钢铁企业节水评价指标体系的构建

针对中国钢铁行业尚未建立节水评价指标体系的现状,在广泛查阅资料的基础上,遵循科学合理性、目标导向性、实用性和可比性的原则,构建了钢铁企业节水评价指标体系。指标体系的建立使钢铁企业的节水成效具有横向和纵向可比性,有利于调动企业的节水积极性,促进节水技术的发展和推广,为钢铁企业开展节水工作指明目标和方向。     

层次分析法在大气环境质量综合评价中的应用

目前,用于大气环境质量综合评价的方法很多,各有特点。本文介绍的层次分析法,是当前已经发展成为一种较为成熟的评价方法,已成功地在乡镇工业污染原因[1]调查等方面得到了应用。该方法适用于处理各类繁杂问题,并能把人们主观的直觉、经验与客观的理性、规律及数学的逻辑推     

换流变压器分接开关压力释放阀误动作原因分析

针对一起换流变压器分接开关压力释放阀动作的事件,结合事件报文和现场检查情况,通过对压力释放阀的结构原理、分接开关的切换时序、事件报文进行综合分析,判断出压力释放阀误动作的主要原因是其存在缺陷和性能出现劣化,提出了运维、检修建议,为换流站(变电站)的运检管理和事故分析提供参考。     

供水型水库水质评价方法分析

水库,尤其是供水型水库,对经济发展和国计民生有重要作用,因此做好供水型水库水质分析评价工作至关重要。为了科学合理地选择评价方法,本文对比分析不同类型水质评价方法,阐述其优缺点。分析结果显示,需因地制宜地选择评价方法和选取水质指标,综合多种评价方法进行判断。其中,单因子分析法简单直接,但不利于整体情况的分析;层次分析法对整体水质情况的分析较为全面,但易受到主观因素影响;主成分分析法对于单一水质指标的分析更为准确;综合水质指数法和内梅罗法的评价结果相对更加全面。     

分室反吹袋式除尘器的技术改造及新产品开发

在宝钢一期工程中分室反吹袋式除尘器作为一项环保新技术伴随主体工艺设备从日本成套引进,随之在我国消化移植、推广应用。在实际使用中,这类除尘器故障因素多、清灰性能差、运行阻力高、滤袋寿命短的弊端逐渐暴露并形成共识。宝钢是使用分室反吹袋式除尘器最集中的单位,一度深受其害。笔者经过十多年的不懈努力,深入现场调研,剖析问题的症结,抓住过滤元件、清灰机构和输灰装置三个关键问题,开发利用七项专利技术,先后对２２台除尘器进行技术改造取得成功,在环保安全和节能节资方面成效显著。在此基础上,优化组合新技术、新工艺,开发设计我国独创的新型分室反吹袋式除尘器系列产品,其整体水平超过国外同类产品     

换流变压器非故障时乙炔超标原因分析及改进

针对换流变压器非故障时乙炔含量超标导致影响变压器状态分析的问题,通过对潜油泵异常放电、有载分接开关油室泄漏和极性开关动作产气等方面原因进行具体分析,结合有载分接开关极性开关的动作产气机理,提出了极性开关频繁动作对乙炔含量的影响及对策,为其他厂站换流变压器的隐患排查、运维检修和故障分析等方面提供参考。     

基于条分模式的边坡可靠度近似计算方法

通过对边坡稳定分析方法中的条分理论和响应面法的研究,针对边坡可靠性计算往往没有明确的解析表达式,以及稳定性系数计算方法和响应面法(RSM)的特点,将响应面法中的有限元数值模拟以条分模式中的稳定性系数隐式方程的迭代计算方法代替,建立了条分模式下的边坡可靠性计算的极限状态方程,从而形成了一种新的边坡稳定可靠性响应面分析方法。本文提出的改进的响应面法原理简单,计算效率较高并具有一定的精度,适用于对边坡可靠度的近似计算。     

基于模糊数学的拆除爆破施工安全评价方法

提出了影响拆除爆破施工安全的7个因素,再将这7个因素进一步分解,得到17个基本子因素。用层次分析法对这17个基本子因素的权重进行了赋值,反映了这些因素对拆除爆破安全的影响程度的差异。以模糊变换理论为基础,建立了安全模糊综合评判数学模型。根据最大隶属度原则,计算出工程项目的实际安全状况。     

基于模糊综合评价的城市燃气管网第三方破坏失效可能性研究

针对第三方破坏事故具有多样性、复杂性和不确定性等特点,建立城市燃气管网第三方破坏失效可能性评价模型。辨识出包括社会环境与公共关系、管道敷设状况、破坏与防控、管理与误操作以及自然环境等5类一级因素和19个二级因素,通过改进的层次分析法确定各级影响因素的权重,并运用多层次模糊综合评价法得出管道第三方破坏失效可能性的大小。以成都市某燃气管道为例进行验证分析,按照最大隶属度原则对评价结果进行处理。     

韧性城市视角下地铁系统安全运营评价指标体系

为降低地铁系统安全运营风险,从韧性城市的视角提出了一种针对城市地铁系统安全运营的评价指标体系。该指标体系在解析既有地铁系统评价指标体系基础之上,从地铁系统物理构成要素的五个基本维度出发,沿时间切入韧性的四个基本特征,建立了针对地铁系统韧性这一目标的评价方法,并概述为地铁系统韧性评价的541指标体系(即五个维度、四个特征、一个目标)。运用层次分析法对该体系内各级指标的权重进行计算和比较,结合可拓物元理论构建地铁系统韧性评价模型,并以某市地铁系统为例,利用专家打分法得到的分值进行模型的运用。这一指标体系不仅可有效识别整个地铁系统关键物理要素,并将其与韧性的不同特征建立联系,是韧性城市理论在地铁系统领域的重要拓展,对于指导地铁系统的安全运营具有很好的参考价值和借鉴意义。