收费全文 | 2622篇 |
免费 | 437篇 |
国内免费 | 1198篇 |
安全科学 | 277篇 |
废物处理 | 131篇 |
环保管理 | 351篇 |
综合类 | 2492篇 |
基础理论 | 244篇 |
污染及防治 | 285篇 |
评价与监测 | 224篇 |
社会与环境 | 210篇 |
灾害及防治 | 43篇 |
2024年 | 35篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 184篇 |
2021年 | 221篇 |
2020年 | 193篇 |
2019年 | 181篇 |
2018年 | 179篇 |
2017年 | 208篇 |
2016年 | 220篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 219篇 |
2013年 | 256篇 |
2012年 | 285篇 |
2011年 | 303篇 |
2010年 | 181篇 |
2009年 | 153篇 |
2008年 | 99篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 132篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 86篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
采用Tapio脱钩模型和LMDI分解法,在城市群尺度开展黄河流域工业增长、能源消费和碳排放耦合关系研究,以探索城市群与工业低碳转型和高质量协同发展。结果表明:呼包鄂榆城市群的工业经济与碳排放近似同步增长约23倍,关中平原和中原城市群则表现出明显的不同步现象;呼包鄂榆城市群的脱钩状态自2014年后由增长连结转为扩张型负脱钩,关中平原城市群脱钩状态自2007年后由增长连结转为弱脱钩,中原城市群始终处于弱脱钩状态;工业规模始终是3个城市群碳脱钩的主要抑制因素,能源强度对关中平原、中原城市群碳脱钩始终起到促进作用,但对呼包鄂榆城市群的影响自2014年后从促进转为抑制作用。建议结合国家2030年前碳达峰行动方案,制定差异化的城市群工业绿色转型与碳减排政策措施,进一步遏制呼包鄂榆城市群“两高项目”盲目发展,加快工业结构升级和节能改造,提高关中平原和中原城市群工业能效和减碳能力。
相似文献选择煤粉炉(PC)和循环流化床(CFB)超低排放燃煤电厂开展实测研究,同步采集烟气净化装置(APCDs)前后烟气样品进行分析;并同时采集分析入炉煤、飞灰、底渣、省煤器(LTE)灰、脱硫浆液和湿式电除尘器(WESP)废水等样品,以揭示砷(As)、硒(Se)和铅(Pb)迁移与排放特性。结果表明:两家电厂APCDs对烟气中As、Se和Pb的总协同脱除率达到96%,净烟气中污染物浓度低,分别为0.13~0.49、1.05~2.15和0.86~3.19 μg/m3;不同APCDs的协同脱除率存在较大差异,其中布袋除尘器(FF)最高(99.56%~99.74%),静电除尘器(ESP)次之(85.61%~98.44%),湿法烟气脱硫(WFGD)的脱除率波动较大,WESP脱除率为11.61%~55.08%。燃煤中As、Se和Pb大部分迁移到飞灰中,占比为74.38%~95.24%;CFB底渣占比为3.51%~24.08%;LTE灰占比为5.85%~12.11%;脱硫浆液中均低于6%;WESP废水和出口烟气中占比最低,分别为0.68%和0.62%。相对于煤粉炉,循环流化床电厂底渣中As和Pb富集性更高;而对于Se,则燃烧方式无明显影响,但其在净烟气中占比高于As和Pb。
相似文献基于广西船舶数量及类型、船舶引擎功率等数据,以广西壮族自治区为例,通过船舶引擎功率法建立广西2020年内河及沿海船舶排放清单,探究广西内河及沿海船舶主要大气污染排放量时空分布,并通过大气扩散模型模拟了船舶大气污染物排放对广西沿海港区大气环境的影响。结果表明:内河船舶中干货船排放占比为35.6%,四等船排放占比为26.07%;沿海船舶中拖船排放占比为44.16%~49.33%,主机、辅机、锅炉排放占比分别为52.39%、21.43%、26.18%;不同工况下,沿海船舶停泊工况SO2排放占比最高,其余污染物在慢速行驶工况下排放占比最高。2020年广西北部湾海域船舶SO2、NO