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齐齐哈尔氧化塘是我国北方地区采用氧化塘技术处理城市混合污水的示范工程,现日处理城市混合污水25万吨.本文根据近几年的现场监测数据,分析氧化塘(厌氧塘、兼性塘、生态塘)在冬季和夏季处理城市混合污水的体积负荷、面积负荷和COD、BOD_5、SS在各塘的去除率,推导出COD、BOD_5、SS随距离降解的数学模型和BOD_5与COD的相关模型及这两项指标与温度变化的相关模型;对氧化塘中浮游生物体的群落结构及在氧化塘中的变化规律也进行了研究.与改造前对比,改造后的氧化塘处理城市混合污水的能力明显提高;其面积负荷和体积负荷均为厌氧塘>兼性塘>生态塘,冬季(冰封期),厌氧塘和兼性塘仍有一定的净化作用;COD、BOD_5、SS随距离呈e指数下降;为我国北方地区应用氧化塘技术处理城市混合污水提供了参数. 相似文献
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目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95%,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40%,塑性应变占比由42%降低到5%,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义. 相似文献
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以Models7976型溶解氧测定仪(DO)测量值低的处理解决办法为例,系统地研究每一个环节,为解决此类问题提供可参考的方法. 相似文献
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钢铁生产流程CO2编目分析评价 总被引:1,自引:0,他引:1
对钢铁生产的几种流程在研究的系统边界内进行编目分析。结果表明:吨铁产品累计CO2排放量,直接还原海绵铁>高炉铁;吨钢产品累计CO2排放量,BF-BOF流程的粗钢CO2排放量最大,DRI-EAF次之,EAF最小,吨粗钢累计CO2排放量BF-BOF流程高于EAF流程18%;CO2排放主要在铁前工序,铁后工序CO2排放量相对较少,因此减少铁前工序能耗是减少CO2排放量的主要矛盾;由于我国吨钢能耗大于国外先进水平,导致CO2排放量高于国外35%左右。 相似文献
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通过对国内外不同甲醇合成生产工艺技术概况及能耗指标的分析,探讨合成氨化肥企业利用现有工艺技术进行改造的可行性,以提高企业对市场的适应性。 相似文献
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防治白粉病的高效、低毒、低残留药剂研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过22种农药品种及混配剂防治玫瑰白粉病的筛选试验。毒性及残留性分析。以及进行成本比较。选出高效,低毒的较理想药剂是福星,敌力脱,黑星必克,几种混配剂也有较好的防效。且成本低。有一定的推广价值。而毒性较高的退菌特等及防效不理想的代森布等则不宜推广。 相似文献
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含溴水源水臭氧处理时溴酸盐的产生与控制 总被引:2,自引:0,他引:2
针对南方某含溴水库水(溴离子浓度15~38μg·L-1),利用连续运行实验装置研究了臭氧氧化时溴酸盐的产生条件,同时初步考察了后续生物活性炭(BAC)对溴酸盐的去除效果.研究结果表明,单独采用预臭氧方式时,在臭氧消耗量控制为2.0mg·L-1以内的条件下,溴酸离子浓度低于6 μg·L-1;而采用预臭氧与后臭氧联合处理时,在总臭氧消耗量为2.0mg·L-1的条件下,出现了溴酸离子超标(10μg·L-1)情况.长期运行结果表明,尽管新炭对溴酸离子没有去除效果,但系统连续运行3个月后,BAC上的微生物对溴酸盐具有一定的去除能力. 相似文献