多介质环境概论

本文在前人大量研究成果和作者所承担国家自然科学基金课题“单甲脒等有机污染物在多介质环境的循环过程及模型”研究的基础上，就多介质环境的定义、属性、基本原理、实际应用等一系列问题进行了探讨和较为系统的论述，并提出了一些新的思路和观点。这些思想和观点包括：多介质环境的非线性作用，环境界面存在一定厚度甚至于的动态演化，污染控制的最小风险以及环境活动的能量强度等。指出不论采用多么先进的技术手段，都不可能从根     

QUAL2E模型在中小河流研究中的应用

通过QUAL2E模型在小型河流中的实际应用，结合模型特点和中小型河流的环境容量确定，说明其在中小河流研究中的重要作用。     

江苏油田大气环境容量研究

本课题应用“Ａ值法箱模式”，在最不利的气象条件下，以二氧化硫、氮氧化物为例，对江苏油田的大气环境容量进行了研究，得到了不同大气质量标准所地应的不同的环境容量，这就为江苏油区总量控制和总量规划分配提供了科学的依据。     

大伙房水库放流对浑河沈阳段环境容量影响及调控对策

结合沈阳市近年来关于浑河污染综合整治的实际情况，运用河流的稀释与净化理论，科学的分析了大伙房水库放流对浑河沈阳段水环境容量的影响，在此基础上提出了如何增加浑河水环境容量的对策。     

水库可利用环境容量初步研究—以福清市东张水库为例

本文在监测分析水库区及上游来水水质的基础上,通过应用一些关键性指标估算水库环境容量,探讨了可能利用的水库环境容量,为水库上游发展经济提供科学依据,同时提出一些相应的对策措施。     

红壤性水稻土铅环境容量研究

以湖南省桃林铅锌矿区为试验区,通过水稻盆栽、田间小区、大田、农田地表径流和淋溶等试验以及土壤酶和微生物试验,研究土壤铅对土壤-作物(水稻)、土壤-微生物和酶、土壤-水体三体系的各种效应,得到各单体系中铅的临界含量并确定了红壤性水稻土中铅的临界含量,通过铅的平衡试验,建立了土壤铅环境容量数学模型,得出红壤性水稻土的铅环境容量。     

交通环境承载力动态计算方法及应用

应用系统工程的原理和方法分析了污染物在环境系统中的输入输出模式 ,尝试性地建立了交通环境承载力的动态量化模型 ,从而为交通管理部门规划城市交通规模 ,确定交通环境整治方向 ,实现城市交通可持续发展提供科学决策依据     

柴河水库流域主要重金属平衡估算及水环境容量研究

本文根据物质守恒原理，对柴河铅锌矿进行了物料平衡估算并确定了柴河流域主要重金属的平衡关系．同时．利用柴河水库水文资料和当地天然河流重金属背景值，推算出柴河水库几种重金属的最大环境容量．为今后铁岭地区经济发展与水资源保护提供依据．     

等效大气污染物排放总量的探讨

本基于不同高度的大气环境容量，提出了等效大气污染物排放量的概念，并结合某开发区给出了等量换算公式。该公式形式简单，拟合效果极佳，使用方便，为环境管理提供了便捷快速科学的管理方法。     

旅游活动对风景区地被植物-土壤环境影响的初步研究

以安徽采石风景区为研究对象,建立了旅游活动对风景区地被植物-土壤环境影响模型,观察分析旅游活动对地被植物、土壤的外部形态,种群的高度、丰度、密度,土壤理化性状等影响；引入风景区旅游生态环境容量概念,据此提出风景区生态环境管理对策