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由交通部科教司组织实施、交通部海事局主持、交通部科学研究院和深圳海事局共同承担的交通部“九五”重点软科学研究项目《建立我国船舶油污染损害赔偿机制实施办法的研究》(95 - 0 1- 0 4 - 13)项目已于2 0 0 2年 4月 16日通过部级评审。评审委员一致认为 ,该项目立项正确、及时 ,研究意义重大 ,研究成果显著。该项目是为了落实《中华人民共和国海洋环境保护法》第六十六条“国家完善并实施船舶油污损害民事赔偿责任制度”的要求 ,根据朱钅容基总理、吴邦国、温家宝副总理的指示精神和全国人大、政协九届一次会议对 14 4 7号提案和九届四… 相似文献
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实施可持续发展战略,人类已达成了共识。资源和环境问题是可持续发展的核心问题,在煤炭矿区,随着煤炭资源的开发利用,环境污染问题日益突出。为了解决这一问题,矿区环境治理应从传统的末端治理转向治理的预防并举,从点源治理转向改善区域环境质量的综合治理,从治标转向治本。因此矿区一味保应重视矿区开采造成的生态破坏,加速矿区生态建设,改善矿区生态环境,从而达到消减污染物总量的目的,实现社会效益、生态效益和经济效益的统一。本文着重阐述平庄矿区生态整治的情况。 相似文献
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124.
不同类型土壤对SO^2—4吸附特性的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为了进一步探讨我国酸沉降对水陆生态环境的影响以及曲型地区生态系统对酸沉降的缓冲能力和临界负荷值,笔者对赣,鄂,湘3省具有代表性的土壤和SO^2-4吸附特性进行了研究。结果,红壤,特别是江西省的红壤,吸附SO^2-4,的能力最强,阳大吸附量达11.52mg/g土,共余依次的黄壤,黄褐壤和黄红壤,最大吸附量分别为11.14,8.83,6.86和6.53mg/g土,红色石灰壤对SO^2-4,的吸附能力昆 相似文献
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126.
简述砂金采金船的工艺和基本作业方式以及对河流、土地和生物资源造成的严重污染和破坏,提出了可行的防治对策。 相似文献
127.
必须加快转变经济增长方式。我国土地、淡水、能源、矿产资源和环境状况对经济发展已构成严重制约。要把节约资源作为基本国策,发展循环经济。保护生态环境,加快建设资源节约型、环境友好型社会,促进经济发展与人口、资源、环境相协调。推进国民经济和社会信息化,切实走新型工业化道路。坚持节约发展、清洁发展、安全发展。实现可持续发展。
发展循环经济,是建设资源节约型、环境友好型社会和实现可持续发展的重要途径。坚持开发节约并重、节约优先,按照减量化、再利用、资源化的原则,大力推进节能节水节地节材。加强资源综合利用。完善再生资源回收利用体系。全面推行清洁生产。形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式。[编者按] 相似文献
128.
在以突出的区域生态风险为背景的西部大开发中,以生态和经济相背离为根本缺陷的传统经济发展模式将会引致潜在和显性的生态危机。因此,充分预见传统经济增长给西部生态环境造成的潜在及显性危险,创新地跨越传统经济发展道路,明智地选择区域经济可持续发展和资源开发战略及政策途径,是实现西部可持续发展、规避生态风险的关键。 相似文献
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高速公路建设对生态环境的影响及防治对策 总被引:5,自引:0,他引:5
福鼎分水关至宁德城关段高速公路沿线生态环境较复杂,根据高速公路工程对沿线生态环境的要求,提出了高速公路建设生态环境保护的对策措施。 相似文献
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