长沙市领导调研再生资源回收利用产业

长沙市政府副市长姚永春、长沙市政协副主席段安娜就长沙市再生资源回收利用行业发展情况进行专题调研。     

基于组合赋权集对分析的空气质量评价——以长沙市为例

空气质量评价是大气环境综合治理的重要基础,合理、科学地对空气质量进行评价,才能做出精确的治理规划和制定有效的治理措施,为大气环境管理提供依据。提出一种基于组合赋权集对分析的空气质量评价方法。该方法首先采用超标倍数法和熵值法分别确定空气质量各评价指标的权重,然后根据离差平方和最小原理建立优化模型确定各评价指标最终的组合权重,并结合集对理论构建了空气质量评价模型,最后将该模型应用于长沙市,对该市2015—2019年空气质量进行了综合评价,并将其评价结果与空气质量指数法和模糊综合评价法的评价结果进行了对比,以验证模型的可靠性和可行性。结果表明:利用本文评价方法得到的评价结果与空气质量指数法得到的评价结果基本一致,准确度达到了83.33%;与模糊综合评价法相比,组合赋权集对分析法的评价结果波动性小,更加稳定。     

城市暴雨灾害的影响程度及对策研究——以长沙市为例

通过对近年暴雨资料、城市建成区平均高程数据和城市排水管网资料的考察,以及对城市暴雨灾害危险性、脆弱性、暴露性的分析,制定了适用于长沙市的暴雨灾害风险评估方法。利用该方法对长沙市现有建成区798个地块的暴雨灾害风险进行了评估,将其分为高风险区、中风险区、低风险区3个类别。在此基础上,总结了长沙市暴雨灾害风险区的分布规律,并提出了一系列对策措施,包括更新城市排水管网、建设地下集水库、建立雨水自排系统和建设紧急排涝系统等。     

中国生态学学会2011年学术年会通知（第2轮）

中国生态学学会2011年学术年会定于10月21日至24日在长沙市召开。会议由中国生态学学会主办,中国科学院亚热带农业生态研究所承办。现将有关事宜通知如下：     

谁来保护我们的行走安全

3月22日,长沙突降暴雨,21岁女孩杨丽君不慎落入一个井盖被冲掉的下水道,随即被湍急的水流卷走。随着长沙全城大搜救的展开,众多热心市民和网友纷纷为女孩祈祷,虽经努力,搜救仍然失败。近年来关于井盖伤人的事故层出不穷,花季女孩杨丽君的悲剧再次让人们将视线聚焦在问题井盖上。一个小小井盖伤人的背后暗含诸多疑问。为何井盖时常被偷?为何井盖受损后不能得到及时修补?为何井盖没有明确的管理单位?更让人气愤的是,竟然还有人私自销售不合格井盖,甚至在施工时用稻草井盖来替代!偌大一个城市为何管不好一个井盖?城市各项基础设施构建的初衷本是为了让人类生活更美好,如今人们却连自己的行走安全都无法保障。悲剧的重复上演,换回的不应是冷漠,而应该是即刻的行动。悲剧发生之后,全国范围内都开展了查找问题井盖、加强井盖管理的行动,但是要真正解决这小小的井盖问题,仍考验着政府和公众的智慧。     

秉军人风范 树应急形象——记贵港市应急管理局综合协调科科长徐再祥

徐再祥,湖南省长沙市人,1987年10月入伍,先后在广西武警梧州地区昭平县中队(期间考上武警南宁指挥学校)、梧州地区武警支队、贵港市武警支队服役,1991年4月加人中国共产党,2010年12月直接转业到贵港市安全生产监督管理局,现任贵港市应急管理局综合协调科科长。     

长沙市区地价的空间分布特征及其影响因素

利用长沙市2003～2009年上半年的土地交易资料,采用GIS空间分析和计量经济学相结合的方法,得出长沙市区商业、住宅和工业出让地价分布的空间结构图,分析三类用地地价的空间分布特征及其影响因素。结果表明：（1）土地用途不同,其地价的空间分布也不同,商业地价对商服繁华度要求较高,高值区集聚在市中心（以五一广场为中心）;住宅地价对环境质量要求较高,高值区相对商业地价集聚度有所下降;工业地价由于有较高的对外交通条件要求,其空间分布相对比较分散、均匀。（2）作为典型的单一中心城市,长沙各类地价空间变化的影响因素,因土地用途而异,但商服中心影响度对三类地价都存在显著影响。     

绿色洼地，江映天心

长沙市天心区地处湖南省会长沙的南大门,宛如一颗明珠镶嵌在三湘大地,雄踞长沙、株洲、湘潭三市融城的桥头堡。湘江滔滔南来,泪汨北去,过昭山进入长沙城。逶迤至天心区,流长26公里。这里也是长沙最重要的饮用水源保护区。     

长沙市空气自动站周边区域大气污染物排放源清单

以长沙市空气自动站周边3 km为研究对象,基于统计年鉴和实地调查,获得了该地区2015年储存运输源、废弃物处理源、工艺过程源、化石燃料固定燃烧源、农业源、生物质燃烧源、扬尘源、移动源8个源类的活动水平数据。以大气污染物排放源清单编制技术指南为依据,建立了2015年长沙市空气自动站周边3 km区域NH_3、NO_x、PM_(10)、PM_(2.5)、SO_2、VOCs等6项污染物的源排放清单。结果表明,2015年长沙空气自动站周边3 km内,8类大气污染源排放的NH_3、NO_x、PM_(2.5)、PM_(10)、SO_2、VOCs总量分别为53.65t、4 899.35t、1 846.09t、6 257.75t、989.49t、4 383.31t。NH_3、NO_x、PM_(2.5)、PM_(10)、SO_2、VOCs排放量最大的源分别是农业源、移动源、扬尘源、扬尘源、化石燃料固定燃烧源和移动源,贡献率分别为98.45%、84.24%、60.82%、85.90%、97.33%、49.88%。优化道路交通、减少燃煤、减少建筑工地扬尘排放可促进长沙市空气自动站周边空气质量改善。     

长沙市城区典型交通路口PM_(10)和PM_(2.5)污染特征研究

利用车载环境空气质量监测系统对长沙市城区典型交通路口的近地面空气质量进行了实时监测。结果表明,在监测时段(14∶00~20∶00)内,该监测点环境空气中PM10的小时质量浓度范围在0.097~0.222mg/m3之间,平均值0.163mg/m3;PM2.5的小时质量浓度范围在0.050~0.158mg/m3之间,平均值0.103mg/m3。PM2.5/PM10比值在48.1%~76.6%之间,平均值62.4%。PM10与PM2.5质量浓度在星期一相对较低,星期二有所升高,星期三至周末总体上保持基本稳定。在监测时段PM10与PM2.5小时质量浓度呈现先降后升的变化规律,即14∶00~15∶00,PM10与PM2.5质量浓度相对较高,16∶00左右降至最低,从17∶00开始逐渐升高,20∶00达到峰值。PM10和PM2.5的质量浓度变化与车流量和车速密切相关,温度、相对湿度和风速等气象因素对PM10和PM2.5质量浓度的变化影响也较显著。