  1988年   1篇
  1987年   3篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有9503条查询结果,搜索用时 468 毫秒
111.
大气污染总量控制A-P值法,是一种十分简便、是从宏观上迅速估算出控制地区允许排放总量、并能对点源实行具体控制、有利于行政管理的方法.把A-P值法应用于广东某新兴城市的大气环境规划研究表明,A-P值法的应用效果是较理想的.  相似文献   
112.
张鹏 《世界环境》2003,(5):56-59
汽车,作为现代文明的产物一经出现便得到了迅猛的发展,给世界带来了动感,给人们的生活带来了便捷和舒适,但与此同时也给我们赖以生存的环境带来了越来越严重的空气污染。资料表明,发达国家城市空气污染中曾经主要来源于汽车的排放,在汽车密度大的国家和地区,汽车排放污染成为严重的社会公害,有些国家还发生了光化学污染事件,  相似文献   
113.
前言近年来,由于汽车的数量迅猛增加,汽车尾气造成的污染正呈逐年上升趋势。汽车尾气中主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物(烃类)、氮氧化物以及铅等。它们在一定程度,单独或混合作用,对人体健康造成威胁。  相似文献   
114.
重庆市春季可吸入颗粒物中元素组成特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究重庆市春季可吸入颗粒物中元素组成特征,于2006年4月在重庆市主城9区和缙云山对照点采集环境中PM10样品,用X-射线荧光光谱法测定其中24个元素的含量.分析结果发现,除元素V和Cd外,其它元素浓度主城区都高于对照点.污染元素S、Se、Br的浓度与其他城市比相对较高.晴天与阴雨天对比,元素浓度变化明显.As、Cu、Pb、Se、Zn、Br、S等污染元素在PM10中的富集现象明显.通过元素分析认为重庆市PM10污染主要来源为燃煤尘、道路扬尘和钢铁冶金尘.  相似文献   
115.
通过对不同负荷情况下运行的燃煤锅炉烟尘排放浓度测试,探讨了低负荷间歇运行燃煤锅炉的烟尘排放规律.随着锅炉负荷的降低,过量空气系数变大,烟尘排放浓度和排放量也变大.在相近低负荷条件下运行的不同出力的锅炉,额定出力大的锅炉烟尘排放量大.在燃煤量相近而在不同负荷状态下运行的两台锅炉,额定出力大的锅炉烟尘排放量大.对于常年低负荷运行时的锅炉,环境管理部门在对其烟尘排放进行监督管理时宜以低负荷运行时的烟尘测试教据为依据.  相似文献   
116.
模糊数学在室内空气质量评价中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着生活水平的提高和生活方式的改变,人们在室内生活的时间越来越长,室内空气质量的优劣直接影响到人们的工作和生活.尤其是近年来,出现了大规模的装修热,因此而引起的室内空气污染问题也日益突出.为了能够更客观直接准确的反映出室内空气质量好坏,本文依据国家标准GB/T18880-2002中的标准值,将空气质量分为五个等级.并根据模糊数学的基本原理,选取评价因子,建立室内环境质量模糊综合评价隶属函数,确定了模糊矩阵,把它应用于室内环境质量的综合评价中.  相似文献   
117.
路国强 《环境保护》2007,(6A):76-80
排放贸易的概念和目标是通过市场机制,利用交易的方式来实现最低成本的温室气体(如CO2、CH4、N2O等)或其他大气污染物(例如SO2、NOx等)的减排,从而达到保护环境的目的。当一个国家或者企业想要减少温室气体的排放而又成本过高,而另外一个国家或企业已经减少了温室气体的排放并且有多余的排放指标可以转让时,[编者按]  相似文献   
118.
通过分析开发区环境建设和生产及排放污染物的现状,提出了开发区创建生态工业园区的建设构想和对策。  相似文献   
119.
中国石化集团仪征化纤股份公司是我国最大的聚酯产品生产基地,目前聚酯产品生产能力为131×104t/a,共有14条聚酯生产线,生产线规模从6.6×104t/a至20×104t/a不等.生产中产生的聚酯工艺废气严重超标,公司从2000年开始与中石化集团抚顺石化研究院合作,利用日本的JICA的技术,开始研究催化燃烧法处理聚酯工艺废气,经过实验小试后进行了工业化中试,处理后的聚酯工艺废气达到排放标准.  相似文献   
120.
公路交通对空气质量的影响及其减轻措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
华娣 《交通环保》1997,(5):47-50
公路交通所造成的空气污染主要来自车辆发动机的废气排放和扬起的灰尘.局部影响是指对公路邻近区域的影响.局部空气污染会影响那些在公路邻近地区居住和工作的人们的健康,同时也会影响土壤、农作物、水和建筑物表面.在人口密度很高的地区.空气污染是人们主要关注的问题.局部污染会因特定路段的设计和使用而受影响.但是,通常仅在那些交通繁忙的大城市里,才需要对公路给予特殊的关注.可通过选择合适的路线、进行交通管理、控制车速和增加植被来减轻公路对空气质量的消极影响.全球的或地区性的空气污染影响──例如温室效应、臭氧层破坏、酸雨等──通常只能通过国家或地区制定与车辆和燃料标准、车辆保养和测试规范、以及需要求控制和公路使用费有关的政策和法规来加以减轻.在对特定的公路工程进行评价的时侵,通常不考虑这些因素.在许多国家,因机动车辆空气污染而引起的公共健康问题并不象水污染或公路事故所引起的那么严重.因此,在那些国家,车辆废气排放问题仅在少数大城市里得到重视.但是,由于人口的增长和汽车使用的增加,这些国家的空气污染问题也将变得越来越严重。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号