五常镇环境噪声污染现状及控制对策

本文依据2003年五常镇噪声污染的主要指标分析了噪声污染现状、污染原因,提出了防治对策.     

硝化反应及其控制因素

对硝化菌和亚硝化菌的特性进行了分析，并就碳源不足的废水实行短程硝化—反硝化脱氮的途径进行探讨。     

专家系统在废水生物处理操作和控制中的应用

本文介绍了国外近二十年来专家系统在废水生物处理工艺控制领域的应用及开发的典型系统，分析了废水生物处理工艺难于控制的原因，各类系统的结构和特点及目前废水处理专家系统系统的不足，探讨了废水生物处理专家系统今后深入研究的问题及方向。     

乌鲁木齐市大气TSP总量控制研究

一、TSP来源的解析 TSP来源解析系采用受体模型中的区域源解折模式—IDNN模式进行。它是从实测样品中对其有效元素(采用诱导耦合等离子体发射光谱法—ICP)进行成份分析,运用聚类分析方法建立不同源的特征谱,再用特征谱分配受体     

三峡水利工程建设三对峡地区环境影响与控制对策

本文对三峡工程开工以来对三峡地区的环境影响作了综合评价，揭示了受工程影响后所产生的大气环境、水环境、生态环境等问题。然后针对出现的若干问题，论述了大型水利工程对环境大系统影响的模糊性，提出了环境影响“不确定性”的概念，同时试图应用可靠性分析方法来评价各种不确定性的环境因素。针对三峡工程建设所产生的实际环境问题，提出了控制与治理对策。     

Controlled-release fertilizer(CRF):A green fertilizer for controlling non-point contamination in agriculture

Fertilizers contribute greatly to high yields but also result in environmental non-point contamination, including the emission of greenhouse gas(N2O) and eutrophication of water bodies. How to solve this problem has become a serious challenge, especially for China as its high ecological pressure. Controlled-release fertilizer(CRF) has been developed to minimize the contamination while keeping high yield and has become a green fertilizer for agriculture. Several CRFs made with special coating technology were used for testing the fertilizer effects in yield and environment through pot experiment and field trial. The result indicated that the CRFs had higher N use efficiency, thus reducing N loss through leaching and volatilization while keeping higher yields. Comparing with imported standard CRFs,the test on CRFs showed similar fertilizer effect but with much lower cost. CRFs application is becoming a new approach for minimizing non-point contamination in agriculture.     

美国的噪声污染控制法规与标准

本文介绍了美国噪声污染控制的历史沿革、标准体系情况、联邦和州在噪声控制中的权限和近期动态等。     

含钒石煤烧渣的稳定化试验研究

研究了含钒石煤烧渣稳定化处理的一种有效方法。利用石灰为稳定剂与烧渣相混合进行稳定化处理，渣中的水溶态钒转化为钒酸钙沉淀而降低毒性。浸出试验表明，水中钒浓度〈5mg／h，并且具有长期的稳定性，无二次污染。     

基于"引导控制"模式的世博会期间上海交通环境承载力调控策略

根据国外世博会实践经验，分析了上海世博会期间参观客流规模、世博园区周边道路设施及自然环境容量条件、游客对交通模式的选择等因素，指出必须对上海世博会期间交通环境承载力进行调控。论述了世博会客流属于较长期高强度客流，传统的以强制性手段为主的调控策略主要用于短期高强度客流的调控，并不适于世博会。比较了各种交通方式的优劣，提出了基于“引导控制”模式的交通环境承载力调控策略：以“引导”手段为主，通过提高公交运行效率，补偿转换交通等措施吸引世博客流向公交方式转移：以“控制”手段为辅，在世博园区周围一定范围内限制社会车辆出入．使用清洁能源车辆，以保证世博会期间客流集散，并降低世博会期间客流对自然环境的影响。