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52.
为使开放避难场所符合公众自行避难的实际情况,借鉴Huff模型量化公众选择行为,构建双阶段选址-分配模型,第1阶段确定开放避难场所位置,第2阶段将溢出容量的灾民二次分配到有剩余容量的避难场所,并利用改进粒子群算法进行求解。研究结果表明:双阶段选址-分配模型能够实现同一需求点灾民前往不同避难场所的过程,管理者干预政策能够使服务人数大幅度增加,避免资源浪费、灾民流离失所且二次分配情况主要依赖于第1阶段的结果。研究结果可为管理部门规划应急避难场所提供参考。 相似文献
53.
道路交通紧急救援服务点的优化选址 总被引:2,自引:0,他引:2
针对道路交通紧急救援对公平性、效率性、事故并发性的多目标决策需求,提出用于道路交通救援点选址的多目标决策模型。该模型通过最小化最大救援时间满足救援公平性;通过最大化一次覆盖的需求量和最小化救援点到需求点总加权时间满足救援效率;通过最大化备份覆盖的需求量满足事故并发与重大事故的救援。针对多目标决策模型,开发基于模拟退火法的优化解法,结合算例分析,能够获得减少最大救援时间、最大化一次覆盖和备份覆盖需求量的多个目标方向上最优解,实现pareto最优化的成功率均在95%以上。实例计算比较表明,笔者提出的模型与算法可以为决策者提供多目标选址方案。 相似文献
54.
55.
《环境监测管理与技术》2012,(2):56-56
据英国广播公司报道,日本北海道电力公司2012年3月26日宣布,位于北海道泊村北电伞下的泊核电站的3号原子炉将于5月5日进入安检期、停止运转。 相似文献
56.
多阶段优化规划模型在天津应急资源基站优化规划中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
利用多阶段优化选址规划模型对天津市进行应急资源基站的选址规划研究.首先,利用集合覆盖模型(LSCP)确定满足需求的最小应急物流基站数,然后利用最大覆盖模型(MCLP),在备选位置中,根据不同的应急时间标准确定满足需求的合适位置作为应急物流基站的选址.通过计算,分别得到在30 min、45 min和60 min的不同应急时间标准下覆盖天津市全境所需的应急资源基站数以及合理的选址规划方案.研究表明,多阶段选址规划模型将选址规划问题分步骤解决,使问题简化,可以应用于不同的城市安全规划过程,为城市应急管理提供了应急决策依据,有效提高了城市应急管理能力. 相似文献
57.
我国<环境影响评价法>(以下简称<环评法>)在2003年生效后,在我国环境管理实践中发挥了重要作用,但是经过4年多的实施,该法的不完善之处也逐渐暴露出来. 相似文献
58.
从项目选址、垃圾贮存、焚烧及灰渣处置等方面探讨垃圾焚烧发电项目需注意的主要环境问题,并提出相应的防治措施和建议. 相似文献
59.
Robert Knoth 《世界环境》2006,(1):F0002-F0002
1986年4月26日.位于前苏联(现乌克兰境内)的切尔诺贝剥核电站4号机组发生爆炸,8吨多强辐射物质倾泻而出,使5万多平方千米的土地受到污染,320多万人遭受核辐射的侵害,酿成了人类和平利用核能史上的一场大悲剧。[编者按] 相似文献
60.