石油开发污水标准油的研制

本文研究了石油开发污水标准油的选择和制备方法。提出标准油的组成是正十六烷:异辛烷:苯=50∶40∶10(体积比)。验证了标油的实用性,对红外油份仪测定污油信号显示率系统偏低的问题提出了校正方法。选择了标油盛放的容器。研制的标油经考察浓度均匀一致,稳定期达一年以上,定值准确度误差为0.8％,达到国家一级标样指标。     

耐镉菌株的分离及其对Cd2+的吸附富集

采用梯度浓度驯化的方法,筛选分离出一株能高度耐镉和富集镉的菌株,初步鉴定为假单胞菌属(Pseudomonas sp.).该菌株在含Cd2+浓度4500mg/L的液体细菌培养基中能够生存,当Cd2+浓度为100mg/L时,pH值为6～8有利于提高菌株耐镉能力.Cd2+为低浓度时菌株积累Cd2+,菌体对Cd2+浓度为100mg/L的积累率达99.1%,冻干菌体对Cd2+的吸附量为8.786mg/g干菌体;当Cd2+浓度大于909mg/L时,菌体表现出外排Cd2+现象.红外分析和电镜观察表明,菌株细胞壁在吸附Cd2+中起重要作用,67.4%的Cd2+吸附在细胞壁上.     

红外分光光度法测定石油类和动植物油

油是污染物达标排放总量控制项目之一，红外分光光度法较重量法、荧光分光光度法、紫外分光光度法测量油准确、可比，且标准油易制备。利用红外分光测油仪，严格控制空白值，做空白试验，能准确、快速的测定水中的石油类和动植物油。     

浅谈鞍山市汽车尾气检测与治理

1前言汽车尾气排放对呼吸带近地大气污染尤为突出。据有关资料介绍大气中所含CO污染物的75％，HC污染物的50％来源于汽车尾气的排放，特别是在汽车数量大，人口高度集中的城市和交通发达的工业地区，汽车尾气对大气的污染更为严重。鞍山市近几年对市内机动车尾气检测及治理做了大量工作，积累了一些经验。下面简要介绍其工作情况（以本地区94年、95年约7万辆车的数据统计）2汽车尾气检测2．1检测方法及原理采用不分光红外法进行测量，其原理是：汽车发动机工作时排出的气体，成分及其复杂，而对环境影响最大的为CO和HC，每种气体都有一…     

新型搜救示位工具--红外信号标示器的研制思路

本文介绍了红外成像技术在战时搜救方面的应用，重点对红外信号标志器进行了说明。通过分析计算，提出了红外信号标示器基本配制思路。     

哈尔滨等几个城市气候变化的对比分析

应用距平分析和Morlet小波变换方法对哈尔滨、石家庄、武汉、广州等4个城市1951—2004年的年均气温和夏季降水进行了对比分析，结果发现，这4个城市：（1）近50多a来气温基本上都是呈逐渐升温趋势，升温幅度都在1℃以上，其中哈尔滨的气温年变化比其他3个城市剧烈；（2）气温年代际演变特征非常明显，存在10～25a尺度的变化，在20世纪80年代前期发生气候突变；（3）近50多a夏季降水变化趋势不太一致，在空间分布上表现为波列特征；（4）夏季降水年代际变化特征非常明显，都存在10a左右尺度变化；（5）降水变化趋势与气温变化趋势不一致。     

纳米材料应用于军用纺织品的前景分析

1.纳米科技的发展历史与现状 20世纪初随胶体化学的建立，开始研究直径为纳米数量级的微粒，并试图应用于催化剂。在第二次世界大战期间，日本陆军曾用减压蒸发法制备锌黑，用于导弹的红外探测器。70年代末到80年代初，开始对纳米微粒的结构、形态和特性进行系统研究，并对金属微粒的表面电子能级状态作出了解释，用量子尺寸效应解释了超微粒子的某些特性。     

基于可接受安全间距的单车道交通流模拟模型

交通流微观模拟是采用计算机对交通流进行描述及分析的方法。尤其对于复杂的交通流而言,微观模拟具有明显的优势,然而模拟的准确与否,关键在于模型的建立。笔者即是在研究我国单车道交通流特点的基础上,借鉴车道变换理论,基于驾驶员可接受的交通安全间距,分析安全变换车道的各间距之间的关系,阐述了有超车的单车道交通流模拟模型的建立方法