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171.
防风网防尘技术在露煤堆场的应用研究现状及对发展我国防风网防尘技术的… 总被引:2,自引:0,他引:2
本文概要地介绍了防风网在国内外露天煤堆场应用研究现状。建议在我国我网示范工程,推广防风网防尘技术在我国的开发应用。 相似文献
172.
利用污染羽流浓度模拟法,采用连续释放质点拉格朗日追踪法计算污染羽流的运动路径。选用大肠杆菌作为污染指标生物,考虑了大肠杆菌衰减率随时间的变化关系。针对黑石礁湾风景旅游区的特点,提出了黄金时间污染羽流文章频率场的概念,对大连市黑石礁湾污水排海工程和黄金时间污染羽流的访问频率场进行了计算。计算结果表明,用访问频率场模型能够直观显示黑石礁湾排海污水中大肠杆菌影响的水域面积和时间,对于黑石礁湾污水排海工程 相似文献
173.
高层建筑群对城区小气候的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
高层建筑群对城市区域气候存在着一定影响,本文较详细地分析了,原哈尔滨车辆厂地区开发建设对区域小气候的影响。 相似文献
174.
提出了工业企业厂界噪声及建筑施工场界噪声测定值与背景值差值小于3dB时,噪声测定值的修正问题,介绍了相应的解决办法。 相似文献
175.
崎头洋海砂开采对朱家尖沿岸沙滩的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
采用三角形单元法建立了崎头洋采砂作业区局部平面二维潮流数学模型,潮位、流速、流向和水流运动形态的验证结果与天然海域状况基本一致,在此基础上,对朱家尖东侧沙滩沙子流失现象的成因和机理进行了深入的探讨。研究结果认为:崎头洋采砂工程前后引起的潮流流场变化仅限于工程区本身及其附近区域,对大范围海域的流态没有影响;朱家尖东侧沙滩沙子流失的原因乃是由波浪入射近岸浅水域破碎后掀沙,斜向破波产生沿岸流,潮流和沿岸流共同挟带泥沙输移所致。同时出于保护环境和资源的角度,建议严格控制采砂规模。 相似文献
176.
177.
178.
船舶速度是船舶废气排放量计算的重要影响因子。为更加准确地测度船舶废气排放量,考虑海洋环境场对船舶速度的影响,分析了风、浪、流影响下的船舶运动,利用获取的实时风、浪、流信息对船舶AIS提供的航速进行修正,在此基础上建立了风、浪、流影响下的船舶废气排放测度模型,并介绍了船舶引擎功率的估算方法,以及排放因子和负荷因子的确定。最后,选取某散货船和客滚船的两个航次,分别采用传统模型和风、浪、流影响下的船舶废气排放计算模型进行计算,以CO2排放量反推油耗,并计算其与实际油耗的误差,结果表明,与传统模型计算结果相比,基于风、浪、流影响下的船舶废气排放测度模型得到的误差均有所减小,分别减小16.90%、18.60%、21.59%、21.94%,验证了模型的有效性。 相似文献
179.
180.
为了客观准确地评估铁路弃渣场的综合风险,建立基于改进投影寻踪聚类(PPC)模型的风险评价模型。首先建立了6个维度共19个因素的指标体系,并制定相应评价标准;然后借鉴K均值聚类思想来确定PPC模型关键系数-密度窗宽R,以解决传统方法造成的聚类效果差等问题;同时将遗传算法(GA)作为模型优化算法得到最优投影方向和样本投影值等关键数据;最后以贵昆线铁路的10座弃渣场作为案例研究,研究结果表明:“弃渣场边坡条件”和“地形与地基条件”2个维度对弃渣场的综合风险影响最大;验证了所建模型的科学性,评价结果能够规避人为主观因素的干扰,更加与实际情况相贴合。 相似文献