“知微知彰”助京城信息化发展

深圳中兴力维技术有限公司(以下简称"中兴力维")2009全国巡展抵达北京,此站集中展示了包括:轨道交通、环保、能源、政府等多行业的监控系统应用解决方案.     

轨道交通荷载下路基土的动力学行为研究进展

随着高速铁路、城际列车、地铁和轻轨等快速轨道交通的迅速发展,以及既有铁路列车提速,列车高速运行引起的地基振动、永久变形以及一系列相关的土动力学和岩土工程问题已经成为亟待解决的关键问题。通过对国内外关于轨道交通荷载作用下地基土的动力响应的理论研究、现场测试、土的动力特性以及地基土的永久变形研究进行评述,分析和总结了目前轨道交通荷载作用下路基土研究中存在的问题,并提出了尚需进一步研究的建议。     

城市轨道交通高架线路声屏障降噪技术的研究

本文在大量研究分析了国内外技术资料的基础上，对声屏障的声学行性和非声学特性进行了系统的归纳，简明地叙述了声屏障的降噪原理和降噪的计算公式；概况性地总结了声屏障的设计步骤和设计参数的确定方法，对北京地铁车辆噪声的等效频率进行了推导与计算。     

上海市轨道交通明珠线对沿线不同人群噪声影响调查

采用现场监测和公众参与相结合的方法调查和评价了上海市轨道交通明珠线对沿线居民、学校师生和商办楼办公人员的噪声影响。评价结果表明:明珠线列车运行噪声对沿线居民影响较大,对沿线办公楼和学校的影响相对较轻,且居民在采取噪声防护措施方面相对较为困难。居民对噪声损害赔偿的要求比办公人员和学校师生强烈。     

构建以岗位工资制为基础的激励型企业集团薪酬体系

中国南车集团公司是国务院国有资产监督管理委员会直接领导的大型国有骨干企业之一，管辖着株洲电力机车厂等20家全资或控股子公司，现有员工10．5万，2003年实现销售收入142亿元，是中国轨道交通装备的支柱企业。目前中国轨道交通装备的年生产能力远大于市场需求，市场竞争激烈。由于原实行的工资制度是1993年通过套改实施的岗位技能工资制，     

数字孪生技术在轨道交通安保中的作用

轨道交通在极大程度上提升了市民出行的便利性,缓解了城市交通的紧张状况。据交通运输部对外发布的数据显示,截至2020年12月31日,全国(不含港澳台)共有44个城市开通运营城市轨道交通线路233条,运营里程7545.5公里,车站4660座,完成客运量175.9亿人次,进站量109.1亿人次。     

山区地形条件下高架轨道交通引起地面振动实测研究∗

考虑地形对轨道交通振动衰减的影响,对重庆轻轨6号线经过典型斜坡及陡崖地形的高架段进行现场测试。分析了振动频谱特性以及振动速度级沿轨道中心线及45°、90°三个方向的衰减规律。研究结果表明:列车引起地面振动主要频率分布在50 Hz两侧附近,各距离处频率分布不受地形影响;地表振动从桥墩承台传至周围土体中会出现较大的放大;振动沿斜坡和陡崖衰减速度慢于平面,在平面上衰减先快后慢,在斜坡方向则先慢后快,同时地面振动随距离衰减呈现出波动性,在90°方向距轨道中心线13 m附近出现了振动放大区;列车运行具有明显的偏载效应,近轨列车引起振动在承台上随距离增大,远轨列车引起振动随距离减小。     

基于VOSviewer的城市轨道交通安全研究可视化分析

为了解国内外城市轨道交通安全领域的研究进展和发展趋势,采用文献计量学的方法,选用CNKI、Web of Science及EI数据库中与城市轨道交通安全领域密切相关的4 219篇文献,应用Endnote引文管理软件及VOSviewer文献可视化分析软件进行文献统计与可视化分析。结果表明：近20年城市轨道交通安全领域研究成果呈快速增长趋势,领域内作者合作已初有进展;研究逐渐从事故预防等传统领域向客流控制等细化研究领域转变;领域研究热点可划分为设备与基础设施安全、乘客行为与安全管理、突发事件应对与安全预警、数据分析与智能化安全4个范畴。     

综合安防集成系统在地铁综合楼的应用分析 小平台 大作为——金三立轨道交通集成系统解决方案

正轨道交通作为重要的交通设施,具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点,也成为了解决城市交通拥堵问题首选之一。近几年,中国轨道交通建设进入到高速增长的阶段,而轨道交通环境封闭、线路长、区域涉及面广等特点给公共安全防范带来迫切需求。轨道交通安防系统的建设也并非易事,一方面,各种安防子系统的规模庞大而复杂,另一方面,市场需求与新技术要求不断变化。因此,对安防系统设备供应商提出较高要求。