脱硫废水烟道蒸发零排放技术简介

脱硫废水水质恶劣,成分复杂,是燃煤电厂产生的重要污染物,其零排放的实现对环境保护具有重要的意义。本文对目前的脱硫废水烟道蒸发零排放技术进行了系统总结,按照蒸发热源的不同将其分为低温烟道蒸发技术和高温烟道旁路蒸发技术,分析了其特征和主要优缺点。其中低温烟道蒸发技术运行风险较大,在国内火电机组长期低负荷运行的背景下不宜推广;高温烟道旁路蒸发技术蒸发效果好,安全可靠,具有更大的推广价值,将来可从降低煤耗、电耗、缩小设备体积、简化工艺流程等方向做出进一步的完善。     

脱硫旁路烟道封堵及应对措施

根据国家环保部十二五规划,持续推进污染物总量减排工作,燃煤发电机组必然将取消旁路,文章主要根据我公司实际情况分析了影响取消FGD旁路烟道的因素、如何对旁路烟道进行封堵以及封堵后为保证脱硫系统正常运行所采取的技术措施.     

湿式纤维层非稳态过滤净化阻力的研究

在干式纤维层过滤净化阻力的理论基础上,提出清洗水均匀分布于纤维丝表面的基本假设,使湿式过滤中对液滴、液膜、液珠的分析简单具体化。并通过实验结论归纳出净化阻力随时间的变化规律,导出湿式纤维层非稳态过滤净化阻力的表达式,并用实验验证了其准确性。     

CFD分析在烟气脱硫中的实际运用与研究

为降低某公司烧结机干法脱硫装置烟道阻力,减少引风机出力,实现节能优化,运用计算流体力学软件,对引风机出口烟道内流场进行三维数值模拟,并根据分析结果进行烟道的优化改造。改造后,吸收塔入口负压由-200Pa提升至-560Pa,风机电流由328A降为301.4A,节能降耗显著。     

电除尘器进口矩形烟道气流分布改进的CFD模拟

应用CFD软件对某电厂电除尘器进口矩形烟道内气流分布进行数值模拟.结果表明:电除尘器原进口矩形烟道监测截面的气流分布极其不均匀,数值模拟结果与实验结果速度分布趋势比较吻合.基于此,通过多次改变电除尘器进口矩形烟道内导流板的数量、位置、尺寸等结构参数,使得改造后烟道监测截面风量偏差降到了±2.2%,气流分布相对均方根值均...     

雪天行车“稳”字当头

1.匀速行驶轻踏加速踏板尽量保持匀速行驶,如有前车行驶轮迹,车辆应随前车辙先进。加速时,应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑,或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。2.行车要慢、稳在冰雪路面行车要慢、稳,不可急打方向盘,转弯时应提前减速,在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。3.避免在雪地上泊车     

移动式颗粒床除尘器最佳入口风速下的阻力计算

分析论述了ＹＸＫＣ型除尘器在最佳入口风速下的阻力计算方法及其影响，指出了进一步研究和改进设计的方向与途径。     

降低布袋除尘器阻力与节能问题的探讨

根据多年来多事布袋除尘器的管理工作和现场调试经验，提出了除尘系统节能运行的思想和方法。并对布袋除尘系统的节能运行进行了认真的分析，特别是对降低除尘器阻力后如何进行节能调节问题进行了深入的探讨。     

桥门机啃道的判断与原因分析

龙门起重机与桥式起重机在正常行驶中,其车轮轮缘与轨道应保持20mm～30mm的侧隙.当大车运行时,其轮缘与轨道发生挤紧,大大增加了其运行阻力,这就是发生了啃道现象.啃道现象是起重机运行中的一种常见病.轻则致使起重机车轮和钢轨同时加速磨损报废,重则对路轨的固定和基础都有不同程度的破坏.甚至啃道极严重时还会导致起重机运行时脱轨,引发重大人身和设备事故.因此,对啃轨现象我们极不能轻视,必须学会对啃轨的判断,弄清原因,从而加以整改,防范起重机事故的发生.     

膨胀土地基中大比例模型桩浸水试验研究

通过对埋设在膨胀土地基中的一试桩的长时间浸水试验观测，模拟了自然降雨气候条件下单桩位移、沿桩身轴力、侧摩阻力分布、地基胀缩及其时间变化等基桩一系列工作性状和桩-土共同作用规律。试验结果显示：桩顶位移呈现出先下沉后回升并最后趋于稳定的3阶段特征；桩身全长受拉，轴力沿桩身分布呈“波峰”形态。基桩的最大轴力位于桩的中下部，轴力峰值历经由小到大的过程；中性点在浸水过程中，其位置有从桩下部上移的现象；桩侧摩阻力与桩端阻力荷载分担比随时间呈现出先减小后增大并渐趋稳定的3阶段特征。研究结果对膨胀土地基中的桩基设计和施工提供了理论依据。